中新網6月21日電 據工信部網站消息，工信部21日發布《2024年汽車標準化工作要點》，其中提到聚焦戰略新興領域，加快關鍵急需標準研制，持續完善新能源汽車標準，加大智能網聯汽車標準研制力度，強化汽車芯片標準供給。全文如下：

2024年汽車標準化工作要點

　　全面貫徹黨的二十(shi)大和(he)中央(yang)經濟工(gong)(gong)作(zuo)會(hui)議精神，認真落實政府工(gong)(gong)作(zuo)報告和(he)全國新(xin)型工(gong)(gong)業化推進大會(hui)任務(wu)部署，按照《國家標(biao)準(zhun)化發展綱(gang)要(yao)(yao)》《2024年全國標(biao)準(zhun)化工(gong)(gong)作(zuo)要(yao)(yao)點(dian)(dian)》《2024年工(gong)(gong)業和(he)信息(xi)化標(biao)準(zhun)工(gong)(gong)作(zuo)要(yao)(yao)點(dian)(dian)》等(deng)文件要(yao)(yao)求(qiu)，為進一(yi)步(bu)發揮標(biao)準(zhun)推進質(zhi)量(liang)提(ti)升(sheng)、促(cu)進技(ji)術創新(xin)的重要(yao)(yao)作(zuo)用，有力支(zhi)撐汽車產業高質(zhi)量(liang)發展，制(zhi)定發布《2024年汽車標(biao)準(zhun)化工(gong)(gong)作(zuo)要(yao)(yao)點(dian)(dian)》。

　　一、持續加強頂層設計，健全汽車技術標準體系

　　(一)完善汽車標準體系規劃。緊(jin)跟汽(qi)車技(ji)(ji)(ji)術發展趨勢和行業(ye)實際需求(qiu)，開展汽(qi)車行業(ye)“十(shi)四五(wu)”技(ji)(ji)(ji)術標(biao)準體(ti)系(xi)(xi)實施效果評估，啟動“十(shi)五(wu)五(wu)”技(ji)(ji)(ji)術標(biao)準體(ti)系(xi)(xi)研究(jiu)，推動構建覆蓋產業(ye)鏈全(quan)鏈條、全(quan)流程、全(quan)生命(ming)周期的標(biao)準體(ti)系(xi)(xi)，更好適應技(ji)(ji)(ji)術和產業(ye)發展新(xin)形勢新(xin)要求(qiu)。

　　(二)推進重點標準體系建設。做好《國家(jia)(jia)車(che)(che)(che)(che)聯網(wang)(wang)產業標(biao)(biao)準體系(xi)建設指(zhi)南(智能網(wang)(wang)聯汽(qi)車(che)(che)(che)(che))(2023版)》《國家(jia)(jia)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)芯片標(biao)(biao)準體系(xi)建設指(zhi)南》等(deng)落地(di)實(shi)施，加快建立(li)新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)準體系(xi)，開展汽(qi)車(che)(che)(che)(che)雙(shuang)碳標(biao)(biao)準體系(xi)研(yan)究，以體系(xi)為(wei)“綱”統籌(chou)推進智能網(wang)(wang)聯汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)芯片、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)雙(shuang)碳等(deng)重點領(ling)域標(biao)(biao)準研(yan)制。

　　(三)部署前沿領域標準體系。聚焦前沿技術(shu)領域(yu)和新(xin)(xin)型產業生態，圍繞固態電(dian)池、電(dian)動汽車換電(dian)、車用人工智能等新(xin)(xin)領域(yu)，前瞻(zhan)研究相(xiang)應標(biao)準子(zi)體系，支(zhi)撐新(xin)(xin)技術(shu)、新(xin)(xin)業態、新(xin)(xin)模式創(chuang)新(xin)(xin)發展。

　　二、聚焦戰略新興領域，加快關鍵急需標準研制

　　(四)持續完善新能源汽車標準。加(jia)快電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車整(zheng)車、動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)安全要求(qiu)(qiu)以及(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車遠程服務與管理(li)等標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)制修訂，強化電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車安全保障。開展(zhan)動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)耐久性(xing)、規格(ge)尺(chi)寸(cun)、回收利用等標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)制定，以及(ji)(ji)固態(tai)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)、鈉(na)離(li)子電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)等新一代動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)預研(yan)，提升動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)性(xing)能水平。推(tui)進電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車減速器總成(cheng)、電(dian)(dian)(dian)機系(xi)統工況(kuang)效(xiao)率測試(shi)、燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車氫氣噴射器等標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)制，規范(fan)關鍵部件產品技術要求(qiu)(qiu)。加(jia)快發布實施大功(gong)率充電(dian)(dian)(dian)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)配套的控制導引(yin)、通信協議以及(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車傳導充電(dian)(dian)(dian)系(xi)統安全要求(qiu)(qiu)等標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)，提高電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車充電(dian)(dian)(dian)便利性(xing)。推(tui)進商用車換(huan)電(dian)(dian)(dian)安全要求(qiu)(qiu)、換(huan)電(dian)(dian)(dian)兼(jian)容性(xing)測試(shi)、換(huan)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)系(xi)統技術要求(qiu)(qiu)等標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)制，支(zhi)撐換(huan)電(dian)(dian)(dian)模式(shi)商業化發展(zhan)。

　　(五)加大智能網聯汽車標準研制力度。推動(dong)(dong)整車信息安全、軟件升(sheng)級、自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)數據記錄系(xi)(xi)統(tong)等(deng)(deng)強制(zhi)(zhi)性國家標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)，以及自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)通用技術要求(qiu)、自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)功能道路試驗(yan)方法(fa)(fa)、自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)設計運行(xing)條件、數據通用要求(qiu)、LTE-V2X等(deng)(deng)推薦(jian)性國家標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)發(fa)布(bu)實施，加快信息安全工程(cheng)、自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)功能仿真試驗(yan)方法(fa)(fa)等(deng)(deng)在研(yan)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)制(zhi)(zhi)定(ding)，推進自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)緊急制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)、組(zu)合駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)輔助系(xi)(xi)統(tong)通用技術規范、汽車密(mi)碼技術要求(qiu)等(deng)(deng)強制(zhi)(zhi)性國家標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)以及軟件升(sheng)級工程(cheng)、數據安全管理體系(xi)(xi)等(deng)(deng)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)立(li)項及起草，構建智能網聯(lian)汽車產品(pin)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)入(ru)管理支撐標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)體系(xi)(xi)。推動(dong)(dong)全景影像、智能限速等(deng)(deng)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)發(fa)布(bu)，推進自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)泊車、自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)測試場景術語等(deng)(deng)在研(yan)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)制(zhi)(zhi)定(ding)，開(kai)展網聯(lian)化等(deng)(deng)級劃(hua)分、列隊跟馳等(deng)(deng)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)預研(yan)，規范和引(yin)領智能網聯(lian)汽車產品(pin)發(fa)展。

　　(六)強化汽車芯片標準供給。加快(kuai)汽(qi)(qi)車(che)(che)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)環境及可(ke)靠性(xing)、電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)環境及可(ke)靠性(xing)、汽(qi)(qi)車(che)(che)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)信(xin)息安(an)全(quan)等標(biao)準研(yan)制，提供汽(qi)(qi)車(che)(che)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)基礎(chu)技(ji)術(shu)(shu)支(zhi)撐。推動(dong)制定智能駕駛計算芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)、汽(qi)(qi)車(che)(che)ETC芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)、紅(hong)外熱成像芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)、蜂窩通信(xin)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)、安(an)全(quan)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)、電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)用功(gong)率驅動(dong)芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)、電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)用動(dong)力電池(chi)管理系統模擬前端芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)等標(biao)準，明確各(ge)類芯(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)(pian)(pian)技(ji)術(shu)(shu)要求及試驗方(fang)法(fa)。

　　(七)夯實汽車電子標準。推進整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)兼容、整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)天線系(xi)統射(she)頻性(xing)能(neng)等標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)(yan)制(zhi)，提升整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)及(ji)電(dian)(dian)(dian)子系(xi)統電(dian)(dian)(dian)磁(ci)兼容性(xing)能(neng)。推進電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che)(che)(che)(che)用(yong)電(dian)(dian)(dian)池管(guan)理系(xi)統功(gong)能(neng)安全(quan)、功(gong)能(neng)安全(quan)要(yao)(yao)求及(ji)驗證確認(ren)方法等標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)(yan)制(zhi)，啟動自動駕駛與人工智能(neng)功(gong)能(neng)安全(quan)和(he)預期功(gong)能(neng)安全(quan)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)預研(yan)(yan)，強化功(gong)能(neng)安全(quan)和(he)預期功(gong)能(neng)安全(quan)保障。加快研(yan)(yan)制(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)載事故緊(jin)急呼叫系(xi)統、車(che)(che)(che)(che)(che)載衛星定位(wei)、激(ji)光雷達等標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)，啟動車(che)(che)(che)(che)(che)載光纖通信(xin)、智能(neng)網(wang)聯汽車(che)(che)(che)(che)(che)衛星通信(xin)等標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)預研(yan)(yan)，推進低壓電(dian)(dian)(dian)氣系(xi)統、IP防(fang)護等級等標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)制(zhi)修訂研(yan)(yan)究，進一(yi)步規范車(che)(che)(che)(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)子產品技術(shu)要(yao)(yao)求、環境(jing)及(ji)可靠性(xing)試(shi)驗方法。

　　(八)部署汽車綠色低碳標準。加快(kuai)(kuai)下(xia)一階段(duan)乘用車、重型(xing)商用車燃料消(xiao)耗量(liang)及(ji)純(chun)電(dian)動(dong)乘用車電(dian)量(liang)消(xiao)耗量(liang)標準(zhun)更(geng)新升(sheng)級(ji)，推進電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車高低溫(wen)續駛(shi)里程測試、車載(zai)能源(yuan)消(xiao)耗量(liang)監測、車內氣(qi)流(liu)主動(dong)控制系統評(ping)價(jia)、車輛(liang)預(yu)(yu)測性巡航控制系統評(ping)價(jia)等(deng)標準(zhun)研(yan)究，完(wan)善整車及(ji)節能技術評(ping)價(jia)體(ti)系。持續開展(zhan)乘用車、動(dong)力蓄(xu)電(dian)池等(deng)碳(tan)(tan)足跡、碳(tan)(tan)核算標準(zhun)研(yan)究，加快(kuai)(kuai)道(dao)路車輛(liang)溫(wen)室氣(qi)體(ti)管理(li)術語(yu)定(ding)義、產品(pin)碳(tan)(tan)足跡標識(shi)等(deng)基礎通用標準(zhun)制定(ding)，啟動(dong)汽(qi)(qi)車產品(pin)碳(tan)(tan)足跡報(bao)(bao)告(gao)、汽(qi)(qi)車企業碳(tan)(tan)排放報(bao)(bao)告(gao)核查方法等(deng)標準(zhun)預(yu)(yu)研(yan)，助力汽(qi)(qi)車產業綠色低碳(tan)(tan)發(fa)展(zhan)。

　　三、夯實質量安全根基，完善通用基礎標準

　　(九)升級汽車安全標準。推(tui)(tui)(tui)動(dong)(dong)(dong)防盜裝(zhuang)置、危險貨物(wu)運輸車(che)(che)等(deng)(deng)(deng)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)報批發布(bu)，加(jia)(jia)快(kuai)客車(che)(che)結(jie)構安(an)(an)全(quan)(quan)要求、專用(yong)校車(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)技(ji)(ji)(ji)術條件等(deng)(deng)(deng)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)，推(tui)(tui)(tui)進機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)運行安(an)(an)全(quan)(quan)、車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)外(wai)廓尺寸及軸荷、操(cao)縱(zong)件指示(shi)器以(yi)及車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)視(shi)野(ye)等(deng)(deng)(deng)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)修訂(ding)預(yu)研(yan)(yan)，提(ti)(ti)升(sheng)視(shi)野(ye)、指示(shi)與信(xin)(xin)號(hao)裝(zhuang)置、車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)結(jie)構與防盜等(deng)(deng)(deng)一般安(an)(an)全(quan)(quan)領域技(ji)(ji)(ji)術水平。推(tui)(tui)(tui)動(dong)(dong)(dong)行人(ren)保(bao)(bao)護、頂部(bu)抗(kang)壓(ya)、前后端(duan)防護、約(yue)束系(xi)統等(deng)(deng)(deng)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)報批發布(bu)，加(jia)(jia)快(kuai)側面碰撞、后面碰撞等(deng)(deng)(deng)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)，推(tui)(tui)(tui)進門(men)鎖及車(che)(che)門(men)保(bao)(bao)持件標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)修訂(ding)預(yu)研(yan)(yan)，啟動(dong)(dong)(dong)零重力(li)座椅、主動(dong)(dong)(dong)預(yu)緊(jin)式安(an)(an)全(quan)(quan)帶等(deng)(deng)(deng)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)(yan)究(jiu)，提(ti)(ti)升(sheng)乘員保(bao)(bao)護、車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)防護、道路使用(yong)者(zhe)保(bao)(bao)護等(deng)(deng)(deng)被(bei)動(dong)(dong)(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)領域產(chan)品(pin)技(ji)(ji)(ji)術水平。推(tui)(tui)(tui)動(dong)(dong)(dong)照明裝(zhuang)置、光(guang)信(xin)(xin)號(hao)裝(zhuang)置、回復反射(she)裝(zhuang)置等(deng)(deng)(deng)修訂(ding)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)報批發布(bu)，加(jia)(jia)快(kuai)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)電子穩(wen)定控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(ESC)、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)輔助系(xi)統(BAS)等(deng)(deng)(deng)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)，推(tui)(tui)(tui)進燈光(guang)智能(neng)投(tou)射(she)、線(xian)控(kong)轉向、線(xian)控(kong)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)等(deng)(deng)(deng)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)研(yan)(yan)究(jiu)，提(ti)(ti)升(sheng)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)照明、車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)操(cao)控(kong)等(deng)(deng)(deng)主動(dong)(dong)(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)領域產(chan)品(pin)技(ji)(ji)(ji)術水平。

　　(十)完善汽車通用基礎標準。加(jia)快整(zheng)車相關試(shi)驗方法、人機工(gong)程、風洞測試(shi)、噪聲、事(shi)故分析等標準項目制修訂(ding)，啟動車輛防(fang)水(shui)性(xing)能(neng)、越野性(xing)能(neng)、熱舒適性(xing)、反光眩目等標準需求研究(jiu)，為(wei)企業產品開發(fa)提供(gong)基(ji)礎支撐。啟動主掛匹配、電動助力掛車、多(duo)裝載單元等標準需求研究(jiu)，推(tui)進多(duo)式聯運發(fa)展。持續推(tui)進基(ji)礎件、基(ji)礎要(yao)素、防(fang)腐蝕耐老(lao)化(hua)、輕量化(hua)等基(ji)礎領域標準體系及重(zhong)點標準研究(jiu)。

　　四、強化國內國際兼容，推動標準國際化高水平發展

　　(十一)推進汽車標準國內國際兼容。充(chong)分發揮(hui)專業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術委員會(hui)平臺作用，加(jia)(jia)強國(guo)(guo)(guo)際標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)法規研究(jiu)分析能(neng)力，積極轉化(hua)先進(jin)適用國(guo)(guo)(guo)際標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)法規，不斷提(ti)升(sheng)汽(qi)車(che)行業國(guo)(guo)(guo)際標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)轉化(hua)率。鼓勵同步(bu)提(ti)出國(guo)(guo)(guo)家標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)和(he)國(guo)(guo)(guo)際標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)立項申請，提(ti)升(sheng)國(guo)(guo)(guo)內外標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)一(yi)致性水平。加(jia)(jia)大汽(qi)車(che)國(guo)(guo)(guo)家標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)外文版工作力度(du)，鼓勵國(guo)(guo)(guo)家標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)中外文版本同步(bu)申報、同步(bu)推進(jin)。

　　(十二)深度參與聯合國汽車技術法規制定。切實履行(xing)聯(lian)合國(guo)世界車(che)輛(liang)法(fa)規協調論(lun)壇(tan)(UN/WP.29)管(guan)理委員會自動(dong)駕駛與(yu)網聯(lian)車(che)輛(liang)工(gong)(gong)作組(GRVA)、自動(dong)駕駛系統非正式工(gong)(gong)作組(ADS IWG)、車(che)輛(liang)生命周期評價非正式工(gong)(gong)作組(A-LCA IWG)等(deng)副主席或(huo)聯(lian)合主席職責(ze)，深(shen)度(du)參(can)與(yu)聯(lian)合國(guo)汽車(che)技術(shu)法(fa)規制定(ding)(ding)協調。牽頭研究(jiu)制定(ding)(ding)自動(dong)駕駛系統全球技術(shu)法(fa)規，加(jia)快完成電(dian)動(dong)汽車(che)最大功率測定(ding)(ding)方(fang)法(fa)、動(dong)力(li)電(dian)池耐久(jiu)性二階段法(fa)規制定(ding)(ding)，積極參(can)與(yu)自動(dong)輔(fu)助駕駛系統(DCAS)、線控底盤(EMB)等(deng)技術(shu)法(fa)規修訂，推(tui)進車(che)載(zai)通信(xin)及(ji)法(fa)規適(shi)用性分析(xi)、以(yi)及(ji)統一的碳(tan)足跡(ji)核算原則和方(fang)法(fa)研究(jiu)。

　　(十三)推動汽車國際標準研制。聚焦新能源汽車、智能網聯汽車等戰略(lve)新興領(ling)(ling)域，研究提出并(bing)實施(shi)國(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)新項(xiang)目和(he)新領(ling)(ling)域培育(yu)計劃(hua)，統籌推(tui)(tui)進國(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)研制工(gong)作(zuo)。持續(xu)履行汽車感(gan)知傳感(gan)器、自動駕(jia)駛(shi)測(ce)試場(chang)景、負壓救護(hu)(hu)車乘員艙等9個工(gong)作(zuo)組召集人(ren)職(zhi)責，牽頭(tou)組織推(tui)(tui)進汽車外部防護(hu)(hu)、燃(ran)料(liao)電池(chi)汽車、電磁(ci)兼(jian)容、車用雷達等近20項(xiang)國(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)制定，推(tui)(tui)動電動汽車動力性測(ce)試方法(fa)、碰撞安全術語等至少3項(xiang)新國(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)立(li)項(xiang)和(he)1-2個國(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)工(gong)作(zuo)組成立(li)。

　　(十四)拓展國際合作伙伴關系。發揮(hui)已建立(li)的多雙邊對(dui)話機制(zhi)積極(ji)作(zuo)用，推動落實“中(zhong)國(guo)東盟先進(jin)汽車標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)法(fa)(fa)規合(he)作(zuo)伙伴關系”，將標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)法(fa)(fa)規作(zuo)為重(zhong)要交流(liu)議(yi)題，協同推進(jin)國(guo)際(ji)(ji)(ji)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)法(fa)(fa)規制(zhi)定。適應(ying)中(zhong)國(guo)汽車產業(ye)海外發展新需求，用好中(zhong)國(guo)汽車企業(ye)國(guo)際(ji)(ji)(ji)化發展創新聯盟，積極(ji)開(kai)展標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)信息交流(liu)與互換、標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)培訓項目。發揮(hui)中(zhong)國(guo)汽車標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)國(guo)際(ji)(ji)(ji)化中(zhong)心(日內(nei)瓦(wa))支(zhi)點作(zuo)用，持(chi)續加深(shen)與相關國(guo)際(ji)(ji)(ji)組織的交流(liu)合(he)作(zuo)。

　　五、創新工作思路，優化完善汽車標準工作機制

　　(十五)強化汽車標準化需求對接適配。聚焦汽(qi)(qi)車產業鏈重點(dian)環(huan)節、關(guan)鍵技(ji)術攻關(guan)及重大(da)科研(yan)項目需要，加強(qiang)標(biao)準化(hua)與(yu)科技(ji)創新(xin)有效(xiao)互動，開(kai)展汽(qi)(qi)車行(xing)業重大(da)科研(yan)成果調研(yan)。面(mian)向新(xin)興和未(wei)來(lai)產業，將智(zhi)能網(wang)聯汽(qi)(qi)車領域標(biao)準化(hua)領航項目試點(dian)經驗(yan)進(jin)一步向新(xin)能源等(deng)領域拓展，適度超前(qian)開(kai)展顛覆(fu)性技(ji)術的標(biao)準化(hua)可行(xing)性評估。

　　(十六)加強汽車標準全生命周期管理。持續完善汽(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)工作(zuo)流程管(guan)理文件，強化標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)預研、立項評審、技術(shu)審查(cha)、復審、強制性標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)施預警等關鍵環節，進(jin)一步提升(sheng)汽(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)工作(zuo)效率。建(jian)立重點領域標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)示范應(ying)用(yong)推廣及常(chang)態化標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)施情況統計分析機制，促進(jin)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)施和改進(jin)完善。建(jian)立汽(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)數字(zi)化平臺和專業領域標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)應(ying)用(yong)數據庫(ku)，探(tan)索數字(zi)技術(shu)賦能(neng)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化全生命周期(qi)管(guan)理新模式。

　　(十七)加大汽車標準宣傳及科普推廣。加大(da)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)宣(xuan)傳、宣(xuan)貫力度，建(jian)立標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)宣(xuan)傳矩陣，豐(feng)富宣(xuan)傳形式，拓(tuo)寬受眾(zhong)群體，促進標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)被廣泛理解、有效(xiao)實施和應用(yong)推廣。加強(qiang)(qiang)理論(lun)研(yan)究，組織開(kai)展汽(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)共性(xing)理論(lun)探索和實踐應用(yong)研(yan)究，促進理論(lun)研(yan)究成果宣(xuan)傳推廣。加大(da)汽(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)專業培訓，塑造標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)人物標(biao)(biao)桿，強(qiang)(qiang)化(hua)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)思維，提(ti)升(sheng)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)能力，夯(hang)實汽(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)工作基礎。

　　(十八)推動汽車標準協調聯動。推動建立汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)相(xiang)關(guan)專業標準(zhun)化技術組(zu)織(zhi)聯絡機(ji)制，擴大全國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)標準(zhun)化技術委(wei)(wei)員會與其他相(xiang)關(guan)標委(wei)(wei)會、行業組(zu)織(zhi)和技術機(ji)構(gou)的溝通(tong)渠道和交(jiao)流深度，加強(qiang)信息(xi)溝通(tong)、項(xiang)目協調(diao)與技術合作(zuo)。進一步(bu)深化汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)與能(neng)源、信息(xi)通(tong)信、智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)、交(jiao)通(tong)管(guan)理等(deng)相(xiang)關(guan)行業的交(jiao)流合作(zuo)，促進“車(che)(che)(che)(che)能(neng)路云”產業生態互動融合。開展(zhan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行業標準(zhun)協同創(chuang)新(xin)發展(zhan)模式研究，強(qiang)化國家標準(zhun)、行業標準(zhun)和地方(fang)、團體(ti)標準(zhun)的協調(diao)配套，加快構(gou)建新(xin)型(xing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)標準(zhun)供給體(ti)系。

　　(十九)加強標準化人才隊伍建設。支持全國汽(qi)(qi)車(che)標(biao)準化(hua)技(ji)術委員(yuan)會委員(yuan)參與國際標(biao)準化(hua)工作，提(ti)(ti)(ti)升(sheng)委員(yuan)所在(zai)企業(ye)、機構國際注(zhu)冊專家人(ren)數，鼓(gu)勵提(ti)(ti)(ti)出新技(ji)術提(ti)(ti)(ti)案。持續開(kai)展(zhan)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)準化(hua)青(qing)年專家選培等活動，遴(lin)選和(he)培養汽(qi)(qi)車(che)標(biao)準化(hua)專家后(hou)備人(ren)才。豐(feng)富大學生汽(qi)(qi)車(che)標(biao)準創(chuang)新大賽內容(rong)，開(kai)展(zhan)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)準化(hua)校園普及活動，為(wei)未來標(biao)準化(hua)人(ren)才儲(chu)備奠定基礎。