新華社北京2月28日電（記者(zhe)王聿昊、葉昊鳴(ming)）截(jie)至2023年(nian)底，我國通(tong)航(hang)企業達(da)689家，在冊通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)器3173架，通(tong)用(yong)機(ji)場451個，全年(nian)作(zuo)業飛行(xing)135.7萬小時(shi)。據(ju)測算，2023年(nian)我國低(di)空(kong)經濟規模超5000億元，2030年(nian)有望達(da)到2萬億元。

　　這是記者從28日國新(xin)辦舉行的新(xin)聞發布會上了解到的。

　　中國(guo)民(min)航局副局長(chang)韓鈞在發布會(hui)上介(jie)紹，低(di)空(kong)經(jing)濟作(zuo)為戰略性新興產業(ye)，產業(ye)鏈(lian)條長(chang)，涵蓋(gai)了(le)(le)航空(kong)器研發制造、低(di)空(kong)飛行基礎設(she)施建設(she)運營(ying)、飛行服務保障等各產業(ye)，既(ji)包(bao)括傳統(tong)通用航空(kong)業(ye)態，又融合了(le)(le)以無人機(ji)為支撐(cheng)的低(di)空(kong)生產服務方(fang)式(shi)，在工業(ye)、農業(ye)、服務業(ye)等領(ling)域都有廣(guang)泛(fan)應用，對(dui)構(gou)建現代產業(ye)體系具有重要作(zuo)用。

　　“近年來民(min)航(hang)(hang)局已(yi)修(xiu)訂(ding)30余部民(min)航(hang)(hang)法規，初步建立通用航(hang)(hang)空(kong)(kong)標準法規體系。”韓鈞說(shuo)，民(min)航(hang)(hang)局正推(tui)進低(di)空(kong)(kong)飛(fei)行(xing)(xing)服務保障(zhang)體系建設(she)，推(tui)動(dong)簡(jian)化低(di)空(kong)(kong)飛(fei)行(xing)(xing)計劃(hua)申(shen)報和審批(pi)，改(gai)善通航(hang)(hang)運行(xing)(xing)環(huan)境(jing)；支持地方設(she)立20個(ge)無人駕駛航(hang)(hang)空(kong)(kong)試(shi)驗區(qu)，推(tui)動(dong)企業在江西、廣東、陜西、四川等地開(kai)展無人機物流配送試(shi)點等。

　　為進一(yi)步助力低空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)發展，韓鈞表(biao)示(shi)，民(min)航(hang)局將與相(xiang)關部門和地(di)方(fang)政府一(yi)同加(jia)快(kuai)推(tui)動低空(kong)(kong)空(kong)(kong)域改(gai)革落(luo)地(di)見效(xiao)，盤活(huo)低空(kong)(kong)空(kong)(kong)域資源；推(tui)動通用機場和臨時起降點建設(she)，完(wan)(wan)善低空(kong)(kong)飛行服務保障體(ti)系；優化直升(sheng)機和無人駕駛航(hang)空(kong)(kong)器的(de)適(shi)航(hang)標準、審定(ding)模式(shi)與技術，提(ti)升(sheng)適(shi)航(hang)審定(ding)能力；重構低空(kong)(kong)飛行的(de)安(an)全監管體(ti)系，提(ti)升(sheng)安(an)全監管效(xiao)能；落(luo)實好《無人駕駛航(hang)空(kong)(kong)器飛行管理暫行條例》，完(wan)(wan)善民(min)用無人航(hang)空(kong)(kong)駕駛器綜合管理平(ping)臺，推(tui)動打造若(ruo)干低空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)發展的(de)示(shi)范區。