中證網(wang)訊（王珞）1月26日晚，京滬(hu)高鐵發布(bu)2023年(nian)度業績預告(gao)，預計2023年(nian)實(shi)現歸屬于上市公司股東(dong)的凈利潤(run)108億元-122億元，預計扣(kou)非凈利潤(run)為108億元-122億元。

京滬高(gao)鐵(tie)在業績預告中(zhong)表示，2023年國(guo)內(nei)客運(yun)市場形勢恢復顯著，公(gong)司(si)管內(nei)高(gao)鐵(tie)安全持續穩定(ding)。面對(dui)有利形勢，公(gong)司(si)繼續深入分析客流(liu)變化規律，持續推動(dong)提(ti)升站車旅客服務水平，以高(gao)質量供給促進和帶動(dong)消費，取得營收恢復明顯的較好經營業績。

客(ke)運(yun)行業(ye)(ye)(ye)穩健復蘇是(shi)業(ye)(ye)(ye)績增長的直接(jie)原因。伴(ban)隨2023年經濟穩健運(yun)行，客(ke)運(yun)形勢發(fa)(fa)展(zhan)向好，旅(lv)(lv)(lv)客(ke)出行需求旺盛(sheng)，商務流、學生流、探親流、旅(lv)(lv)(lv)游流疊加，帶動客(ke)運(yun)行業(ye)(ye)(ye)整體業(ye)(ye)(ye)績增長。據(ju)國(guo)鐵集團數據(ju)顯示，2023全年國(guo)家鐵路(lu)完(wan)成旅(lv)(lv)(lv)客(ke)發(fa)(fa)送(song)量(liang)36.8億(yi)人(ren)，高峰日發(fa)(fa)送(song)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)突(tu)破2000萬人(ren)，日均發(fa)(fa)送(song)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)突(tu)破1000萬人(ren)，全年和高峰日旅(lv)(lv)(lv)客(ke)發(fa)(fa)送(song)量(liang)均創歷史新(xin)高。

京(jing)滬高(gao)(gao)鐵(tie)線路(lu)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)量(liang)同樣(yang)創(chuang)(chuang)歷(li)史新(xin)高(gao)(gao)，2023全年京(jing)滬高(gao)(gao)鐵(tie)線路(lu)旅客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)送(song)量(liang)已超過(guo)2019年同期水(shui)平(ping)，創(chuang)(chuang)下開(kai)通運(yun)(yun)營后的(de)(de)(de)歷(li)史最高(gao)(gao)紀錄，展現(xian)出(chu)強大的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)組(zu)織能(neng)力，充分滿足沿線乘客(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)出(chu)行需(xu)求。其中在2023年10月3日，京(jing)滬高(gao)(gao)鐵(tie)全天發送(song)旅客(ke)(ke)(ke)達90.3萬人次(ci)，創(chuang)(chuang)下單(dan)日旅客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)送(song)量(liang)的(de)(de)(de)歷(li)史高(gao)(gao)峰(feng)。

客運量創新高(gao)的(de)背(bei)后，是京(jing)滬(hu)高(gao)鐵(tie)多措(cuo)并舉提升經營成效的(de)一系列努力(li)(li)。2023年(nian)以(yi)來，在保(bao)障運輸(shu)安全(quan)的(de)基礎上，京(jing)滬(hu)高(gao)鐵(tie)堅持以(yi)市場需求為(wei)導(dao)向，發揮(hui)客運大數(shu)據分析(xi)優勢，加強對旅客出行規律的(de)分析(xi)研判，針對可能出現的(de)客流高(gao)峰，提前(qian)制訂列車(che)開行方案，提升運輸(shu)產品供給能力(li)(li)。

此外，公(gong)司(si)控股子公(gong)司(si)京福(fu)安(an)徽公(gong)司(si)實現(xian)顯著減虧，成本費用實現(xian)有效控制。據(ju)2023年(nian)三(san)季報(bao)披(pi)露(lu)，受益于(yu)路網完善和車流開(kai)行密度(du)提(ti)升，京福(fu)安(an)徽公(gong)司(si)單季虧損繼續收窄(zhai)。京滬(hu)高(gao)鐵2023年(nian)三(san)季度(du)管理、財務費用也實現(xian)了環比下(xia)降。

京滬(hu)高鐵表示(shi)(shi)，面對(dui)發(fa)展中的關鍵轉折階段，公司在2023年以優(you)異(yi)的盈利數據(ju)交出了亮(liang)眼的“答卷”。進(jin)入(ru)2024年，伴隨路網結構(gou)優(you)化和長途列車開(kai)行(xing)的加密，以及沿線腹(fu)地經濟(ji)水平持(chi)續提升，疊加路網效應顯現，將(jiang)為京滬(hu)高鐵長期成長提供(gong)充沛動(dong)能，進(jin)一步(bu)增強京滬(hu)高鐵示(shi)(shi)范(fan)引領作用和品牌影響(xiang)力。