安全又便利 產銷創新高

　　焊(han)花飛濺、馬達(da)運(yun)轉(zhuan)……浙江金華零(ling)跑汽車(che)智(zhi)能工廠焊(han)裝車(che)間，80臺(tai)(tai)機器(qi)人(ren)緊張有(you)序地進行焊(han)接作(zuo)業。“8月排產(chan)(chan)5000臺(tai)(tai)，截(jie)至(zhi)23日已生產(chan)(chan)3500臺(tai)(tai)。”零(ling)跑汽車(che)制造部總經(jing)理張光銀(yin)介紹，零(ling)跑T03汽車(che)本月銷量已突破6000臺(tai)(tai)。

　　中國汽(qi)車(che)(che)工(gong)業協會統計顯示，今年(nian)(nian)1—7月(yue)，我國新能源汽(qi)車(che)(che)產銷量分別為150.4萬(wan)輛和(he)147.8萬(wan)輛，超過去(qu)年(nian)(nian)136.6萬(wan)輛和(he)136.7萬(wan)輛的年(nian)(nian)產銷量，創(chuang)歷史(shi)新高。

　　——創新推(tui)動，跑得更遠更安全。

　　伴隨著8毫米粗鋼針(zhen)緩(huan)(huan)緩(huan)(huan)刺(ci)入(ru)，試驗臺(tai)上(shang)充滿電的電池包冒出(chu)白煙，電芯溫度(du)急劇攀(pan)升(sheng)至425攝(she)氏度(du)，但并未出(chu)現明火燃燒和爆炸……日前(qian)，廣汽埃安(an)彈(dan)匣電池在國家(jia)汽車質量監督(du)檢(jian)驗中(zhong)心（廣東）成功通(tong)過了第三(san)方針(zhen)刺(ci)測試。

　　CTP（無模組）電(dian)(dian)池(chi)、刀片電(dian)(dian)池(chi)、彈匣(xia)電(dian)(dian)池(chi)……結(jie)構創新加(jia)上電(dian)(dian)池(chi)單體材料的改(gai)進，讓我國(guo)動力電(dian)(dian)池(chi)安(an)全性(xing)更有保(bao)障(zhang)，續航里程(cheng)也(ye)大幅提升。

　　“通過補鋰、添硅，以及固液混(hun)合電解質等改進，采用無模組技術后量產(chan)的(de)磷酸(suan)鐵鋰電池安(an)全性提高，搭載這種電池的(de)汽車續航(hang)里程(cheng)可達600公里。”中國科學院院士(shi)歐(ou)陽明高說。

　　智能(neng)化與網聯化帶來的(de)豐富應用，也成為消費者購買(mai)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車的(de)重要推(tui)動力量(liang)。統計顯示(shi)，今年一季度，新能(neng)源(yuan)車中的(de)L2級智能(neng)網聯汽(qi)車市場滲(shen)透率(lv)高達(da)30.9%。

　　——供給躍(yue)升(sheng)，選擇豐富(fu)質量(liang)優。

　　計算到(dao)店量、體驗車型講(jiang)解、在維修等待區與(yu)消費者聊天……上周末(mo)，上汽(qi)大眾銷售與(yu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)執(zhi)行副總(zong)經理俞經民到(dao)經銷店調研(yan)。“ID.3X于(yu)8月(yue)底(di)在成都(dou)車展首(shou)秀，希望(wang)這(zhe)款(kuan)歐洲(zhou)市(shi)(shi)場(chang)(chang)新能(neng)源冠軍車能(neng)得到(dao)中國消費者的認可。”俞經民介紹(shao)，今年是上汽(qi)大眾新能(neng)源產(chan)品大年，從3月(yue)開始，ID品牌3款(kuan)重(zhong)磅(bang)車型已陸(lu)續登場(chang)(chang)。

　　在(zai)(zai)碳(tan)中(zhong)和大背景(jing)下(xia)發力(li)中(zhong)國(guo)新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)市場的(de)不只大眾汽車(che)(che)一家(jia)。梅(mei)賽(sai)德斯—奔(ben)馳公司日前宣布，為實現全面電(dian)動目標，未(wei)來9年將(jiang)在(zai)(zai)全球投資400億歐(ou)元。而僅在(zai)(zai)未(wei)來幾個月內，該公司在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)市場就將(jiang)投放3款(kuan)全新(xin)EQ系列純電(dian)動汽車(che)(che)，屆時該品牌在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)市場銷售的(de)新(xin)能源(yuan)車(che)(che)型將(jiang)達到7款(kuan)。

　　“在‘雙(shuang)積分’管(guan)理辦法(fa)推動(dong)下，中(zhong)外車企紛(fen)紛(fen)加(jia)快新能(neng)(neng)源車型(xing)投放速度，提高產品(pin)性(xing)能(neng)(neng)質量，為消費者提供了更加(jia)豐富的選擇(ze)。”全國乘用(yong)車聯(lian)席(xi)會秘書長崔東(dong)樹說，今年1—7月(yue)，新能(neng)(neng)源新車上市多達(da)42款。

　　——政策支持(chi)，配(pei)套完備意愿(yuan)高。

　　“眼看(kan)充電(dian)越來越方(fang)便(bian)，我終(zhong)于下定決心入手了一輛新能源汽車(che)。”重慶居民黃勝說。

　　中(zhong)國充(chong)電(dian)(dian)聯盟發布數據顯示，今年1—7月，充(chong)電(dian)(dian)基礎設(she)施增(zeng)(zeng)(zeng)量為33.4萬臺，公共充(chong)電(dian)(dian)基礎設(she)施增(zeng)(zeng)(zeng)量同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)240.4%，隨車配建充(chong)電(dian)(dian)設(she)施增(zeng)(zeng)(zeng)量同(tong)比增(zeng)(zeng)(zeng)214.1%。

　　“新能(neng)源汽車(che)普(pu)及(ji)還需(xu)要提(ti)升購(gou)買(mai)、通(tong)行、停車(che)等使用環(huan)節的便(bian)利性。”中國汽車(che)流(liu)通(tong)協會副秘書(shu)長(chang)王都說，今(jin)年以來，各(ge)地(di)多措并舉，通(tong)過增加號(hao)牌(pai)指標、放寬號(hao)牌(pai)申請條件等措施(shi)，減少新能(neng)源汽車(che)購(gou)買(mai)限制(zhi)，實施(shi)新一輪(lun)新能(neng)源汽車(che)下鄉活(huo)動，有力(li)促進了新能(neng)源汽車(che)消(xiao)費。今(jin)年上半年，新能(neng)源汽車(che)個人購(gou)買(mai)比(bi)例(li)超過七成，市場滲透(tou)率更是(shi)提(ti)升至10%。