上證(zheng)報中國證(zheng)券網訊 據“工信(xin)(xin)微(wei)(wei)報”微(wei)(wei)信(xin)(xin)公眾號1月12日(ri)消息(xi)，2021年(nian)，面對全球疫情持(chi)續(xu)演變、汽(qi)車(che)芯片供應(ying)緊(jin)張等復雜嚴峻形勢，工業和信(xin)(xin)息(xi)化部會同(tong)有(you)關地區和部門砥礪攻堅(jian)、奮發有(you)為，共同(tong)推動汽(qi)車(che)產業在“十四五”開局之年(nian)取得新(xin)成(cheng)效、見(jian)到新(xin)氣(qi)象，汽(qi)車(che)強國建設邁(mai)出堅(jian)實步(bu)伐。

　　一是全力保障穩定運行，推動(dong)汽車工(gong)業平穩向好

　　組建(jian)汽(qi)車(che)半導體推廣應(ying)用工(gong)作組、保(bao)障(zhang)汽(qi)車(che)企業穩定(ding)生產工(gong)作專(zhuan)班，通過搭建(jian)供(gong)(gong)需對接平臺、實施(shi)產品準(zhun)入(ru)“容缺(que)受理(li)、先辦后補”等政(zheng)策(ce)措施(shi)，有(you)效緩解芯片供(gong)(gong)應(ying)緊張；建(jian)立(li)央地協同機制(zhi)，動態跟蹤重點(dian)物料保(bao)障(zhang)情況，推動解決散點(dian)疫情造(zao)成的(de)關鍵零(ling)部(bu)件斷供(gong)(gong)問(wen)題。2021年，我國(guo)汽(qi)車(che)產銷(xiao)分別(bie)(bie)完成2608.2萬(wan)輛(liang)和2627.5萬(wan)輛(liang)，同比分別(bie)(bie)增長(chang)3.4%和3.8%，結(jie)束了連(lian)續3年的(de)下降趨勢(shi)，為我國(guo)工(gong)業經(jing)濟持(chi)續恢復發展、穩定(ding)宏觀經(jing)濟增長(chang)貢(gong)獻了重要力量。

　　　二是大(da)力推(tui)動(dong)轉型升級(ji)，新能源汽車繼續領跑全球

　　深(shen)入實(shi)施《新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)產業發展(zhan)規劃（2021—2035年）》，持續開(kai)(kai)展(zhan)新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)下(xia)鄉活動(dong)，啟動(dong)換(huan)電(dian)(dian)模(mo)式應用(yong)試點(dian)，優化(hua)調整“雙積分”政(zheng)策，啟動(dong)燃(ran)料電(dian)(dian)池汽(qi)(qi)車(che)(che)示范應用(yong)，推(tui)動(dong)提升公共(gong)領域電(dian)(dian)動(dong)化(hua)水平。組建(jian)智能網聯汽(qi)(qi)車(che)(che)推(tui)進(jin)組，編(bian)制(zhi)發布(bu)《智能網聯汽(qi)(qi)車(che)(che)道(dao)路測試和示范應用(yong)管(guan)理(li)規范》，開(kai)(kai)展(zhan)智慧城(cheng)市基礎設施與智能網聯汽(qi)(qi)車(che)(che)協同(tong)發展(zhan)試點(dian)，加(jia)快推(tui)進(jin)整車(che)(che)信息安全、軟件升級、數(shu)據記錄(lu)系(xi)統(tong)(tong)等(deng)標準制(zhi)定，加(jia)速產業化(hua)進(jin)程(cheng)。2021年，我國新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)銷售(shou)完成352.1萬輛，同(tong)比增(zeng)長1.6倍，連續7年位(wei)居全球第(di)一；搭載組合輔(fu)助駕(jia)駛系(xi)統(tong)(tong)的乘用(yong)車(che)(che)新車(che)(che)市場占比達到20%。

　　三是加強品牌建設和交流(liu)合(he)作，國際化發展取得(de)新成效(xiao)

　　組織汽(qi)車(che)(che)協會開展(zhan)“看見中國(guo)汽(qi)車(che)(che)”品(pin)牌(pai)巡禮全國(guo)行活(huo)動，加大(da)輿論宣傳力度，引導(dao)企業加強質量品(pin)牌(pai)建(jian)設(she)，取得(de)了(le)良好社會反響。成功舉辦世(shi)界智能網聯汽(qi)車(che)(che)大(da)會、新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)產業發展(zhan)成果(guo)展(zhan)等活(huo)動，搭建(jian)國(guo)際化(hua)、高(gao)水平(ping)交流合作(zuo)平(ping)臺，深度參與聯合國(guo)車(che)(che)輛法規(gui)協調論壇、世(shi)界標準(zhun)化(hua)組織等工作(zuo)，牽(qian)頭主(zhu)導(dao)電動汽(qi)車(che)(che)安全、動力電池耐(nai)久性(xing)等全球技術法規(gui)制定。2021年(nian)，中國(guo)品(pin)牌(pai)乘用車(che)(che)累計(ji)銷(xiao)售954.3萬(wan)輛，同比增長(chang)23.1%，市場(chang)份額達44.4%，同比提升(sheng)6個百分點(dian)；汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)出(chu)口(kou)201.5萬(wan)輛，同比增長(chang)1倍，創歷(li)史新(xin)高(gao)。

　　四(si)是完善行業(ye)管理體系，產業(ye)發(fa)展環境進一步優化(hua)

　　印(yin)發(fa)《關于加強(qiang)智(zhi)能網聯汽車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)及(ji)產(chan)品準(zhun)(zhun)入(ru)管理(li)的(de)意見》，提(ti)出軟(ruan)件升(sheng)級、功能安(an)(an)全和(he)(he)預期功能安(an)(an)全等管理(li)要求，強(qiang)化汽車(che)數(shu)(shu)據安(an)(an)全、網絡安(an)(an)全監(jian)管，邁出智(zhi)能網聯汽車(che)準(zhun)(zhun)入(ru)管理(li)“第一(yi)步(bu)”。切實(shi)用好“工具(ju)箱”、主(zhu)動打出“組合拳”，形(xing)(xing)成(cheng)企(qi)業(ye)準(zhun)(zhun)入(ru)條件保持情況飛行檢查、產(chan)品生(sheng)產(chan)一(yi)致性監(jian)督檢查、信(xin)訪舉報核(he)查及(ji)信(xin)用信(xin)息“大數(shu)(shu)據”監(jian)管有(you)(you)機結合的(de)多(duo)維度監(jian)督檢查體系(xi)。發(fa)布(bu)2批特(te)別公示企(qi)業(ye)名單，集中發(fa)布(bu)列入(ru)特(te)別公示的(de)道路機動車(che)輛生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)名錄(lu)，全面提(ti)升(sheng)特(te)別公示制度系(xi)統性和(he)(he)權威性，促進(jin)提(ti)升(sheng)產(chan)能利用率和(he)(he)產(chan)業(ye)集中度。聯合有(you)(you)關部門進(jin)一(yi)步(bu)加強(qiang)“大噸(dun)小標”、非法(fa)改裝專項整(zheng)治(zhi)，形(xing)(xing)成(cheng)有(you)(you)效震(zhen)懾，產(chan)業(ye)發(fa)展秩序(xu)進(jin)一(yi)步(bu)規范。

　　下一步，工(gong)業(ye)和信息化部(bu)將(jiang)全力(li)以赴維護汽(qi)車工(gong)業(ye)平穩健康(kang)運行，加大力(li)度推動(dong)新能源汽(qi)車和智能網聯汽(qi)車發(fa)展(zhan)，努力(li)提(ti)高(gao)產業(ye)鏈供應鏈穩定性和競(jing)爭(zheng)力(li)，以優(you)異成績迎接黨的二十(shi)大勝利召開(kai)。