四(si)月的贛鄱(po)大地，春意(yi)盎然。驅車(che)出南(nan)昌(chang)城(cheng)區一(yi)(yi)路向北，沿寬闊(kuo)的昌(chang)九大道行駛(shi)約一(yi)(yi)小時，在路過高校(xiao)林立的共(gong)青科教(jiao)城(cheng)和建設中的無人機生產制造中心后(hou)，共(gong)青城(cheng)南(nan)湖機場便映入眼簾。停(ting)機坪(ping)前，數(shu)架(jia)單(dan)翼螺旋槳飛機在陽光(guang)的照耀下(xia)閃(shan)閃(shan)發亮。

　　“空(kong)中那臺是(shi)我們的(de)阿若拉SA60L型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)。”機(ji)(ji)場工作人員(yuan)說。循著(zhu)馬(ma)達轟鳴(ming)聲(sheng)尋望，參(can)加飛(fei)(fei)行培訓的(de)學員(yuan)正在教練的(de)指(zhi)導下(xia)駕駛飛(fei)(fei)機(ji)(ji)翱翔藍天。如今，生活在共(gong)青城的(de)居民抬頭時，總能看(kan)到無人機(ji)(ji)、無人駕駛航空(kong)器和(he)小型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)身影。

　　打(da)造江西首個低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)產(chan)業(ye)園，吸引數(shu)十家企業(ye)入(ru)駐，帶動上下游產(chan)業(ye)鏈集(ji)(ji)聚發展；建成(cheng)環鄱陽(yang)湖首個A1類(lei)跑道(dao)型通用機場，“低(di)空(kong)+物流(liu)”“低(di)空(kong)+農業(ye)”“低(di)空(kong)+文(wen)旅(lv)”等新(xin)業(ye)態(tai)蓄勢待發……近年來(lai)，低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)產(chan)業(ye)集(ji)(ji)聚效應和創新(xin)生(sheng)態(tai)在這(zhe)座鄱陽(yang)湖畔(pan)的內陸(lu)小城加速(su)形(xing)成(cheng)。

　　因地制宜向“新”而行

　　不沿邊、不靠海……和不少中部地區一(yi)樣，面積小(xiao)、人口少、工業基礎弱等劣(lie)勢長(chang)期制約著共青城(cheng)的(de)發展。面對蓬(peng)勃發展的(de)新經濟新業態，一(yi)個(ge)經濟并不發達的(de)內(nei)陸小(xiao)城(cheng)，如何找到突破口？

　　“要積極(ji)主(zhu)動向‘新’而行，加快(kuai)發展(zhan)新質(zhi)生產力。”共青城(cheng)市(shi)委書記盧(lu)治軒認(ren)為，只有堅持創新引領，才(cai)能在區域(yu)競爭格局中爭先進位。

　　競逐“新賽道”，共青(qing)城(cheng)又有哪些優勢(shi)？

　　北倚廬山(shan)，東(dong)臨鄱湖，從高空俯瞰，共(gong)青(qing)城(cheng)水域面積廣(guang)闊，空域使用(yong)自由度高，發展低空經濟具有得天獨(du)厚的(de)環(huan)境優勢(shi)。此外，超(chao)6000家私募基金和17所大中專院校(xiao)落戶于此，為(wei)共(gong)青(qing)城(cheng)提供資(zi)本加持、智力(li)支(zhi)撐和創(chuang)新活力(li)。

　　小(xiao)而(er)有為，才(cai)能后(hou)發競先。共青城南湖新區管委會副主任(ren)吳微微介(jie)紹，2022年起，共青城便開始因地(di)制宜規(gui)劃布(bu)局低(di)空(kong)經(jing)濟發展(zhan)，以高標準打造了總面積4.1平(ping)方公(gong)里的百億級低(di)空(kong)經(jing)濟產業(ye)園。

　　走(zou)進位(wei)于共青城低空(kong)經(jing)濟產(chan)業園內的(de)京(jing)飛無人(ren)機項目(mu)一(yi)期(qi)工廠，上(shang)海證券報記者看到生產(chan)組裝線上(shang)的(de)技術(shu)人(ren)員正在加(jia)緊組裝各(ge)種型號無人(ren)機產(chan)品。今年(nian)，企業計劃年(nian)產(chan)無人(ren)機1.5萬架，實現產(chan)值(zhi)12億元。

　　“當地政府對(dui)無人機(ji)生產制造及應用場景開發給(gei)予了大力支持(chi)，并且共青(qing)城的空(kong)域(yu)(yu)、水域(yu)(yu)條件非(fei)常適合發展低空(kong)經濟(ji)，這也(ye)是吸(xi)引我們落戶的主要(yao)原因(yin)。”江西京飛低空(kong)經濟(ji)產業園管理有限公(gong)司(si)總經理李飛勇說。

　　政策支持加大(da)、營商環境優化(hua)、龍頭企(qi)業帶動(dong)……截至(zhi)目前，共青(qing)城吸(xi)引(yin)了翱翔星云、京飛無人機、天鷹兄弟、凌(ling)悅無人機、空中未來(lai)等(deng)數十(shi)家企(qi)業入駐(zhu)，涵(han)蓋了包(bao)括研發、制造、運營、服務等(deng)在內的低空經(jing)濟(ji)全產業鏈。

　　50億元發展基金“頂格推進”

　　中國(guo)民(min)航局發(fa)布的預測顯(xian)示(shi)，2023年，中國(guo)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)規(gui)模(mo)超5000億元，2030年有望(wang)達到2萬億元。2024年政府工作(zuo)報告提出(chu)，要“積極打造生物(wu)制造、商業(ye)航天、低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)等(deng)新增長引(yin)擎”。“低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)”首次被(bei)寫(xie)入政府工作(zuo)報告。

　　低(di)空經(jing)濟(ji)賽(sai)道上，新質(zhi)生產(chan)力正(zheng)加速(su)形成(cheng)。作(zuo)為全(quan)國首批全(quan)域低(di)空空域管理(li)改革試點省(sheng)(sheng)份，2024年，江西(xi)低(di)空空域已基本覆蓋全(quan)省(sheng)(sheng)主要城市及景區，較2023年增加61.5%，全(quan)省(sheng)(sheng)通航企業累計飛行33326架(jia)次，飛行9102.55小(xiao)時。

　　今年(nian)3月，“頂(ding)格推(tui)進”低(di)空(kong)經(jing)濟的(de)(de)共青(qing)城發布低(di)空(kong)經(jing)濟產業(ye)三年(nian)行(xing)動計(ji)劃，持(chi)(chi)續(xu)優化完善(shan)專(zhuan)項扶(fu)持(chi)(chi)政策。同(tong)時，依托共青(qing)城私募基金小鎮撬動社(she)會資(zi)本(ben)，組建50億元的(de)(de)低(di)空(kong)經(jing)濟產業(ye)發展專(zhuan)項基金，為低(di)空(kong)產業(ye)項目進行(xing)資(zi)本(ben)賦能(neng)。

　　中(zhong)科院無(wu)人機(ji)中(zhong)心產業(ye)平(ping)臺——江(jiang)西翱(ao)翔星云科技(ji)有限公(gong)司在(zai)共(gong)(gong)青(qing)城(cheng)(cheng)注冊落(luo)地，公(gong)司總經理王法磊說，科研人員創業(ye)最缺資金，公(gong)司發展前(qian)期(qi)靠(kao)著共(gong)(gong)青(qing)城(cheng)(cheng)市青(qing)創集團提(ti)供(gong)1500萬元的啟(qi)動資金起步，逐步搭建(jian)起面向(xiang)全國的無(wu)人機(ji)遙感(gan)網，在(zai)人們頭(tou)頂百米之(zhi)天空構筑起一(yi)片“數字蒼穹”。

　　“前方就是在(zai)年(nian)初開工建設的(de)無(wu)人(ren)機生產(chan)制造中心項(xiang)目(mu)，總投資50億(yi)元，預(yu)計(ji)6月(yue)封頂，9月(yue)投入使用。”相關(guan)負責人(ren)介紹(shao)，項(xiang)目(mu)按照“智(zhi)庫+基金+園區+研(yan)究院(yuan)+中試基地”模式建設，致(zhi)力打造具有(you)樣板(ban)效應的(de)低空制造產(chan)業集群(qun)。

　　拎(lin)包入駐、即產即試、園區辦證……目前，共青城正(zheng)加快建設11萬(wan)平方米的(de)無人機研(yan)發(fa)制造基(ji)地(di)、13萬(wan)平方米的(de)科技孵化(hua)基(ji)地(di)和6萬(wan)平方米的(de)創新(xin)技術研(yan)發(fa)成果轉化(hua)基(ji)地(di)，進一(yi)步完善功能和服務(wu)，力爭打(da)造全國一(yi)流的(de)無人機生產制造基(ji)地(di)。

　　“天空之城”蓄勢待發

　　“坐上來(lai)吧，不用怕！”在南湖機(ji)場，江西空中未來(lai)航空發展(zhan)有(you)限公(gong)司(si)創始人陸凌岳(yue)熱情招呼記者登機(ji)體(ti)驗(yan)。“90后”的陸凌岳(yue)已(yi)在低(di)空飛行(xing)領域(yu)深耕多年，公(gong)司(si)業(ye)務涵蓋無人機(ji)表演、飛行(xing)執(zhi)照培訓、飛行(xing)體(ti)驗(yan)、航空科普與研學(xue)、通航應用等多個領域(yu)。

　　“江西的(de)低空(kong)經濟發展空(kong)間巨大，這(zhe)給了(le)許多像我一(yi)樣的(de)年輕人創新、創業(ye)的(de)機(ji)會。”2023年8月，陸(lu)凌岳與(yu)當(dang)地政(zheng)府(fu)簽(qian)約，將公司的(de)航(hang)空(kong)飛行(xing)基地與(yu)無人機(ji)集群制造生產試驗基地搬(ban)到了(le)共青城(cheng)。

　　學員(yuan)徐凱專程從北京來到這(zhe)里(li)學習飛(fei)(fei)行(xing)(xing)，目前累計飛(fei)(fei)行(xing)(xing)時(shi)長超(chao)30個小時(shi)。如今，在這(zhe)個擁(yong)有(you)A1類跑道的通(tong)用機場(chang)，飛(fei)(fei)行(xing)(xing)駕照培訓(xun)、應急救(jiu)援、航(hang)空(kong)旅游(you)、空(kong)中游(you)覽、航(hang)拍航(hang)測、短途運輸、電力巡線等通(tong)航(hang)作(zuo)業正悉數開(kai)展。

　　驚險刺激(ji)的(de)滑(hua)翔傘、五顏六色的(de)熱(re)氣球(qiu)……在南湖機場旁的(de)共青城低空(kong)文旅小鎮，各種飛行運動吸引了不少年輕(qing)游客來此打卡體驗。“雖然(ran)熱(re)氣球(qiu)升空(kong)速度慢，但是(shi)我還是(shi)很(hen)緊(jin)張，畢(bi)竟離地面有500米呢(ni)！”來自九江(jiang)的(de)18歲小姑娘徐萍回(hui)到地面后(hou)依然(ran)激(ji)動不已。

　　業(ye)內專家(jia)表示，未來(lai)，低空(kong)經濟的應用(yong)場景將會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)多樣，通用(yong)機場、航空(kong)園區、航空(kong)小鎮、無人機基地、飛行營(ying)地等將星(xing)羅棋(qi)布(bu)，天空(kong)也(ye)會(hui)更(geng)加(jia)繁忙。

　　“力(li)爭到2026年，共(gong)青(qing)城(cheng)建成低空經濟(ji)(ji)綜合示(shi)范(fan)區(qu)、低空經濟(ji)(ji)產業聚集區(qu)、低空場景(jing)應用(yong)先行區(qu)、低空融合飛行樣板區(qu)。”盧治軒(xuan)表(biao)示(shi)。

　　加速(su)競(jing)逐低(di)空(kong)經濟新(xin)賽道，共青城(cheng)成為當(dang)下(xia)中國大力發展低(di)空(kong)經濟新(xin)興(xing)產業(ye)的一個(ge)縮影。從69年前的墾荒，到如今(jin)的創(chuang)新(xin)發展創(chuang)業(ye)熱(re)潮，變換的是(shi)“工具”和“田地”，不變的是(shi)面對未知領(ling)域(yu)的勇氣。“天(tian)空(kong)之城(cheng)”的想象(xiang)在(zai)這里正加速(su)成為現(xian)實。