新華社福州1月11日(ri)電(dian)（記者 邰曉(xiao)安）一個小(xiao)小(xiao)公文包的變化(hua)，能折射(she)出“放管服”改革給企業和群眾帶來的實實在在的獲得感。

　　“幾乎(hu)每家船舶企業的每艘船都會有一個公文(wen)包，用來裝(zhuang)各種(zhong)證(zheng)書。”陳明(ming)從(cong)游船駕駛(shi)室(shi)的柜子里拿出一個泛舊的黑(hei)色(se)公文(wen)包，掏出5套證(zheng)書給(gei)記者一個個翻看。

　　陳明是福建八方海上旅游(you)客運公(gong)司(si)的船管部負責人，他(ta)們公(gong)司(si)經營(ying)福州閩江游(you)覽項目(mu)，目(mu)前在營(ying)運的有7艘船舶。像這(zhe)樣(yang)的公(gong)文(wen)包，陳明共有7個。

　　按照相關規定，每一(yi)艘內河船舶都需要隨船配(pei)齊《船舶所有權登記證書》等(deng)5套(tao)證才能(neng)運(yun)營。陳(chen)明把這些證書裝在一(yi)個公文(wen)包(bao)里(li)。

　　“這5套證(zheng)書共含21本證(zheng)，幾(ji)乎全部(bu)都(dou)要定期審驗換證(zheng)，一艘船每年光(guang)跑辦(ban)證(zheng)就得花30多天時(shi)間。”陳明說(shuo)，以前審驗換證(zheng)要分別(bie)到水(shui)路運政、船舶檢驗、地方海(hai)事(shi)3個部(bu)門(men)申請辦(ban)理(li)，光(guang)復印材(cai)料(liao)就得準(zhun)備四五十(shi)頁。

　　“辦證(zheng)的時(shi)候，我要(yao)在船只、公(gong)司和辦事窗口之間來回跑(pao)。”陳明說，每(mei)年到了跑(pao)辦證(zheng)的時(shi)候，自(zi)己都忙得焦(jiao)頭爛額。

　　2019年1月1日(ri)，福(fu)建(jian)省(sheng)港航管理局深化“放管服”改(gai)革(ge)，內(nei)河(he)船舶證(zheng)書(shu)“多證(zheng)合一(yi)”在福(fu)建(jian)省(sheng)全(quan)面推(tui)行(xing)。陳明用厚(hou)(hou)厚(hou)(hou)的5套證(zheng)換來一(yi)本薄(bo)薄(bo)的《內(nei)河(he)船舶證(zheng)書(shu)信息(xi)簿》。信息(xi)簿上有(you)一(yi)個二維碼，執法(fa)人員只需“掃一(yi)掃”，就能立馬看到(dao)船只的所有(you)證(zheng)書(shu)信息(xi)。

　　“不(bu)僅需要保管的證(zheng)書少(shao)了，辦事流程也優化了。原來(lai)3個主管部(bu)門我要跑(pao)多趟，現在改為‘一口受理’，就只要跑(pao)一趟。遞(di)交(jiao)的材料少(shao)了一半左右，辦證(zheng)時間也壓縮到13天。”陳明說，公文包一下(xia)子變癟了，自己(ji)的心情也變得輕松了。