新能源汽車(che)(che)(che)價格戰持續升(sheng)溫，市場競爭進一步加劇(ju)。4月(yue)21日，特(te)斯拉中(zhong)國宣布(bu)，特(te)斯拉Model 3、Y、S、X全系(xi)產品在(zai)中(zhong)國內地均降價1.4萬(wan)元。其中(zhong)，Model 3起售價降至(zhi)23.19萬(wan)元，僅比(bi)小米SU7標(biao)準版貴(gui)1.6萬(wan)元。事實上(shang)，4月(yue)以來(lai)已有多(duo)家新能源車(che)(che)(che)品牌宣布(bu)降價，涉及眾多(duo)新車(che)(che)(che)型(xing)。

　　專家表示，北京車(che)展即將舉行(xing)，新(xin)產品陸續發布使得(de)市場供給(gei)進一步豐富。“車(che)市以舊換新(xin)政策將逐步落地，疊加多個新(xin)車(che)型發布，有望推動二季度車(che)市銷量增長。”

　　特斯拉交付量不及預期

　　特(te)斯(si)拉(la)(la)Model 3、Y、S、X全系(xi)產品降(jiang)價(jia)(jia)1.4萬元，這是特(te)斯(si)拉(la)(la)今年以來在中國內地(di)市場第二次大規模(mo)降(jiang)價(jia)(jia)。

　　4月21日(ri)，特(te)斯拉中國(guo)網站(zhan)顯示(shi)，Model 3煥新(xin)版起售價(jia)降(jiang)至23.19萬元(yuan)，Model 3長續航煥新(xin)版起售價(jia)降(jiang)至27.19萬元(yuan)，記者注意到，今年以來Model 3煥新(xin)版降(jiang)價(jia)近3萬元(yuan)。

　　同時，Model Y后輪驅動版(ban)起(qi)售價(jia)(jia)降至(zhi)24.99萬元，Model Y長續航版(ban)起(qi)售價(jia)(jia)降至(zhi)29.09萬元，Model Y高性(xing)能版(ban)售價(jia)(jia)降至(zhi)35.49萬元。今年以來，Model Y在中(zhong)國內地(di)市場進行了多(duo)次價(jia)(jia)格調整。4月20日，特斯拉美(mei)(mei)國網站(zhan)顯示，美(mei)(mei)國市場Model Y全系降價(jia)(jia)2000美(mei)(mei)元。

　　特(te)斯(si)拉大(da)規模降(jiang)價或(huo)與其一(yi)季度交付不及預(yu)期(qi)有關。一(yi)季度，特(te)斯(si)拉交付量出現近四年(nian)來首次下降(jiang)，交付38.7萬(wan)輛(liang)汽(qi)車，遠低于市場預(yu)期(qi)的45.85萬(wan)輛(liang)。

　　另外，特斯拉(la)近日宣布，為降低成本及提(ti)高生產(chan)力，將在全球(qiu)裁員10%，本次裁員人數將達(da)1.4萬人。有分(fen)析師表(biao)示，繼2024年第一季度(du)交(jiao)付量下滑后(hou)，特斯拉(la)第二季度(du)交(jiao)付量可能再次下降。

　　今年一季度(du)，特斯(si)拉(la)中國交付汽(qi)車22.1萬輛(liang)，貢獻了(le)特斯(si)拉(la)全球(qiu)近六成交付量。2024年春節后，中國新(xin)能源汽(qi)車市場價格戰(zhan)不斷(duan)加劇。業內人士表示，特斯(si)拉(la)此次(ci)大規(gui)模降(jiang)價，是(shi)為了(le)應對激烈的市場競(jing)爭(zheng)。

　　車企紛紛以價換量

　　自小米SU7上(shang)市以來，車企紛紛以價(jia)換(huan)量搶占市場份額，新車型調整定價(jia)頻(pin)繁出現(xian)，新能源汽(qi)車20萬(wan)元(yuan)-30萬(wan)元(yuan)價(jia)格帶競爭異常激烈。

　　中國證券報記者不(bu)完(wan)全(quan)統(tong)計，4月以來，已有超過(guo)10個新能(neng)源車品(pin)牌宣布降價，部(bu)分車企(qi)推出(chu)置換補貼(tie)、零利息、零首(shou)付等促銷活動。

　　4月1日(ri)，問(wen)界宣布(bu)新(xin)M7限時優惠1萬(wan)元(yuan)-2萬(wan)元(yuan)。優惠后，問(wen)界新(xin)M7的(de)價格為22.98萬(wan)元(yuan)至31.98萬(wan)元(yuan)。隨后，蔚來(lai)、小(xiao)鵬、奇瑞等紛(fen)紛(fen)推出(chu)置換(huan)補貼(tie)(tie)活動。其中，蔚來(lai)推出(chu)10億元(yuan)油(you)車(che)置換(huan)補貼(tie)(tie)活動。4月20日(ri)，小(xiao)鵬汽車(che)宣布(bu)，推出(chu)限時5億元(yuan)購車(che)補貼(tie)(tie)活動，覆蓋(gai)小(xiao)鵬G9、G6、P7i、2024款(kuan)小(xiao)鵬P5共計四款(kuan)車(che)型。

　　部分新車(che)型(xing)下(xia)調指導價(jia)。4月18日，理想(xiang)(xiang)汽車(che)旗下(xia)首款售(shou)價(jia)30萬(wan)(wan)(wan)元以(yi)下(xia)的車(che)型(xing)理想(xiang)(xiang)L6上市，起售(shou)價(jia)為24.98萬(wan)(wan)(wan)元。據理想(xiang)(xiang)汽車(che)商業副總裁劉(liu)杰(jie)介紹，理想(xiang)(xiang)L6起售(shou)價(jia)原定(ding)為25.98萬(wan)(wan)(wan)元。

　　日(ri)前，小(xiao)鵬(peng)汽車宣布，旗下中(zhong)型SUV小(xiao)鵬(peng)G6全新580公里(li)長續航Plus版本車型正式上市，指導(dao)價為(wei)19.99萬元，限時(shi)優惠價為(wei)17.99萬元，相比老款入(ru)門級版本售價下降2.6萬元。

　　新能源汽車(che)(che)(che)價(jia)(jia)格戰劇(ju)烈，成為2024年以來車(che)(che)(che)市(shi)的(de)鮮(xian)明特(te)征。乘(cheng)聯會秘(mi)書長崔東樹介紹，2024年一(yi)季度，降(jiang)(jiang)價(jia)(jia)車(che)(che)(che)型數量已超過(guo)2023年全年的(de)六成，主要是純電(dian)動和(he)插混等(deng)新能源車(che)(che)(che)型降(jiang)(jiang)價(jia)(jia)，燃油車(che)(che)(che)降(jiang)(jiang)價(jia)(jia)很少。

　　新能源汽(qi)車(che)(che)大規模降價(jia)，將進一步擠壓燃油(you)車(che)(che)市場份(fen)額。乘聯(lian)會數據顯示，4月份(fen)上(shang)半個(ge)月，新能源乘用車(che)(che)零售(shou)滲透率為50.39%，首次超過傳統燃油(you)乘用車(che)(che)。

　　市場供給進一步豐富

　　伴隨車市價格戰(zhan)持續升溫，消(xiao)費(fei)者觀望情緒加重。“價格戰(zhan)對短期銷量的(de)促進(jin)作用并不(bu)明顯。”崔(cui)東樹認為。

　　“最近來(lai)咨(zi)詢的顧客較多(duo)，但實際下單的并不多(duo)。”4月21日(ri)，小(xiao)鵬汽車銷售人員劉裕（化(hua)名(ming)）告訴記者。

　　崔東樹對(dui)記者表示(shi)，車市降(jiang)價(jia)頻繁，對(dui)相關企業利(li)潤有較(jiao)大影響。今年1-2月份，汽車行(xing)業利(li)潤率(lv)降(jiang)至4.3%，處于(yu)歷史低位水平。價(jia)格戰對(dui)行(xing)業利(li)潤損害較(jiao)為(wei)明顯。行(xing)業應該保持良性、合理的競爭(zheng)，以(yi)高(gao)品質的產品和技術創新突破(po)為(wei)競爭(zheng)點(dian)。

　　業內人(ren)士表示(shi)，2024年(nian)是(shi)新能源車企站(zhan)穩腳(jiao)跟(gen)的關鍵(jian)年(nian)，競爭(zheng)將(jiang)異常(chang)激烈。同時，隨著電池關鍵(jian)原材料碳酸鋰價格下跌，電池成(cheng)本降(jiang)低，造(zao)車成(cheng)本有所(suo)下降(jiang)。

　　北(bei)京(jing)車(che)展臨(lin)近，車(che)企將(jiang)陸續(xu)發(fa)布新(xin)車(che)型(xing)，有望帶動二季度銷(xiao)量增長。據了解，新(xin)能(neng)源車(che)型(xing)仍是本(ben)屆車(che)展主力軍。本(ben)屆車(che)展將(jiang)覆蓋117個(ge)全球首發(fa)車(che)型(xing)及41個(ge)概(gai)念(nian)車(che)型(xing)，參(can)展的(de)新(xin)能(neng)源車(che)型(xing)將(jiang)達到278個(ge)，市場供給將(jiang)進(jin)一步(bu)豐富。

　　“二季(ji)度，車(che)市(shi)(shi)以舊(jiu)換新(xin)政策會逐步(bu)落(luo)地，疊加北京車(che)展將(jiang)發布多(duo)個新(xin)車(che)型，二季(ji)度車(che)市(shi)(shi)銷量(liang)預期(qi)較好。”中汽協(xie)副秘書長陳士華告訴記(ji)者。