今(jin)年的“618”購(gou)物(wu)節落下(xia)帷幕(mu)。國家郵政局監(jian)測數(shu)據顯(xian)示(shi)，今(jin)年“618”活動(dong)期間(jian)（6月1日(ri)—20日(ri)），全行(xing)業(ye)攬(lan)收快件(jian)超(chao)65.9億件(jian)，同比增(zeng)長(chang)24.24%，與(yu)2019年同期相比增(zeng)長(chang)84.16%；最(zui)高(gao)日(ri)處理(li)量超(chao)過(guo)4億件(jian)，同比增(zeng)長(chang)11.66%，與(yu)2019年同期相比增(zeng)長(chang)67%，比日(ri)常處理(li)量高(gao)出25.86%。

　　國家郵政(zheng)局相關負(fu)責人表示(shi)，今年“618”活動期間，京(jing)東、天(tian)貓、淘寶、拼(pin)多多、抖音和快(kuai)手等平臺的(de)(de)交易紛紛創下(xia)新高，折射出中國消費市場的(de)(de)巨大潛力，進一步釋放了快(kuai)遞業的(de)(de)發(fa)展動能。

　　進入6月，我(wo)國(guo)快(kuai)遞(di)業保持高速增(zeng)長(chang)，日均業務量接近3億件(jian)。對消費者來說(shuo)，電商(shang)大促(cu)期間，最憂心(xin)的事當屬“我(wo)的快(kuai)遞(di)會不會延遲”。

　　為做好年中(zhong)旺季的服務保障工(gong)作，快遞企業通過設備升級、技術(shu)賦(fu)能(neng)、人員儲備等舉措，產(chan)能(neng)大(da)幅提升，基本實現“消費者如日常一樣收(shou)快遞”的狀態。

　　“今(jin)年‘618’期間，中(zhong)(zhong)(zhong)通(tong)全網95個分(fen)揀中(zhong)(zhong)(zhong)心、超過10000輛自有車輛投入到(dao)業務(wu)高峰運(yun)營中(zhong)(zhong)(zhong)，可以穩定消化業務(wu)增量(liang)。”中(zhong)(zhong)(zhong)通(tong)快(kuai)遞媒體事務(wu)負責人(ren)程績(ji)告訴記者(zhe)，快(kuai)運(yun)、云倉(cang)、國(guo)際(ji)、冷鏈、星聯等生態圈板塊高度協同，為客戶(hu)提供多樣化、個性化的綜(zong)合(he)物(wu)流解決方案。特別(bie)是中(zhong)(zhong)(zhong)通(tong)云倉(cang)，為電商合(he)作客戶(hu)提供30分(fen)鐘出庫、零距離發貨的高效(xiao)倉(cang)配服(fu)務(wu)。

　　為了(le)使快遞(di)(di)盡快送到消費者手中(zhong)，在“618”大(da)促前(qian)，各快遞(di)(di)企業就加速技(ji)術升級(ji)，提(ti)(ti)前(qian)做好準備(bei)。比如，韻達通過(guo)精(jing)準預測快件流(liu)量(liang)(liang)流(liu)向數據(ju),不斷(duan)優化、拉直(zhi)路由線路，通過(guo)加強快件事前(qian)、事中(zhong)、事后全流(liu)程把控確保質量(liang)(liang)和(he)時效(xiao)；申通開(kai)啟了(le)以“618更好體驗”為主題的年中(zhong)服務保障(zhang)，通過(guo)多條線協(xie)同(tong)配(pei)合提(ti)(ti)升服務質量(liang)(liang)；德邦快遞(di)(di)上線了(le)搭載智能化控制系(xi)統的新一代分(fen)揀(jian)系(xi)統，0至(zhi)2kg小件快遞(di)(di)分(fen)揀(jian)效(xiao)率高(gao)達1.2萬(wan)(wan)至(zhi)2.4萬(wan)(wan)件每(mei)小時，2至(zhi)30kg快遞(di)(di)分(fen)揀(jian)效(xiao)率約為0.3萬(wan)(wan)件每(mei)小時，30至(zhi)60kg重型包裹分(fen)揀(jian)效(xiao)率約0.1萬(wan)(wan)件每(mei)小時，大(da)大(da)提(ti)(ti)高(gao)了(le)整體派送效(xiao)率。

　　持續攀升的快(kuai)(kuai)遞(di)業務(wu)量(liang)(liang)，也考驗著快(kuai)(kuai)遞(di)業的服務(wu)質(zhi)量(liang)(liang)。“今(jin)年‘618’電(dian)商(shang)節時值端午，快(kuai)(kuai)遞(di)物流面臨比以往更大的挑戰(zhan)，順(shun)豐(feng)(feng)整體業務(wu)量(liang)(liang)同(tong)比增長超過40%。”順(shun)豐(feng)(feng)速運(yun)指揮調(diao)度中心(xin)負責人(ren)鄧尚新介紹，為了(le)全力(li)保(bao)障快(kuai)(kuai)件時效，順(shun)豐(feng)(feng)多(duo)元調(diao)配運(yun)力(li)，出動(dong)了(le)81架全貨機、超3400班次航(hang)段、517條高鐵(tie)線(xian)路、16萬(wan)車(che)次干支線(xian)車(che)輛以及無人(ren)機，售后服務(wu)滿意率達95.1%。

　　對快遞(di)企業來(lai)說，應(ying)對業務高(gao)峰早已(yi)輕車熟路，快遞(di)“爆倉”已(yi)成(cheng)為歷史。快遞(di)企業的(de)比(bi)拼升級為科(ke)技(ji)、供應(ying)鏈等綜合(he)實力(li)(li)的(de)較量(liang)。“618”期間，京東智能快遞(di)車送達業務量(liang)同比(bi)增長24倍。6月(yue)1日(ri)—6月(yue)18日(ri)，菜鳥的(de)全國無人(ren)車“小蠻驢”累計工作時(shi)長達8000小時(shi)，成(cheng)為高(gao)校校園的(de)重要(yao)配送力(li)(li)量(liang)。

　　綠(lv)(lv)色(se)環保(bao)也是快遞企業服務保(bao)障的重(zhong)要環節(jie)(jie)。“618”期間，菜鳥綠(lv)(lv)色(se)行動向全(quan)鏈路發力，涵(han)蓋綠(lv)(lv)色(se)包(bao)裝、綠(lv)(lv)色(se)倉儲(chu)、綠(lv)(lv)色(se)配(pei)送、綠(lv)(lv)色(se)供應鏈等各(ge)個環節(jie)(jie)，貫穿物(wu)流(liu)作業全(quan)場景，合計實現碳減(jian)排1.3萬噸(dun)。（記者 吉蕾(lei)蕾(lei)）