“6·18”大促(cu)將(jiang)至，快(kuai)遞(di)企業紛紛以低(di)價吸引電商——

　　快遞(di)行業競爭(zheng)加碼(ma)

　　同城和異地快(kuai)遞(di)(di)(di)均價“倒掛”、頭(tou)部企(qi)業(ye)(ye)財務狀(zhuang)況承壓(ya)、基層(ceng)快(kuai)遞(di)(di)(di)網點經營舉步(bu)維(wei)艱、快(kuai)遞(di)(di)(di)員派費收入不斷壓(ya)縮……近幾年格(ge)局相(xiang)對穩定的快(kuai)遞(di)(di)(di)行業(ye)(ye)又掀(xian)起(qi)新一(yi)輪價格(ge)戰。隨著“6·18”大促(cu)將至，快(kuai)遞(di)(di)(di)企(qi)業(ye)(ye)紛紛以低價吸引電商。

　　這(zhe)將對(dui)快遞(di)行(xing)業及從業者造成哪(na)些影響？快遞(di)員、網點(dian)加盟商、消費者對(dui)此(ci)有何看法？

　　競爭激烈，同城與異地均價(jia)“倒(dao)掛”

　　“快遞(di)費用是電商成本里(li)很大的一塊(kuai)，誰的快遞(di)費更(geng)便宜、包郵(you)條件更(geng)低(di)，就更(geng)能(neng)夠得到(dao)客戶青睞。”網店店主張曉介紹，去年以(yi)來的行業價格戰(zhan)壓(ya)低(di)了(le)快遞(di)費，不少像(xiang)他這樣(yang)的電商嘗到(dao)了(le)甜(tian)頭。

　　張曉(xiao)在某大(da)型(xing)電商平臺(tai)經營一(yi)(yi)家網(wang)店近(jin)3年，其(qi)(qi)線(xian)下發貨地(di)位于浙江(jiang)。“如果網(wang)店規模不(bu)大(da)，自建倉(cang)(cang)(cang)儲不(bu)劃算，電商就會選擇和本地(di)倉(cang)(cang)(cang)儲企(qi)業合(he)作，由其(qi)(qi)代(dai)為提供倉(cang)(cang)(cang)儲、打包(bao)、分揀(jian)、發貨等服務(wu)。”張曉(xiao)介紹，當地(di)有(you)不(bu)少為電商提供倉(cang)(cang)(cang)儲、配送(song)一(yi)(yi)體化服務(wu)的“云倉(cang)(cang)(cang)儲”機構(gou)，這些機構(gou)長期和快遞(di)(di)公司合(he)作，議價(jia)權較強，其(qi)(qi)攬貨價(jia)也隨著這一(yi)(yi)輪快遞(di)(di)價(jia)格戰而不(bu)斷(duan)走低。

　　據介紹，快遞(di)(di)行業(ye)經過前(qian)些(xie)年(nian)的(de)(de)競爭(zheng)，已基(ji)本形(xing)成(cheng)順豐(feng)、京(jing)東(dong)以及“三通(tong)(tong)(tong)一達(da)”（圓通(tong)(tong)(tong)、中通(tong)(tong)(tong)、申通(tong)(tong)(tong)、韻達(da)）為(wei)主體(ti)的(de)(de)格局，價格也相對穩定。但去年(nian)下半(ban)年(nian)以來，極兔(tu)速遞(di)(di)等新企業(ye)入場(chang)，為(wei)搶(qiang)占(zhan)市場(chang)份額，快遞(di)(di)企業(ye)爭(zheng)相壓價，引發了激烈競爭(zheng)。4月9日，在快遞(di)(di)價格戰不斷升(sheng)級的(de)(de)浙(zhe)江義烏，當地郵政管理局以“低價傾銷”原因要求百世快遞(di)(di)、極兔(tu)速遞(di)(di)整改，并停(ting)運(yun)部分(fen)分(fen)撥中心。

　　國(guo)家(jia)郵(you)政局日前發(fa)布的通告顯示，2021年(nian)一(yi)季度(du)(du)，快遞(di)與包裹服務品牌集(ji)中度(du)(du)指數CR8為80.5，較上年(nian)同(tong)期下降5.4，較2019年(nian)同(tong)期下降1.2；頭部企業間分化(hua)嚴重，二三線企業逐步出清；受市場競爭激烈因素影(ying)響，主要(yao)企業業績(ji)承壓(ya)，企業融(rong)資力度(du)(du)加大。

　　與其他(ta)國(guo)家相比，中國(guo)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)行業(ye)平(ping)(ping)均(jun)單(dan)價(jia)水平(ping)(ping)原本(ben)就較低(di)，價(jia)格(ge)戰之下(xia)，行情愈發承壓。數(shu)據顯(xian)示，一季度快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)市場業(ye)務量和(he)(he)業(ye)務收入增(zeng)速之差高達(da)29.1個百分點，快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)平(ping)(ping)均(jun)單(dan)價(jia)僅為(wei)(wei)10.2元(yuan)(yuan)，低(di)于上年同(tong)(tong)期均(jun)價(jia)。與此同(tong)(tong)時，同(tong)(tong)城和(he)(he)異(yi)地均(jun)價(jia)為(wei)(wei)6.4元(yuan)(yuan)和(he)(he)6.1元(yuan)(yuan)，同(tong)(tong)比分別下(xia)降(jiang)9.2%和(he)(he)22.9%。國(guo)家郵政局通報指(zhi)出，這是(shi)同(tong)(tong)城快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)均(jun)價(jia)首次超過異(yi)地快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)。

　　同城(cheng)和(he)異地均價(jia)(jia)(jia)出現“倒掛”，價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)戰激烈(lie)程度(du)可見一斑。中國物流學會特約研究員楊達卿在接受(shou)本報記者采(cai)訪時指出，部分快(kuai)遞企業一方面以(yi)低價(jia)(jia)(jia)爭(zheng)奪客戶，另一方面以(yi)補貼爭(zheng)奪加盟(meng)商資(zi)源(yuan)，使價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)戰成為一種(zhong)常(chang)態化競爭(zheng)工具。

　　對基(ji)層網(wang)點有(you)什么影響？

　　價格戰對企業(ye)、消(xiao)費者和從業(ye)人員有何影響？

　　電商、倉儲企業是(shi)各大快(kuai)遞(di)(di)企業在(zai)價格(ge)戰中重點(dian)爭奪(duo)的(de)(de)(de)(de)對(dui)象(xiang)。“云倉都是(shi)走(zou)量的(de)(de)(de)(de)，周轉(zhuan)快(kuai)、發(fa)貨規模大，他們和快(kuai)遞(di)(di)公司對(dui)接(jie)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候就把成本攤平了，所以給電商的(de)(de)(de)(de)價格(ge)比較(jiao)低(di)(di)。我(wo)發(fa)的(de)(de)(de)(de)件均重較(jiao)低(di)(di)，去年‘雙11’前后價格(ge)比較(jiao)低(di)(di)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候有(you)1元4角、1元2角的(de)(de)(de)(de)，甚(shen)至還有(you)低(di)(di)到1元錢(qian)一(yi)件的(de)(de)(de)(de)。今(jin)年‘6·18’估計也差不多。”張(zhang)曉說。

　　普(pu)通消(xiao)費(fei)者對價格(ge)(ge)戰感受并不明顯。“最近(jin)網購時(shi)，商家包郵越來越多見了(le)。買(mai)個(ge)便宜的小商品也有(you)包郵，這在以前是(shi)很少見的。”北(bei)京市民王曦(xi)說(shuo)，“不過，我自(zi)己(ji)發快(kuai)(kuai)遞費(fei)用并沒有(you)降低(di)，而且快(kuai)(kuai)遞時(shi)效性(xing)有(you)所(suo)降低(di)，如網點派送慢、一些(xie)(xie)快(kuai)(kuai)遞員未經客戶同意就把快(kuai)(kuai)件放到樓下(xia)、寄存柜甚至小區門口等。我對快(kuai)(kuai)遞業價格(ge)(ge)戰有(you)所(suo)耳聞。在某些(xie)(xie)方面(mian)，消(xiao)費(fei)者確實受益了(le)，比如一些(xie)(xie)走高端路線的快(kuai)(kuai)遞公司放下(xia)了(le)身段(duan)，最近(jin)也推出了(le)經濟型業務。但(dan)估計(ji)價格(ge)(ge)戰里得實惠的主要是(shi)電商，作為收貨方的消(xiao)費(fei)者，服務體驗(yan)甚至有(you)所(suo)下(xia)滑。”

　　楊達卿(qing)解釋，之所以普通消費者對價格(ge)戰感受不明顯(xian)，是由于(yu)價格(ge)戰更多發(fa)生于(yu)對大(da)商家、大(da)客戶的低價爭奪過(guo)程，而非普通消費者。

　　“行業(ye)競爭激烈，各(ge)個公司要降價，網點(dian)只好(hao)降成本、壓低派費，最后影響到快(kuai)遞(di)員(yuan)的積極性(xing)。網點(dian)招不(bu)來(lai)人(ren)，也留不(bu)住人(ren)，要保證(zheng)快(kuai)遞(di)員(yuan)工(gong)資(zi)，網點(dian)壓力也很大。”某(mou)快(kuai)遞(di)加(jia)盟網點(dian)的負責(ze)人(ren)趙偉說。

　　楊達卿(qing)指(zhi)出，價(jia)格戰對(dui)脆弱(ruo)的(de)一(yi)線加盟(meng)商(shang)造(zao)成了直接傷(shang)害。“基層網點‘饑一(yi)頓(dun)飽(bao)一(yi)頓(dun)’，市場很容易失序，加盟(meng)商(shang)經營不(bu)穩必然導(dao)致網點員工的(de)高流失率，進而影響末端(duan)服務的(de)持(chi)續(xu)優(you)化提升。”

　　從事快遞員工(gong)作近3年的(de)(de)(de)林(lin)峰介紹，由于行(xing)業價格(ge)戰越(yue)打越(yue)激烈(lie)，每(mei)單(dan)派費(fei)一降再降，每(mei)天派件量(liang)也不斷(duan)上浮(fu)。“我們網點派費(fei)原(yuan)(yuan)先(xian)是1.2元(yuan)，現在降到1元(yuan)，聽說有(you)的(de)(de)(de)網點送(song)一單(dan)才0.8元(yuan)。有(you)些原(yuan)(yuan)先(xian)一起(qi)做的(de)(de)(de)同事轉行(xing)去(qu)送(song)外賣了。”

　　價格戰(zhan)容易造成(cheng)惡性循環(huan)。為了保證(zheng)完成(cheng)派(pai)單，快(kuai)遞(di)員(yuan)(yuan)往往犧牲服務質量。不少一線快(kuai)遞(di)員(yuan)(yuan)反(fan)映，常有客戶抱怨快(kuai)遞(di)員(yuan)(yuan)服務質量下(xia)降。“壓力這么大，能完成(cheng)每(mei)天的工(gong)作(zuo)量就(jiu)不錯了，很(hen)難再去保證(zheng)服務質量。”林峰說。

　　專家指出(chu)，價(jia)格戰的影響和利弊需(xu)要(yao)具(ju)體分析。楊達卿表示，如(ru)果價(jia)格戰建立(li)在通(tong)過精細(xi)化管理、科(ke)技創新實(shi)現成本(ben)降(jiang)低的基礎上，表現為以(yi)(yi)低價(jia)獲得規(gui)模優勢、向客戶讓利，那么(me)這種低價(jia)競(jing)爭策(ce)略(lve)應該被允許。但(dan)如(ru)果企業不(bu)是建立(li)在上述基礎上，而是純粹以(yi)(yi)低價(jia)扼殺競(jing)爭對手、擾(rao)亂市(shi)場秩序以(yi)(yi)追求(qiu)短期利益(yi)，就(jiu)成為市(shi)場秩序的破壞者和快遞服(fu)務升級(ji)的阻力，對這種價(jia)格戰應依規(gui)監管。

　　楊達卿說：“如果部(bu)分企(qi)業(ye)憑(ping)借(jie)融(rong)資發(fa)動攻(gong)擊性價格戰，就(jiu)會(hui)迫使不(bu)(bu)愿打價格戰的企(qi)業(ye)不(bu)(bu)得不(bu)(bu)打防御性價格戰，使得整個行(xing)業(ye)陷入市場失序、價格混亂。”

　　促進快遞(di)業健康(kang)有序發展

　　中國是快(kuai)(kuai)遞(di)大國，快(kuai)(kuai)遞(di)業(ye)(ye)務量多年(nian)保持世界第一，今年(nian)一季(ji)度，全國快(kuai)(kuai)遞(di)服務業(ye)(ye)業(ye)(ye)務總量累計完成219.3億件，同比增長75.0%。

　　不(bu)過，快(kuai)(kuai)遞(di)大(da)國(guo)不(bu)等于快(kuai)(kuai)遞(di)強國(guo)。多位業(ye)內(nei)專(zhuan)家指(zhi)出，中國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)市場仍(reng)是激烈(lie)競爭的(de)“紅海”，低(di)端價格戰大(da)行其道(dao)。行業(ye)的(de)持(chi)續(xu)健康有序發展亟須(xu)轉向高水平競爭的(de)賽道(dao)。

　　“國(guo)(guo)際領先的(de)(de)快遞(di)(di)企業(ye)正在通過大量(liang)投入購置貨運飛機(ji)等(deng)裝備，進行數字化(hua)、智能化(hua)升級。中國(guo)(guo)快遞(di)(di)企業(ye)坐擁巨大的(de)(de)市場，不應把成(cheng)百億(yi)資金花在拼價格、攬客戶上，這種獲(huo)客模(mo)式(shi)往往是低(di)(di)效的(de)(de)、短期的(de)(de)。特別(bie)是行業(ye)的(de)(de)頭(tou)部企業(ye)，應著眼于(yu)促進行業(ye)健康(kang)有(you)序和高質量(liang)發(fa)展，而不是一味拼價格甚至(zhi)壓低(di)(di)基層網點以及(ji)快遞(di)(di)員單(dan)價，靠(kao)價格戰(zhan)絞(jiao)殺對(dui)手(shou)。”楊達(da)卿說。

　　面對愈演愈烈的價格(ge)戰，快遞行(xing)業一線勞動者呼(hu)喚更多保障。

　　向消費(fei)(fei)者讓(rang)利也應基(ji)于(yu)行業健康有序發展的(de)前提(ti)。“消費(fei)(fei)者當然偏(pian)好更優質的(de)服務和更實惠的(de)價(jia)格，但這(zhe)不應建(jian)立在損(sun)害勞動者利益的(de)基(ji)礎上(shang)。”王曦說(shuo)。

　　在王曦看(kan)來，部(bu)分(fen)企業將勞資矛(mao)盾、消費(fei)者(zhe)和(he)企業的矛(mao)盾轉化為(wei)消費(fei)者(zhe)和(he)勞動者(zhe)之間的矛(mao)盾，這無益于問題(ti)的解決。“消費(fei)者(zhe)能做的，就(jiu)是對快遞小哥這個群體多一些理解和(he)關懷。政(zheng)府應該(gai)充分(fen)發揮監管(guan)作(zuo)用(yong)，規范市場運行，保(bao)障消費(fei)者(zhe)和(he)勞動者(zhe)的權益。”

　　值(zhi)得注意的(de)是，相關地方及部門已(yi)開始著手整(zheng)頓(dun)。

　　4月22日(ri)，浙江(jiang)省通過《浙江(jiang)省快遞業促(cu)進(jin)條例（草案）》，規定快遞經(jing)營(ying)(ying)者不(bu)(bu)得以低于成本的價格提供快遞服務；電子商(shang)務平臺經(jing)營(ying)(ying)者不(bu)(bu)得利用(yong)技術等手段阻斷快遞經(jing)營(ying)(ying)者正(zheng)常服務；平臺型(xing)快遞經(jing)營(ying)(ying)者不(bu)(bu)得禁(jin)止或者附加(jia)不(bu)(bu)合理條件限制其他快遞經(jing)營(ying)(ying)者進(jin)入。

　　5月24日(ri)至(zhi)25日(ri)，浙江省(sheng)郵政管理局(ju)先后召開(kai)全省(sheng)郵政快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)市(shi)場(chang)(chang)秩(zhi)序(xu)專(zhuan)(zhuan)項整(zheng)治義烏(wu)現(xian)場(chang)(chang)會和各快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)品牌省(sheng)級總部負責人專(zhuan)(zhuan)題座(zuo)談(tan)會，強調要堅決維(wei)護市(shi)場(chang)(chang)經營(ying)秩(zhi)序(xu)，堅決維(wei)護好快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)從業人員(yuan)合法權益。“最近(jin)有關部門出手整(zheng)頓快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)市(shi)場(chang)(chang)，浙江這邊快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)價格正(zheng)在(zai)整(zheng)體回升。”張曉說(shuo)。

　　楊達卿認為(wei)，違背競(jing)爭(zheng)原則、純粹為(wei)價(jia)格戰而發(fa)動價(jia)格戰的(de)行為(wei)應該得(de)到監(jian)管，以此推進企(qi)業將資金投(tou)入到服務(wu)升級(ji)、智能化改造的(de)“刀刃”上。“一(yi)方面，要逐步提高企(qi)業準入門檻，避免企(qi)業采取機(ji)會主(zhu)義競(jing)爭(zheng)策略(lve)，借(jie)助燒錢模式打亂有序市(shi)場。另一(yi)方面，要加大(da)監(jian)管力(li)度(du)，讓企(qi)業回(hui)歸價(jia)值競(jing)爭(zheng)賽(sai)道。”（記者(zhe) 汪文正）