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概念股

作者:來源:中國證券報·中證網2017-08-24 21:08

  受相關消息刺激(ji),截止10月20日收盤,上海本地(di)港口(kou)、物流板塊多只個股漲停。

  

  2013年(nian)(nian)8月(yue)份,因受上海自(zi)貿區(qu)建(jian)設利(li)好消(xiao)息(xi)刺激(ji),上海自(zi)貿區(qu)指(zhi)數短短一個月(yue)內漲幅超(chao)過100%,龍頭股上港(gang)集團漲幅甚至超(chao)過200%,而同期滬(hu)深(shen)指(zhi)數基本保(bao)持平穩,可(ke)見市(shi)場對自(zi)貿區(qu)建(jian)設帶來的(de)利(li)好給予充(chong)分的(de)認可(ke)。此次(ci)自(zi)由貿易港(gang)概念再度受到市(shi)場的(de)追捧,會否復制當年(nian)(nian)的(de)輝煌(huang)呢?

  

  上海作為重(zhong)要的貿易樞紐,近(jin)6年(nian)進(jin)出口金(jin)額均超過4000億(yi)美元,雖(sui)然近(jin)年(nian)來增速有所(suo)下滑,但2017年(nian)前8個月(yue),進(jin)出口金(jin)額已經突破3000億(yi)美元,同比增長超過11%,進(jin)出口強勁復蘇。

  

  上海建設自(zi)由(you)貿(mao)(mao)易港(gang)一個(ge)重要(yao)的參照標準是香港(gang),通過對香港(gang)的轉(zhuan)口貿(mao)(mao)易研究,或能推斷上海未來的發展路徑(jing)。

  作為全球(qiu)知名的(de)自由貿易(yi)港,香港在轉口貿易(yi)中占有舉(ju)足(zu)輕重的(de)地位。近(jin)十幾年來(lai),香港轉口貿易(yi)貨(huo)值保持穩步增長(chang),當前已經突破3.5萬億港元,雖然近(jin)年來(lai)增速出現小(xiao)幅下滑,但其(qi)江湖地位依舊穩固(gu)。

  

  從(cong)轉口貨物運輸(shu)方式的(de)(de)(de)變遷來看,作為三面環海(hai)的(de)(de)(de)香港而(er)言(yan),海(hai)運當仁(ren)不讓的(de)(de)(de)占據重(zhong)(zhong)要地位,但隨著經濟的(de)(de)(de)發展,海(hai)運所占的(de)(de)(de)比重(zhong)(zhong)逐漸下滑(hua)(hua),從(cong)2000年時(shi)的(de)(de)(de)占比50%左右下滑(hua)(hua)至(zhi)當前的(de)(de)(de)10%。而(er)空運和陸運所占比例(li)同步增長,擠占了海(hai)運下滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)市(shi)場份額。

  

  機構解讀

  東方證券:自由貿易港區將助推上海成為東亞最大的貿易中心

  對標(biao)新加(jia)坡、香港這兩(liang)個重(zhong)要參照,上海(hai)港口的(de)吞吐(tu)量、基礎(chu)設施都不差(cha),但是管理(li)能力、效率和國(guo)(guo)際化服(fu)務商依(yi)然有差(cha)距。此(ci)次設立(li)自(zi)由貿易港,區域自(zi)主權(quan)將進一步(bu)擴大,管理(li)能力、效率和國(guo)(guo)際化服(fu)務水(shui)平(ping)有望(wang)提高(gao)到國(guo)(guo)際最高(gao)水(shui)平(ping)。隨著我國(guo)(guo)經(jing)濟(ji)(ji)不斷(duan)發展,區域經(jing)濟(ji)(ji)的(de)主導(dao)權(quan)越來越大,受益(yi)于(yu)此(ci),認為自(zi)由貿易港區可以助推上海(hai)成為東亞的(de)最大的(de)貿易中心。

  國金證券:對標國際最高水平,自由貿易港建設帶領上海走向世界中心

  上海建設自由貿(mao)易(yi)港(gang),新加(jia)坡、中國香(xiang)港(gang)是兩個(ge)重要(yao)的參(can)照(zhao)標準,2016年(nian)上海港(gang)集裝箱吞(tun)吐量達到3659萬TEU,已超過新加(jia)波和(he)香(xiang)港(gang)成為全球最大(da)集裝箱港(gang)口,在(zai)管理效率和(he)國際化服務(wu)水平等方面,也正處于趕超之勢。如果給予上海類(lei)似于新加(jia)坡及香(xiang)港(gang)的自由港(gang)政策(ce),勢必將使得(de)上海港(gang)口成為更有影(ying)響力的國際貨物集散(san)地,加(jia)快整(zheng)個(ge)長三角地區的人口流動性(xing),促進整(zheng)體經(jing)濟發展。

  根據《方(fang)案(an)》,上(shang)海的(de)自(zi)由貿(mao)(mao)易港區將(jiang)在(zai)口(kou)岸風險有效防控的(de)前提(ti)下,依托信息化監管(guan)手(shou)段,取消或最大程度簡化入(ru)區貨物的(de)貿(mao)(mao)易管(guan)制措施(shi),最大程度簡化一線申報手(shou)續。探索(suo)實施(shi)符合國際(ji)通行做法的(de)金融、外匯、投資(zi)和出入(ru)境(jing)管(guan)理制度,建立和完善風險防控體(ti)系(xi)。上(shang)海將(jiang)成為并肩紐約(yue)、倫(lun)敦的(de)全球金融中(zhong)心之一。


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