編者按(an) 國(guo)家統(tong)計局(ju)10月19日(ri)發布(bu)的(de)(de)數據顯示，前三季度(du)供(gong)給側結構性改(gai)革成效繼(ji)續顯現，新動(dong)能(neng)加快成長。中國(guo)經濟的(de)(de)新動(dong)能(neng)從(cong)哪里來(lai)？來(lai)自(zi)人民群眾日(ri)益增(zeng)長的(de)(de)美好生活需(xu)求，來(lai)自(zi)于(yu)企(qi)業(ye)緊(jin)跟市(shi)場需(xu)求變化和產(chan)業(ye)變革趨勢(shi)，來(lai)自(zi)于(yu)企(qi)業(ye)不(bu)斷創(chuang)新產(chan)品(pin)、創(chuang)造(zao)優質供(gong)給。本(ben)報擷取了幾位來(lai)自(zi)不(bu)同行業(ye)一(yi)線從(cong)業(ye)者的(de)(de)故事(shi)，通過他(ta)們今(jin)年以來(lai)的(de)(de)親身經歷和感受，揭示中國(guo)經濟換擋(dang)升級、砥(di)礪前行的(de)(de)動(dong)力源泉(quan)——

　　閃送快遞員楊風：

　　一小時直達 “閃送”速遞忙

　　10月11日上午10點多(duo)(duo)，記者(zhe)見到楊風的時(shi)候，他已經騎著摩托車在北(bei)京(jing)城里穿梭了兩個多(duo)(duo)小時(shi)。由于工作的特殊(shu)性，楊風每天都(dou)(dou)會滿城跑，每天的收入與訂單(dan)量直接掛鉤，所以(yi)記者(zhe)將采訪地點放在了中關村附近，因(yin)為“這邊單(dan)子(zi)多(duo)(duo)，而(er)且一般都(dou)(dou)是長距(ju)離的大單(dan)”。

　　楊(yang)風是(shi)一(yi)位(wei)閃送(song)快遞(di)員(yuan)(yuan)，加入4年來，真正做全職(zhi)閃送(song)快遞(di)員(yuan)(yuan)也(ye)才兩年多。“2014年注冊成(cheng)為(wei)閃送(song)快遞(di)員(yuan)(yuan)時，根本沒把(ba)這份工作當(dang)回事，因為(wei)訂單量很少，一(yi)天(tian)最多也(ye)就兩三單。訂單量少，收入就少，所(suo)以當(dang)時還兼(jian)職(zhi)干(gan)著其他(ta)工作。”楊(yang)風告訴記者，從2015年開始(shi)，閃送(song)平臺的訂單量明(ming)顯上升，閃送(song)快遞(di)員(yuan)(yuan)也(ye)越來越多，“業務多了，收入也(ye)就高(gao)了。只要勤勞努力(li)，快遞(di)員(yuan)(yuan)也(ye)可以月(yue)薪過(guo)萬元(yuan)”。

　　閃送是一種同(tong)城即時(shi)速(su)遞，用戶可以在(zai)同(tong)城的任何(he)地(di)點(dian)(dian)發(fa)出需求，閃送快遞員會做到1分鐘響應、10分鐘上門(men)，在(zai)1小時(shi)內(nei)把郵(you)件或(huo)包裹由專人直送到同(tong)城的任何(he)地(di)點(dian)(dian)。

　　“隨(sui)著新零售(shou)時(shi)代到(dao)來(lai)，消費者對快遞(di)速(su)(su)度(du)的要(yao)求越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)高(gao)，很(hen)多(duo)電商都開始把貨倉(cang)前置以(yi)保(bao)證發(fa)貨速(su)(su)度(du)，這也給同(tong)城(cheng)即時(shi)速(su)(su)遞(di)的高(gao)速(su)(su)發(fa)展創(chuang)造了機遇。”閃(shan)送(song)(song)副總(zong)裁(cai)杜尚骉介紹，截至目前，閃(shan)送(song)(song)同(tong)城(cheng)即時(shi)速(su)(su)遞(di)已覆蓋全國222座城(cheng)市(shi)，用戶突破1億(yi)，閃(shan)送(song)(song)快遞(di)員超過52萬名。

　　閃送同(tong)(tong)城即時(shi)速遞(di)(di)業務(wu)發(fa)展壯大(da)是我國(guo)(guo)快(kuai)遞(di)(di)業發(fa)展的一個縮影。國(guo)(guo)家郵政局新聞發(fa)言人(ren)沈鴻雁(yan)介紹，5年(nian)(nian)來(lai)我國(guo)(guo)快(kuai)遞(di)(di)業發(fa)展取得巨大(da)成就，業務(wu)量從57億(yi)件增(zeng)長(chang)到401億(yi)件，連(lian)續(xu)4年(nian)(nian)穩居(ju)世(shi)界第一，對(dui)世(shi)界增(zeng)長(chang)貢獻率(lv)(lv)超(chao)(chao)過50%。同(tong)(tong)時(shi)，百姓寄遞(di)(di)包裹也越來(lai)越便(bian)利。截至2017年(nian)(nian)底，全國(guo)(guo)快(kuai)遞(di)(di)網(wang)點(dian)鄉鎮(zhen)覆蓋(gai)(gai)率(lv)(lv)達到87%，基本能夠(gou)滿足6億(yi)農(nong)村人(ren)口的快(kuai)遞(di)(di)服務(wu)需求。2018年(nian)(nian)，全國(guo)(guo)鄉鎮(zhen)快(kuai)遞(di)(di)網(wang)點(dian)覆蓋(gai)(gai)率(lv)(lv)進一步提(ti)升，目前已超(chao)(chao)過90%。

　　采訪結(jie)束時，楊風急(ji)忙打(da)開閃送快(kuai)(kuai)遞員APP進入接單(dan)模(mo)式(shi)，30秒內(nei)就(jiu)收到了(le)訂單(dan)。楊風立刻撥通了(le)電話，與用戶確認取貨地(di)點。“這是個大單(dan)，從(cong)鼎好電子(zi)城取貨送到燕郊，全程59.25公里(li)，運費126元，這樣(yang)的單(dan)子(zi)我(wo)一天干兩三個就(jiu)夠了(le)。”說完，楊風騎上(shang)摩(mo)托(tuo)車，消失在中關村街頭的快(kuai)(kuai)遞大軍里(li)。

　　長安汽車新能源公司電池生產車間主任魏嘉：

　　電動車走俏 企業謀擴張

　　“產(chan)(chan)(chan)品(pin)供不應求，廠里真(zhen)忙(mang)不過來(lai)。”10月11日，長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)新能源公司(si)電(dian)(dian)池生產(chan)(chan)(chan)車(che)間主(zhu)任魏嘉告訴(su)記(ji)者，雖然(ran)傳統燃油車(che)產(chan)(chan)(chan)銷量(liang)增長(chang)放(fang)緩，但新能源汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)銷量(liang)增長(chang)卻很(hen)強(qiang)勁(jing)。“以公司(si)電(dian)(dian)池包生產(chan)(chan)(chan)為例，2016年產(chan)(chan)(chan)量(liang)只有6000套(tao)(tao)，2017年達(da)到(dao)了1.7萬套(tao)(tao)，今年將達(da)到(dao)3.2萬套(tao)(tao)。”魏嘉說。

　　不(bu)過，讓魏嘉焦慮(lv)的(de)是，這3.2萬套電(dian)池(chi)包(bao)也滿足(zu)不(bu)了眼(yan)下的(de)配套需求。數據(ju)顯示，今年9月份長安新(xin)能源汽車(che)銷量(liang)(liang)達7539輛，比上月大幅上漲43%。今年前9個月，長安新(xin)能源汽車(che)已累計實(shi)現銷量(liang)(liang)4.85萬輛。按照這樣的(de)銷量(liang)(liang)增速，電(dian)池(chi)包(bao)供應缺(que)口(kou)還(huan)將加大。

　　“為此(ci)，集團制定了‘香(xiang)格里拉計(ji)劃’。”魏嘉告訴(su)記(ji)者，到2025年，長安汽車(che)將通過1000億元(yuan)全產業鏈(lian)資金投入，調動1萬(wan)人研發資源，在全面停售傳統燃油車(che)的(de)同時，實現全譜系產品電氣化。作為計(ji)劃的(de)重要組成部分，長安新(xin)能(neng)源公司正新(xin)建一批(pi)規模大、水平高的(de)研發生產基地。

　　魏嘉透露(lu)，如果一(yi)切順利(li)，今年年底就能搬進新(xin)的生產(chan)基(ji)地(di)，“新(xin)基(ji)地(di)一(yi)期(qi)可年產(chan)12萬套(tao)電(dian)池包(bao)和7萬套(tao)電(dian)驅(qu)系(xi)統，能大大緩解(jie)產(chan)能緊(jin)張局面”。

　　“繼今年9月份在上(shang)海推出CS75插電式混合動力汽(qi)車(che)之后，10月份長安新能(neng)(neng)源還在北(bei)京新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)展上(shang)推出了逸(yi)動EV460。這款車(che)續航里(li)程(cheng)達460公(gong)里(li)，可(ke)滿足從(cong)重(zhong)慶到(dao)(dao)貴(gui)州或(huo)從(cong)福州到(dao)(dao)廈門(men)中途不(bu)用充電的(de)需(xu)求(qiu)；也可(ke)以從(cong)北(bei)京天安門(men)廣場到(dao)(dao)天津市區跑1.5個(ge)來回，極大地緩解用戶里(li)程(cheng)焦慮(lv)。”魏(wei)嘉告(gao)訴記(ji)者，到(dao)(dao)2025年長安新能(neng)(neng)源將累計(ji)推出21款純電動產品、12款插電式混合動力產品，涵蓋從(cong)小型車(che)到(dao)(dao)高性能(neng)(neng)轎跑的(de)全譜系。

　　隨著(zhu)全(quan)球能源緊(jin)缺、環境污染(ran)和駕駛安(an)全(quan)挑戰日(ri)益加大，汽車產(chan)業正朝著(zhu)電(dian)動(dong)化、智能化、網聯化、共享化方向發展。“從世(shi)界范圍來(lai)看，全(quan)球汽車產(chan)業正迎來(lai)重大變革，這(zhe)對(dui)于具有百年歷(li)史的長安(an)汽車來(lai)說，既是挑戰，更是機遇(yu)。”魏嘉表(biao)示，有信心抓住(zhu)機遇(yu)，乘(cheng)勢而(er)上。

　　字節跳動公司扶貧高級總監羅驊：

　　山貨上“頭條” 百姓巧致富

　　“網(wang)絡(luo)訂餐、網(wang)絡(luo)約車、共享單車、在線(xian)上課……當下，人(ren)人(ren)都離不開智能手(shou)機(ji)和移動網(wang)絡(luo)，信息消費滲透到了衣食住行全過(guo)程，成為我國創新(xin)最活躍(yue)、輻射(she)最廣泛的新(xin)領域(yu)，也是增長最迅速的新(xin)動能。”字節跳動公司扶貧高級總(zong)監(jian)羅驊(hua)說(shuo)。

　　天天和當下(xia)最(zui)流行的(de)短(duan)視(shi)(shi)頻(pin)打交道，羅驊對短(duan)視(shi)(shi)頻(pin)拉(la)動信(xin)息(xi)消(xiao)費和互聯(lian)網扶(fu)貧深(shen)有(you)(you)感觸。“不(bu)(bu)要以為只有(you)(you)城(cheng)市里的(de)年輕人玩(wan)(wan)短(duan)視(shi)(shi)頻(pin)，很多農(nong)民不(bu)(bu)光會玩(wan)(wan)短(duan)視(shi)(shi)頻(pin)，甚至還(huan)用(yong)短(duan)視(shi)(shi)頻(pin)做(zuo)起(qi)了農(nong)產品銷售，從(cong)而(er)走上了脫貧致富路。”

　　羅驊介(jie)紹，字(zi)節跳動旗(qi)下的(de)“今(jin)日頭條”現(xian)在已成為(wei)全球最大(da)“三農(nong)(nong)”信息平臺。平臺上活躍(yue)著3萬多(duo)位“三農(nong)(nong)”創(chuang)作者，其(qi)發布(bu)的(de)“三農(nong)(nong)”文章和短視頻涵(han)蓋農(nong)(nong)村(cun)生(sheng)活、農(nong)(nong)業(ye)技(ji)術、惠農(nong)(nong)資訊、農(nong)(nong)貿行情(qing)、農(nong)(nong)機農(nong)(nong)資等各個方面，非常受歡迎，閱(yue)讀量(liang)、播放量(liang)很(hen)大(da)。通過(guo)(guo)平臺流量(liang)分成政策和優質內容獎勵計(ji)劃(hua)，今(jin)年8月份有超過(guo)(guo)120位“三農(nong)(nong)”創(chuang)作者月收入過(guo)(guo)萬元，最高者一年獲得平臺分成超過(guo)(guo)100萬元。

　　羅驊(hua)還給記者分享(xiang)(xiang)了一個(ge)(ge)案例，“今日頭條(tiao)(tiao)”向(xiang)全(quan)社(she)會公開招(zhao)募了30位(wei)(wei)“三農(nong)合伙人”，幫助20個(ge)(ge)國家級貧(pin)困(kun)縣打造20個(ge)(ge)扶貧(pin)產(chan)品。其中一位(wei)(wei)“三農(nong)合伙人”是來自(zi)廣西靈山的(de)(de)“80后”農(nong)民婦女“巧(qiao)婦九妹”。她(ta)在大學畢(bi)業的(de)(de)侄子(zi)幫助下，在“今日頭條(tiao)(tiao)”和西瓜(gua)視(shi)頻上(shang)發(fa)布短(duan)視(shi)頻，分享(xiang)(xiang)自(zi)己的(de)(de)農(nong)村(cun)生活日常(chang)。這些質樸的(de)(de)農(nong)家內(nei)容給她(ta)帶來了200多(duo)萬粉(fen)絲，目前她(ta)在“今日頭條(tiao)(tiao)”的(de)(de)視(shi)頻播(bo)放量已經(jing)超(chao)過了3億，并成功幫助全(quan)村(cun)賣出300萬斤水果，價值約2000萬元(yuan)，成為當(dang)地最大的(de)(de)電商，“巧(qiao)婦九妹”靠(kao)短(duan)視(shi)頻帶領了全(quan)村(cun)脫(tuo)貧(pin)致富。

　　“2017年底至(zhi)2018年4月份，我們(men)還聯合(he)甘(gan)肅、貴州(zhou)網(wang)信辦啟動了(le)‘山(shan)貨上頭條’扶貧(pin)公(gong)益項目。甘(gan)肅和貴州(zhou)兩省有不少土(tu)(tu)特(te)產(chan)，我們(men)聯合(he)當(dang)地干部(bu)、優秀(xiu)‘三農’創作者，通過(guo)直播(bo)方(fang)式把土(tu)(tu)特(te)產(chan)介紹給用戶(hu)。超過(guo)6000萬(wan)人看到(dao)了(le)視頻，有的直接拉動銷量近萬(wan)件，銷售最高增長了(le)80倍，總(zong)銷售額超過(guo)50萬(wan)元。現在，‘山(shan)貨上頭條’已經在36個國家級(ji)貧(pin)困縣落地，共為52款(kuan)特(te)色農產(chan)品提供了(le)超過(guo)15億次推(tui)廣。”羅驊說。

　　羅驊認為(wei)，信息消(xiao)費是新興領域，未來還有很大發(fa)展潛力。隨著技術成(cheng)熟和網(wang)絡(luo)安全加強，消(xiao)費者正逐(zhu)漸養成(cheng)付費習慣，越(yue)來越(yue)多人(ren)習慣并愿(yuan)意為(wei)優質的(de)視(shi)頻、音樂、圖書、游戲、教育等網(wang)絡(luo)資(zi)源(yuan)付費，互聯網(wang)將成(cheng)為(wei)脫貧致富的(de)重要工(gong)具。

　　黑龍江綏化市嘉鄉農民水稻種植專業合作社負責人宋永偉：

　　有機米飄香 稻農奔小康

　　金(jin)秋(qiu)時節，“大糧(liang)倉”黑龍(long)江(jiang)一派(pai)豐收景(jing)象。黑龍(long)江(jiang)省綏化市北林區秦(qin)家鎮嘉鄉農民(min)水稻種植專業(ye)合作社(she)社(she)員們沉醉(zui)在豐收的(de)(de)喜悅中。在合作社(she)負(fu)責人宋永偉的(de)(de)帶領(ling)下，今(jin)年水稻增產(chan)又增收。

　　合(he)作社(she)(she)社(she)(she)員于萬(wan)龍告訴記者，他將45畝地加入合(he)作社(she)(she)，今年產(chan)量16500斤，每(mei)斤價格(ge)比市場價高0.2元，每(mei)坰地增(zeng)收(shou)3000元，在合(he)作社(she)(she)務工還(huan)可增(zeng)收(shou)5萬(wan)元。

　　宋(song)(song)永(yong)偉這位帶領(ling)農(nong)(nong)民致富的(de)年輕(qing)人是個“80后”。大(da)學畢業(ye)(ye)后，他(ta)沒(mei)有選(xuan)擇去大(da)城市，而是毅然回到家鄉當起了職業(ye)(ye)農(nong)(nong)民。宋(song)(song)永(yong)偉提出了種植“綠色(se)有機健康水(shui)稻”理念(nian)。2008年，他(ta)和30戶(hu)農(nong)(nong)民一同成立(li)了嘉(jia)鄉農(nong)(nong)民水(shui)稻種植專業(ye)(ye)合作社。他(ta)說，“北林區地(di)處寒地(di)黑(hei)土核心(xin)區，土好、水(shui)好、氣候好，我們(men)要(yao)利用好得天獨(du)厚的(de)自然資源，提升稻米品(pin)質，帶領(ling)農(nong)(nong)民致富”。

　　這些年，宋永偉(wei)邊種(zhong)(zhong)(zhong)植邊研究市場。他說，“米好吃，品種(zhong)(zhong)(zhong)是關鍵”。去(qu)年，在綏化(hua)市組(zu)織的活動中(zhong)，宋永偉(wei)帶(dai)領農民到南方城市小區里開展(zhan)推介(jie)品鑒活動，“苗(miao)稻(dao)2號”得到了市民一(yi)致好評。今年，合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)社(she)(she)(she)將“苗(miao)稻(dao)2號”作(zuo)(zuo)(zuo)為當家(jia)品種(zhong)(zhong)(zhong)開始大面(mian)積(ji)推廣。目前，合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)社(she)(she)(she)社(she)(she)(she)員增加到256戶(hu)，種(zhong)(zhong)(zhong)植面(mian)積(ji)達到了2.3萬(wan)畝(mu)，畝(mu)均增收200元。

　　宋永偉重視水稻種(zhong)(zhong)植過程(cheng)的每個環節。合作社推行(xing)統(tong)(tong)(tong)一連(lian)片(pian)深松整地、統(tong)(tong)(tong)一栽培(pei)方式(shi)、統(tong)(tong)(tong)一測(ce)土配方施肥、統(tong)(tong)(tong)一優(you)良品種(zhong)(zhong)、統(tong)(tong)(tong)一連(lian)片(pian)播種(zhong)(zhong)、統(tong)(tong)(tong)一防(fang)治(zhi)病蟲害的模式(shi)，調(diao)優(you)了(le)種(zhong)(zhong)植結構。特色大(da)米在市場上不僅賣得好、價格(ge)更優(you)；與(yu)普通長(chang)粒(li)香大(da)米比，他們的米每斤高出了(le)0.1元。

　　近年來，宋永偉(wei)常帶著大(da)米到哈洽會(hui)、綠博(bo)會(hui)、大(da)米節參展，宣傳特(te)色、有機農產(chan)品，實現產(chan)銷(xiao)對接。去(qu)年，合作社銷(xiao)往(wang)全(quan)國各地大(da)米達(da)8萬噸。

　　宋(song)永偉說(shuo)，“我(wo)是一(yi)個(ge)農(nong)民，心中有一(yi)個(ge)夢(meng)想，一(yi)生只做一(yi)件事，帶領(ling)更多稻農(nong)奔小康”。他表示(shi)，優質(zhi)原糧產(chan)區一(yi)定要(yao)種(zhong)好地，產(chan)出(chu)高(gao)品質(zhi)糧食。下(xia)一(yi)步(bu)，將擴大(da)種(zhong)植面積(ji)，運用先(xian)進的(de)種(zhong)植技術實(shi)現全程(cheng)可追溯(su)，最終通過“合作社＋企業”的(de)方式，把優質(zhi)特色大(da)米送到(dao)千家萬(wan)戶老百姓餐桌上。

　　河鋼集團唐鋼用戶應用技術研究中心仿真組組長張茜：

　　研發盯市場 鋼廠路更寬

　　8月底，在2018（第十二屆）中國汽車輕量(liang)化技(ji)術研(yan)討會上，河鋼(gang)集(ji)團發布了(le)首款聯合研(yan)發的(de)新(xin)能源商務白車身，吸引(yin)了(le)眾多知名(ming)汽車廠商關注，業(ye)內人士和參展(zhan)觀(guan)眾驚嘆(tan)：“沒想到(dao)，河鋼(gang)還有這(zhe)樣的(de)實力。”回想起當時，河鋼(gang)集(ji)團唐鋼(gang)用(yong)戶應用(yong)技(ji)術研(yan)究(jiu)中心仿真組組長張茜記憶猶新(xin)。

　　“90后”張(zhang)茜從哈(ha)爾濱工(gong)(gong)業大(da)學材料加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)程專業碩士畢(bi)業后，來到了河鋼(gang)(gang)集團唐(tang)鋼(gang)(gang)公司工(gong)(gong)作，到今年已是第(di)4個年頭。近年來，河鋼(gang)(gang)集團堅定推進供(gong)給側結(jie)構性(xing)改革，推動產(chan)品(pin)升級和結(jie)構調整。剛(gang)參加(jia)工(gong)(gong)作的張(zhang)茜，趕上了河鋼(gang)(gang)唐(tang)鋼(gang)(gang)高強汽車板(ban)(ban)生產(chan)線(xian)投產(chan)和汽車板(ban)(ban)研究所建立，這里成為了她職業生涯第(di)一(yi)站(zhan)。

　　“我主(zhu)要負(fu)責跟蹤調(diao)試高強汽車板(ban)生產線的重點品種鋼(gang)。例如(ru)，590兆帕高強鋼(gang)是能夠(gou)生產的最高強度鋼(gang)種，如(ru)今已經實現了穩定(ding)量產。”張茜說(shuo)。

　　2015年10月份，河鋼(gang)控股海爾(er)特鋼(gang)，打通(tong)了進(jin)軍國內(nei)外高端家電用鋼(gang)市(shi)場的(de)戰略通(tong)道。自那時起(qi)，590兆帕級別以上(shang)的(de)高強鋼(gang)、超高強鋼(gang)在汽車板生(sheng)產(chan)線上(shang)如雨后春筍般(ban)涌現，產(chan)品結構快速升級。

　　2017年，張茜所(suo)在的(de)汽車(che)板(ban)研究所(suo)成(cheng)(cheng)立(li)了(le)用戶(hu)(hu)應(ying)用技術研究中心(xin)。從(cong)研究所(suo)成(cheng)(cheng)立(li)伊(yi)始就入職的(de)張茜，成(cheng)(cheng)為(wei)了(le)團隊中的(de)“老員工”，工作重心(xin)也從(cong)實驗室轉移到了(le)市場和客戶(hu)(hu)單位現場。

　　“現在，我(wo)們的(de)汽(qi)車(che)板產品已(yi)順利(li)通過菲亞特、吉(ji)利(li)、北汽(qi)福田和(he)上汽(qi)認證，研(yan)發生產的(de)300多個白車(che)身零部件已(yi)經通過試用，具備了提供‘整車(che)造(zao)’材(cai)料(liao)和(he)解決方案的(de)能力。”張(zhang)茜(qian)的(de)話語里充滿自豪(hao)。

　　2017年(nian)，河(he)鋼(gang)(gang)家電(dian)用(yong)鋼(gang)(gang)、汽車(che)用(yong)鋼(gang)(gang)市場占有率分別(bie)位(wei)居國內(nei)(nei)第一、第二位(wei)，實(shi)現了名(ming)牌(pai)乘(cheng)用(yong)車(che)“整車(che)造”和國內(nei)(nei)高端家電(dian)品(pin)牌(pai)“全(quan)覆蓋”。今年(nian)1月(yue)份至9月(yue)份，河(he)鋼(gang)(gang)生產(chan)品(pin)種鋼(gang)(gang)2003萬噸(dun)，品(pin)種鋼(gang)(gang)比例達70.3%，這一數字，恰好是4年(nian)前集團普(pu)通產(chan)品(pin)的比例。河(he)鋼(gang)(gang)集團實(shi)現了從一家以普(pu)通建筑鋼(gang)(gang)材為(wei)主的鋼(gang)(gang)鐵企(qi)業，發展成為(wei)中(zhong)國第一大(da)家電(dian)用(yong)鋼(gang)(gang)和第二大(da)汽車(che)用(yong)鋼(gang)(gang)制造商的華麗轉身(shen)。（記者：吉蕾蕾、楊忠陽、黃鑫、倪偉齡、宋美倩）