在12月22日國(guo)(guo)(guo)新辦舉行(xing)的《中國(guo)(guo)(guo)交通(tong)的可持續發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)》白皮書新聞發(fa)(fa)布(bu)會上，國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)鐵(tie)路(lu)局(ju)總工(gong)(gong)程師嚴(yan)賀祥透露，按(an)照國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)有關工(gong)(gong)作部署，國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)鐵(tie)路(lu)局(ju)正組織開展(zhan)(zhan)《“十(shi)四五”鐵(tie)路(lu)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)規劃》研究(jiu)編制工(gong)(gong)作，將從推動(dong)鐵(tie)路(lu)科(ke)技(ji)創新發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、推進交通(tong)基礎設施一體化融合發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、提升(sheng)(sheng)技(ji)術(shu)裝備現代化水(shui)平(ping)、提升(sheng)(sheng)運輸(shu)服務品質(zhi)、持續推動(dong)鐵(tie)路(lu)“走出去”、提升(sheng)(sheng)鐵(tie)路(lu)治理效能等六個方(fang)面，努力推動(dong)鐵(tie)路(lu)高(gao)質(zhi)量發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，加快建設交通(tong)強國(guo)(guo)(guo)。

　　嚴(yan)賀祥表示，將推(tui)動(dong)(dong)時(shi)速400公(gong)里(li)級高速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)關鍵技術、600公(gong)里(li)級高速磁懸浮系統技術儲(chu)備等重大(da)科技研發(fa)(fa)，突破關鍵核心(xin)技術，提升(sheng)企業(ye)創(chuang)新能力，完善科技創(chuang)新體制機制；同時(shi)，完善“八縱八橫(heng)”高速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)網建設，大(da)力推(tui)進(jin)城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)，加快發(fa)(fa)展(zhan)市域鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)，完善路(lu)(lu)網布局(ju)，實施(shi)川藏鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、西部陸海(hai)新通道等一(yi)批重大(da)工程(cheng)項目。推(tui)動(dong)(dong)綜合交(jiao)通協調發(fa)(fa)展(zhan)，統籌(chou)綜合交(jiao)通樞紐體系，完善集疏運系統建設，實現信息互聯共享(xiang)。其次，加強國際交(jiao)流合作(zuo)，實施(shi)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)“互聯互通”項目，鼓(gu)勵裝備和技術出(chu)口，推(tui)進(jin)中(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)標準國際化(hua)(hua)，優化(hua)(hua)擴大(da)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列開(kai)行，樹立中(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)品(pin)牌效應(ying)。此外，推(tui)動(dong)(dong)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)企業(ye)股份制改造，優化(hua)(hua)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)營(ying)商(shang)環境，深化(hua)(hua)投融資改革。

　　數據顯示(shi)，截至2019年底，全國(guo)鐵(tie)路營業里程(cheng)13.9萬公(gong)里，其(qi)中(zhong)高(gao)鐵(tie)達到3.5萬公(gong)里；公(gong)路里程(cheng)501.3萬公(gong)里，其(qi)中(zhong)高(gao)速公(gong)路15萬公(gong)里；生產性碼(ma)頭泊(bo)位(wei)2.3萬個(ge)(ge)，其(qi)中(zhong)萬噸級及以上泊(bo)位(wei)數量2520個(ge)(ge)，內河航(hang)道(dao)通航(hang)里程(cheng)12.7萬公(gong)里。“如今的中(zhong)國(guo)已經成為名副其(qi)實的‘交通大國(guo)’。”交通運輸(shu)部(bu)副部(bu)長(chang)劉小明稱。

　　今年這一數字仍(reng)將繼續攀升(sheng)。嚴賀(he)祥(xiang)表示，預計(ji)2020年末(mo)，全國鐵(tie)(tie)路(lu)營業里(li)(li)(li)(li)(li)程達到14.6萬公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)，其中高速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)3.8萬公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)，中西部地區鐵(tie)(tie)路(lu)營業里(li)(li)(li)(li)(li)程9萬公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)。鐵(tie)(tie)路(lu)復(fu)線(xian)率和電化(hua)率分別達到60%和73%。復(fu)興號中國標準動(dong)車(che)組實現時速(su)350公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)商業運營，系(xi)列(lie)化(hua)產品譜(pu)系(xi)基本形成。智能型動(dong)車(che)組在世界上(shang)首次實現時速(su)350公(gong)里(li)(li)(li)(li)(li)自動(dong)駕駛。

　　中(zhong)國鐵(tie)路“走出去”也是進展順利。中(zhong)歐班列快速發(fa)展，截至2020年11月底累計開行(xing)超過32000列。中(zhong)國鐵(tie)路標準國際化取得新進展，鐵(tie)路互聯互通取得新突破(po)，技術裝備出口全(quan)球100多個國家和地區。

　　《中國(guo)(guo)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)的(de)(de)(de)(de)可持續發(fa)(fa)展》白皮(pi)書提(ti)出了未來發(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)一系列目標，其中包括到2035年(nian)，基本(ben)建成交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)強國(guo)(guo)。擁有發(fa)(fa)達(da)的(de)(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)速網、完善的(de)(de)(de)(de)干線網、廣泛的(de)(de)(de)(de)基礎網，城(cheng)(cheng)鄉區域交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)協調發(fa)(fa)展達(da)到新高度。基本(ben)形成都市(shi)區1小時通(tong)勤、城(cheng)(cheng)市(shi)群2小時通(tong)達(da)、全(quan)國(guo)(guo)主要城(cheng)(cheng)市(shi)3小時覆蓋的(de)(de)(de)(de)“全(quan)國(guo)(guo)123出行(xing)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)圈”和國(guo)(guo)內1天(tian)送(song)達(da)、周邊國(guo)(guo)家(jia)2天(tian)送(song)達(da)、全(quan)球(qiu)(qiu)主要城(cheng)(cheng)市(shi)3天(tian)送(song)達(da)的(de)(de)(de)(de)“全(quan)球(qiu)(qiu)123快(kuai)(kuai)貨物流圈”。