工(gong)信(xin)部裝備工(gong)業(ye)發(fa)(fa)展中(zhong)心(xin)26日(ri)發(fa)(fa)布(bu)《中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)產業(ye)發(fa)(fa)展年報2021》顯(xian)示，2020年，我國(guo)新能源汽(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)136.7萬(wan)輛(liang)，滲透率提高至5.4%。新能源汽(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)連續3年超過(guo)100萬(wan)輛(liang)，連續6年位居(ju)全球第一。動力電池、電驅(qu)動等(deng)關鍵零部件(jian)技(ji)術指標持(chi)續提升，發(fa)(fa)展勢頭強勁。

　　我國大力推進新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車發(fa)展，新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車滲透率不(bu)斷提(ti)高，在“雙碳(tan)”目標帶動下，適應(ying)產業(ye)升級趨勢(shi)和綠色消費新(xin)需求的(de)產品不(bu)斷推出。

　　報告顯示，截(jie)至2020年底(di)，我(wo)國新能(neng)源(yuan)汽車(che)保有量達(da)492萬輛，占汽車(che)總(zong)量的1.75%。新能(neng)源(yuan)汽車(che)續駛里程穩(wen)步(bu)提升，整(zheng)車(che)平均電耗降低(di)，動力電池能(neng)量密度提升。此(ci)外，隨著推(tui)廣應用力度加大，新能(neng)源(yuan)乘用車(che)消費主體逐步(bu)由公共領域向私人購買轉變，私人消費占比大幅提升至70%左右。

　　報告提出，新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)關鍵技術取得一(yi)定突破，產業(ye)配套進(jin)一(yi)步完善(shan)。2020年(nian)，我國汽車(che)(che)(che)專(zhuan)利公(gong)開量為29.5萬件，新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)、智能網聯(lian)汽車(che)(che)(che)專(zhuan)利占(zhan)比達43%。寧德時(shi)代、比亞迪、中航鋰電等動力電池企業(ye)成(cheng)為全球重要(yao)供應(ying)商(shang)。

　　新能(neng)源汽車(che)穩健發展，但(dan)產業仍處于“爬坡過(guo)坎”的關(guan)鍵時期，也存在關(guan)鍵核心技術(shu)創新能(neng)力有待提升、基礎設施(shi)建設仍要(yao)提速等問(wen)題。

　　報告也(ye)指出，純電動汽車(che)(che)仍存在(zai)低溫環境下續駛里(li)程降(jiang)低等問題，疫情影響(xiang)導致(zhi)我國汽車(che)(che)產(chan)業芯(xin)片短缺(que)，國內(nei)汽車(che)(che)企業需要加強芯(xin)片供(gong)應的穩定(ding)性保障。

　　與會專家建(jian)議，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)加強質(zhi)量監管，促進(jin)整車電動(dong)化(hua)和智能網(wang)聯技術等進(jin)一(yi)(yi)步(bu)融合(he)，有(you)效(xiao)提升配套(tao)產業鏈水(shui)平，推動(dong)新能源汽車高質(zhi)量發(fa)展。