國家發(fa)展改(gai)革委產(chan)業(ye)司(si)12月9日透露，近(jin)期該司(si)赴河南省洛(luo)鉬集(ji)團(tuan)、北京公鐵綠鏈公司(si)實地調(diao)研(yan)，深入(ru)了(le)解新能(neng)源(yuan)重(zhong)型卡(ka)車(che)及(ji)“換電(dian)模式”推(tui)廣應(ying)用情(qing)況(kuang)。相關企(qi)業(ye)人士(shi)接(jie)受采訪時表示，5G+新能(neng)源(yuan)或(huo)引領工程(cheng)機械(xie)行業(ye)變革。

　　國家發展改(gai)革(ge)委(wei)產(chan)業司調研情況顯示，河南省洛(luo)鉬(mu)集團在采礦作業中積極(ji)應用自(zi)主技術(shu)新(xin)能(neng)(neng)源重(zhong)(zhong)型卡車，一(yi)次充電可滿足8小時運(yun)輸需求，能(neng)(neng)耗及(ji)維(wei)修費用降低50%以上，使用過程(cheng)(cheng)完全實(shi)現零排(pai)放；同時開啟了新(xin)能(neng)(neng)源重(zhong)(zhong)卡智能(neng)(neng)駕駛新(xin)模式，實(shi)現了基(ji)于5G網絡的鏟(chan)、裝(zhuang)超遠程(cheng)(cheng)控制，大幅(fu)提高了作業效(xiao)率和安(an)全性(xing)。

　　上海證券報記者從業內(nei)獲悉(xi)，上述場(chang)景其實(shi)是寧德時(shi)(shi)代投資的(de)首個無(wu)人礦山(shan)項目成(cheng)果落地。寧德時(shi)(shi)代與河南躍(yue)薪智能(neng)機械有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)于(yu)今(jin)年7月成(cheng)立合(he)資公(gong)(gong)司(si)(si)——河南躍(yue)薪時(shi)(shi)代新能(neng)源(yuan)科技(ji)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)，依(yi)托電動(dong)(dong)化和智能(neng)制造產(chan)業鏈的(de)協同發(fa)展、集成(cheng)創新，開發(fa)了電動(dong)(dong)智慧無(wu)人礦山(shan)整體解(jie)決方案，即(ji)Ener-magic系統：以鋰離子電池純電驅(qu)動(dong)(dong)技(ji)術(shu)為(wei)基(ji)礎，融合(he)5G技(ji)術(shu)的(de)高效(xiao)傳輸和智能(neng)互聯，通過(guo)大(da)數據算法實(shi)現無(wu)人駕駛、智能(neng)管控(kong)，降低運營成(cheng)本，提(ti)升生產(chan)效(xiao)率，實(shi)現清潔(jie)生產(chan)、安全生產(chan)和高效(xiao)生產(chan)。

　　寧德時(shi)代相(xiang)關負(fu)責人接(jie)受上海(hai)證券(quan)報記者采訪時(shi)表示，隨著全球礦業轉型升級，礦企生產(chan)過程(cheng)與大數據(ju)、人工智(zhi)能、物聯網等技術的結合(he)愈發緊密。若電動(dong)智(zhi)慧無人礦山解決方案在(zai)全國推廣應用，每年節省成本或達2500億元。

　　今(jin)年以來，新能源汽車(che)產業新政以及相關部門(men)都在大(da)力推進充(chong)換電(dian)基(ji)礎設施建設。此次，重(zhong)卡“換電(dian)模式”成為國家發展改革委產業司調(diao)研(yan)的另一個重(zhong)點。

　　北(bei)京公(gong)鐵綠(lv)鏈公(gong)司在礦(kuang)山(shan)開采、廢料運(yun)輸等流程(cheng)中使用(yong)新能(neng)源重(zhong)卡和工程(cheng)機械，投(tou)運(yun)3座新能(neng)源重(zhong)卡換(huan)電站，幾分鐘便可完成(cheng)電池更換(huan)，提(ti)高(gao)了運(yun)營(ying)效率(lv)，節約了運(yun)營(ying)成(cheng)本。

　　該公司(si)相關人士表示，北京公鐵綠(lv)鏈公司(si)已與國電投、北汽集團達成不同(tong)形(xing)式的深度戰(zhan)略合作，運營、資金(jin)和車輛(liang)設備三方強(qiang)強(qiang)聯合，預(yu)計2020年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底北京公鐵綠(lv)鏈可(ke)提供有(you)效純電新(xin)能源運力不低于(yu)1000萬噸(dun)/年(nian)(nian)(nian)。

　　上海(hai)證券(quan)報記者另(ling)從寧德時代獲悉，該(gai)公司近(jin)期為(wei)“公轉(zhuan)鐵”的首批福田智(zhi)藍新能(neng)源換(huan)電(dian)重(zhong)卡(ka)車輛提供了高效(xiao)換(huan)電(dian)解決(jue)方(fang)案，促進了運輸產業電(dian)動化轉(zhuan)型(xing)升級。

　　工信(xin)(xin)部今年10月發(fa)布的(de)全國政協第1535號提案答復函提到，下一步工信(xin)(xin)部將聯(lian)合相(xiang)關(guan)部門(men)發(fa)布實施《推動公共領域車輛(liang)電(dian)(dian)動化(hua)(hua)行動計劃》，加(jia)快(kuai)(kuai)推進(jin)工程(cheng)機(ji)械和重卡(ka)電(dian)(dian)動化(hua)(hua)。此外，工信(xin)(xin)部還將會同相(xiang)關(guan)部門(men)，繼續完(wan)善相(xiang)關(guan)技術標準，加(jia)快(kuai)(kuai)《電(dian)(dian)動汽車換電(dian)(dian)安(an)全要求》國家標準的(de)審查報批(pi)，鼓(gu)勵企業根(gen)據適用場景研(yan)發(fa)換電(dian)(dian)模式(shi)車型(xing)，支持北京、海南等地方開展換電(dian)(dian)模式(shi)試點(dian)推廣，推動新(xin)能源汽車產業高(gao)質量發(fa)展。