特(te)斯(si)拉首席執行官(guan)馬(ma)斯(si)克喜(xi)歡“跨界”已經眾所周知,但有(you)時(shi)候“跨界”還是(shi)會被“嗆”。
據海外(wai)媒體報道,波音公司總(zong)裁穆蘭伯格(ge)表(biao)示(shi),公司將在十(shi)年之內發射(she)火(huo)箭(jian)攜載人類登(deng)陸(lu)火(huo)星,并將馬斯克的紅色太(tai)空跑車帶回地球。
事情還(huan)要(yao)回(hui)到今年(nian)2月。2月6日(ri),馬斯克(ke)旗(qi)下的(de)太(tai)空(kong)(kong)探索(suo)公司SpaceX成(cheng)(cheng)功(gong)發(fa)射獵鷹重型火(huo)箭(jian)(jian)(jian),獵鷹重型火(huo)箭(jian)(jian)(jian)從佛羅里達肯尼迪航天中(zhong)心發(fa)射升空(kong)(kong),并成(cheng)(cheng)功(gong)完成(cheng)(cheng)兩枚一(yi)級助(zhu)推火(huo)箭(jian)(jian)(jian)(即常(chang)規的(de)獵鷹9號火(huo)箭(jian)(jian)(jian))的(de)完整回(hui)收。獵鷹重型火(huo)箭(jian)(jian)(jian)的(de)首次飛行(xing)還(huan)搭載(zai)了(le)一(yi)輛紅色特斯拉跑車,跑車上有一(yi)位“宇航員”,其實(shi)是一(yi)個叫Starman的(de)人偶(ou),車上還(huan)播放1969年(nian)戴維(wei)·鮑伊的(de)經典歌(ge)曲《太(tai)空(kong)(kong)怪(guai)人》,主題正是講述宇航員與太(tai)空(kong)(kong)飛船(chuan)的(de)故事。馬斯克(ke)表示(shi),這(zhe)輛跑車的(de)目(mu)的(de)地將是火(huo)星軌(gui)道。如果飛行(xing)的(de)所有階段(duan)都成(cheng)(cheng)功(gong),特斯拉和這(zhe)名“宇航員”將到達火(huo)星。
對于美國(guo)航天業來說,獵(lie)鷹重型火(huo)箭(jian)的(de)(de)(de)成功發射意味著在航天飛機退役(yi)后(hou),美國(guo)人(ren)又一(yi)次有(you)了(le)將宇航員(yuan)帶入太空的(de)(de)(de)能力(li),無需再依(yi)賴(lai)俄羅斯飛船。而另一(yi)方面,作為目(mu)前世界(jie)上運(yun)載能力(li)最強的(de)(de)(de)火(huo)箭(jian),獵(lie)鷹重型火(huo)箭(jian)的(de)(de)(de)運(yun)載能力(li)是目(mu)前最大火(huo)箭(jian)的(de)(de)(de)兩倍,它的(de)(de)(de)成功發射意味著人(ren)類探索(suo)太空的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)新開端。
穆蘭伯格認為,未來十年(nian)(nian)之(zhi)內(nei)波音公司(si)將發射火箭運(yun)送人(ren)類(lei)抵達火星。之(zhi)前,馬(ma)斯克也曾公布類(lei)似的(de)(de)時間表(biao)。早在(zai)(zai)(zai)去年(nian)(nian),馬(ma)斯克就披露(lu)了(le)“殖民”火星計(ji)劃的(de)(de)最(zui)新進展。他表(biao)示,在(zai)(zai)(zai)2022年(nian)(nian)讓(rang)至少兩艘貨運(yun)飛船著陸火星。2024年(nian)(nian),兩艘貨運(yun)飛船和兩艘載人(ren)飛船抵達火星,他的(de)(de)愿景則是(shi)人(ren)類(lei)能在(zai)(zai)(zai)火星永久居住(zhu)并生(sheng)存。
目前(qian),航空(kong)航天業(ye)巨頭波音公(gong)司與美(mei)國(guo)宇(yu)(yu)航局正緊密合作,計(ji)劃啟動(dong)“太(tai)空(kong)發射(she)系(xi)統火箭(jian)(SLS)”,未(wei)來(lai)攜載(zai)宇(yu)(yu)航員進入太(tai)空(kong)。美(mei)國(guo)宇(yu)(yu)航局的“太(tai)空(kong)發射(she)系(xi)統火箭(jian)”被稱為“特級火箭(jian)”,預計(ji)2019年將首次發射(she)升空(kong)。
雖然(ran)穆蘭(lan)伯(bo)格有明確計劃運送(song)人(ren)類抵(di)達地球(qiu)(qiu)軌道,甚(shen)至更遙遠(yuan)的(de)太(tai)空區域(yu),但并沒有計劃向太(tai)空發射一輛汽車(che)。當穆蘭(lan)伯(bo)格被問(wen)及(ji)是(shi)否會將“科(ke)邁羅(luo)(雪佛蘭(lan)一款車(che)型(xing))”送(song)至太(tai)空,他打趣地說:“我可(ke)能找到馬斯(si)克(ke)發射到太(tai)空的(de)紅色特斯(si)拉跑車(che),并將它帶(dai)回(hui)到地球(qiu)(qiu)。”
SpaceX和(he)波(bo)音(yin)(yin)這兩家航(hang)空(kong)巨(ju)頭(tou)的(de)宏(hong)偉(wei)計劃再次點燃(ran)了一場太空(kong)競賽(sai),2017年12月(yue)(yue),穆蘭伯(bo)格就表(biao)示波(bo)音(yin)(yin)公司(si)將在(zai)登陸火星方面打敗(bai)馬斯(si)克。隨后,馬斯(si)克對此(ci)進行(xing)了簡短(duan)直(zhi)接的(de)回應,暗示接受來自波(bo)音(yin)(yin)公司(si)的(de)挑戰。別(bie)忘了,亞馬遜(xun)公司(si)首席執(zhi)行(xing)官貝(bei)索斯(si)創立了藍色起源公司(si),目標就是(shi)在(zai)月(yue)(yue)球上建立殖民地。
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