一則限行的(de)通告，攪動了上海(hai)新(xin)能源汽車的(de)銷(xiao)售市場。業(ye)界預期，在牌(pai)照的(de)“剛需”下，新(xin)能源汽車行業(ye)有望迎來一個“高光”的(de)第(di)四(si)季(ji)度。

　　上海迎來新能源汽車銷售熱潮

　　10月(yue)24日(ri)(ri)，上海(hai)市(shi)公安局發(fa)布通(tong)告稱(cheng)，為緩解道(dao)路(lu)(lu)擁(yong)堵，改(gai)善交(jiao)通(tong)秩(zhi)序，對外(wai)地牌照機(ji)動車(che)(che)限(xian)行政策作(zuo)出(chu)調整。具體(ti)來看，自今年(nian)11月(yue)2日(ri)(ri)起，每日(ri)(ri)7時至20時，市(shi)內(nei)15條高架(jia)道(dao)路(lu)(lu)禁(jin)止懸掛(gua)(gua)外(wai)省市(shi)機(ji)動車(che)(che)號(hao)牌的(de)(de)小客車(che)(che)等通(tong)行（周六、周日(ri)(ri)和全體(ti)公民(min)放假日(ri)(ri)除外(wai)）。2021年(nian)“五一(yi)”長(chang)假后第(di)一(yi)個工(gong)作(zuo)日(ri)(ri)，限(xian)行政策將進一(yi)步(bu)加強。屆(jie)時，每天7時至10時、16時至19時，內(nei)環內(nei)地面(mian)道(dao)路(lu)(lu)（不含邊界道(dao)路(lu)(lu)）將禁(jin)止懸掛(gua)(gua)外(wai)省市(shi)機(ji)動車(che)(che)號(hao)牌的(de)(de)小客車(che)(che)通(tong)行。

　　通告甫一發(fa)布，便有汽車業(ye)內人(ren)士表示，上海新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車市場將迎來一波銷(xiao)售(shou)熱潮。事實(shi)確實(shi)如此——通告發(fa)布的(de)第二天恰(qia)逢周日(ri)，不少上海地區的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車銷(xiao)售(shou)人(ren)員，在賓(bin)客盈門(men)中度過了極為(wei)忙碌(liu)的(de)一天。

　　“25日上(shang)午，半天我簽了(le)6單，下(xia)午店里擠(ji)滿了(le)人(ren)，根本(ben)來不及接待。”蔚(yu)(yu)來汽車的(de)(de)一名銷(xiao)售人(ren)員告訴(su)上(shang)證報(bao)，“之前ES6交付周(zhou)期要2至3周(zhou)，現在已經要等4到5周(zhou)，訂單太多(duo)了(le)。”另一名蔚(yu)(yu)來汽車的(de)(de)工作人(ren)員表示，預計從本(ben)月起，上(shang)海地區的(de)(de)銷(xiao)量將占(zhan)到全國銷(xiao)量的(de)(de)五成甚至更多(duo)。

　　比(bi)亞迪一家4S店的(de)銷售人(ren)員“抱怨”：“星(xing)期(qi)天(tian)忙了一整(zheng)天(tian)，喝水都(dou)沒時間。”據其透露，接待的(de)到(dao)店客(ke)戶中，絕大(da)部分直奔新能源(yuan)車型而來。周一到(dao)店客(ke)流雖有所減(jian)少，但也高于往常水平(ping)，并接到(dao)多個試駕預約電話(hua)。

　　小鵬汽(qi)車的銷售(shou)人員則在微(wei)信朋友圈中，勸告(gao)意向客(ke)戶使用App下訂(ding)單，無需(xu)到店(dian)，因為(wei)“門(men)店(dian)人太多，坐不下”；寶(bao)馬汽(qi)車一家4S店(dian)從本周一開始，上調(diao)了部分新能源汽(qi)車的優(you)惠(hui)幅度。

　　汽車行業分(fen)析(xi)師張翔(xiang)解釋稱，“限行一定程度上會刺(ci)激(ji)上海新能(neng)源(yuan)汽車的(de)銷量，有更多的(de)消費(fei)者(zhe)會為了進內環而購(gou)買新能(neng)源(yuan)汽車。”

　　據2019年上(shang)海市交通(tong)運行監測年報統(tong)計，目前常駐上(shang)海的外牌小客(ke)車近170萬(wan)輛(liang)，占上(shang)海小客(ke)車保有(you)量的三成(cheng)多。一名以外牌車輛(liang)通(tong)勤的車主向上(shang)證報坦言，如(ru)果(guo)11月(yue)份仍未(wei)拍(pai)到(dao)滬牌，就考慮(lv)購買新能源汽(qi)車上(shang)“綠牌”，“政(zheng)策一出，肯定要(yao)弄個牌照的，要(yao)不然，太不方便了(le)” 。

　　“綠牌”凸顯性價比 頭部車企將受益

　　所(suo)謂“綠牌”，是指新能源汽(qi)車(che)(che)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)牌照(zhao)(zhao)。為鼓(gu)勵購買和使(shi)用(yong)(yong)(yong)新能源汽(qi)車(che)(che)，上海市從2016年起，在(zai)非營業性客車(che)(che)總量(liang)控制(zhi)的(de)原(yuan)則下，對符合(he)條件的(de)消費者免費發(fa)放新能源汽(qi)車(che)(che)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)牌照(zhao)(zhao)額(e)度。

　　滬牌拍(pai)賣(mai)雖同比保持寬(kuan)松，但中簽率(lv)(lv)(lv)正從6月(yue)份的(de)高峰逐步(bu)下(xia)滑(hua)。公開信息(xi)顯(xian)示，10月(yue)份滬牌合計(ji)拍(pai)賣(mai)總(zong)數15435輛，其中個人(ren)額度投(tou)放14000輛；參加拍(pai)賣(mai)人(ren)數121778人(ren)，中標(biao)率(lv)(lv)(lv)12.7%。拍(pai)賣(mai)總(zong)數和(he)中標(biao)率(lv)(lv)(lv)相比9月(yue)的(de)16852輛和(he)13.2%有(you)所下(xia)滑(hua)。

　　相比(bi)之(zhi)下，免費送的“綠(lv)牌”，性價比(bi)優(you)勢明顯(xian)。不過，根據(ju)現行政(zheng)策(ce)，“綠(lv)牌”申(shen)請者(zhe)需要滿足多(duo)種條(tiao)件，比(bi)如有上海(hai)戶籍、持有上海(hai)有效居(ju)住(zhu)證且最(zui)近24個月內連續在上海(hai)市(shi)繳納社保滿一年等(deng)。除此之(zhi)外，申(shen)請之(zhi)日前(qian)1年內，申(shen)請人(ren)若駕駛(shi)機動車發生5次以上道路交通安(an)全違(wei)法行為，將無緣申(shen)請“綠(lv)牌”。

　　另(ling)一方面，上(shang)海(hai)市(shi)現行(xing)的(de)《上(shang)海(hai)市(shi)鼓勵購買(mai)(mai)和使(shi)用(yong)新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)實施辦法(fa)》，自2018年2月1日(ri)起實施，有效期(qi)至今年的(de)12月31日(ri)，新的(de)“綠牌(pai)”政策尚(shang)未發布。面對未知的(de)2021年上(shang)海(hai)市(shi)“綠牌(pai)”政策，部分已持有滬牌(pai)的(de)市(shi)民也(ye)在考慮購買(mai)(mai)新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)，以增加(jia)一塊通行(xing)不受限的(de)牌(pai)照。

　　“那些頭部車(che)企，比如特斯拉(la)、蔚(yu)來、吉利(li)等都會從中直接受益。”張(zhang)翔(xiang)認(ren)為，外牌(pai)車(che)輛覆蓋面較廣，包含(han)經濟型和豪華型，目前(qian)市場上銷量好(hao)的車(che)企都會受惠。

　　安信證券的(de)研報顯示(shi)，今(jin)年1至9月(yue)，上(shang)海(hai)市(shi)非營運性質的(de)新能源汽車(che)銷量前三大車(che)型分(fen)別(bie)是(shi)特斯(si)拉Model 3、蔚來ES6和上(shang)汽榮威eRX5，累計(ji)銷量分(fen)別(bie)為(wei)16661輛(liang)(liang)、3609輛(liang)(liang)和2786輛(liang)(liang)。

　　有(you)業內人士向上(shang)證報表示，限(xian)行(xing)新政的(de)實施，有(you)望(wang)助(zhu)力特斯(si)拉(la)(la)達成交付50萬輛(liang)的(de)年度(du)目標(biao)。“上(shang)海(hai)工(gong)廠是特斯(si)拉(la)(la)產(chan)能(neng)的(de)最大增量，如(ru)果市場需求保持旺盛，以銷定(ding)產(chan)之(zhi)下，上(shang)海(hai)工(gong)廠的(de)產(chan)能(neng)可能(neng)會(hui)進一步增加。”此(ci)前(qian)，特斯(si)拉(la)(la)在三季(ji)報中(zhong)強調仍維(wei)持交付50萬輛(liang)汽車的(de)年度(du)目標(biao)，前(qian)三季(ji)度(du)共交付31.9萬輛(liang)，這(zhe)意味著第(di)四季(ji)度(du)交付數要(yao)達成創(chuang)紀(ji)錄(lu)的(de)18.1萬輛(liang)。能(neng)否達成目標(biao)，主要(yao)取決于Model Y和上(shang)海(hai)超級工(gong)廠產(chan)能(neng)的(de)逐季(ji)增長。（周健）