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長三角市域鐵路將“上新” 40分鐘“鏈接”上海兩大機場

新華社

  新華社上(shang)海(hai)3月4日電(記者(zhe) 賈(jia)遠琨)記者(zhe)3日從(cong)中國鐵(tie)路(lu)上(shang)海(hai)局集團有(you)限公(gong)司了(le)解到,快速連接上(shang)海(hai)虹橋國際機場和(he)浦東國際機場兩大空港的上(shang)海(hai)軌(gui)道交通市域線機場聯絡線工程(cheng),已挖下(xia)盾構始發(fa)井第一(yi)鏟(chan),標志著這(zhe)條(tiao)市域鐵(tie)路(lu)示范線進入基坑(keng)開挖階段。

  施(shi)工(gong)現(xian)場,挖(wa)掘機、起(qi)重吊機發出隆隆轟鳴(ming)聲(sheng),始(shi)發井基坑(keng)長(chang)156米,開(kai)挖(wa)深度達(da)25.5米,坑(keng)邊距滬杭高鐵(tie)最近處僅10.6米,因此施(shi)工(gong)對高鐵(tie)軌道位移(yi)控制(zhi)要(yao)求(qiu)極(ji)其嚴格。基坑(keng)開(kai)挖(wa)時高鐵(tie)軌道板(ban)頂(ding)位移(yi)限制(zhi)按2毫米控制(zhi),確保高鐵(tie)運(yun)營安全和工(gong)期(qi)的如期(qi)推進。基坑(keng)施(shi)工(gong)預計(ji)今年(nian)9月完(wan)成(cheng),年(nian)底前將進行盾構掘進。

  上(shang)(shang)(shang)海機場(chang)聯絡線(xian)是國家發展(zhan)改革委等部門聯合發布的(de)《關于促進(jin)市域(yu)(yu)(郊(jiao))鐵路(lu)發展(zhan)的(de)指導(dao)意(yi)見》中首批(pi)確定的(de)11條市域(yu)(yu)鐵路(lu)示范線(xian)路(lu)之一,是上(shang)(shang)(shang)海市域(yu)(yu)鐵路(lu)網(wang)中的(de)首條新(xin)建線(xian)路(lu)。線(xian)路(lu)全(quan)長68.6公里(li),途經(jing)上(shang)(shang)(shang)海市閔(min)行、徐匯、浦東新(xin)區(qu)3個區(qu),全(quan)線(xian)設(she)虹橋、七寶、華涇(jing)、三林南(nan)、張江(jiang)、度假(jia)區(qu)、浦東機場(chang)、浦東機場(chang)規劃航(hang)站樓(lou)、上(shang)(shang)(shang)海東等9座車站,設(she)計時(shi)速160公里(li)。

  上海機場(chang)聯絡(luo)線建成后,虹(hong)橋國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)和浦(pu)東國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)兩大綜合交通(tong)樞紐間運行時間可控制在(zai)(zai)40分鐘之內,并可與多條(tiao)既有及在(zai)(zai)建軌道交通(tong)線換乘,方便(bian)旅客出行。

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