中(zhong)證網訊（記者(zhe) 宋維東(dong)）6月(yue)13日晚(wan)，一(yi)汽解放發布2024年5月(yue)份產銷快(kuai)報(bao)。數據顯示(shi)，今(jin)年1-5月(yue)，一(yi)汽解放實現銷量(liang)12.92萬(wan)輛，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)27.57%。其(qi)中(zhong)，重卡累計銷量(liang)9.48萬(wan)輛，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)21.37%。

　　根據第一(yi)商(shang)用(yong)車(che)網初步掌(zhang)握的(de)數據，2024年5月(yue)份，我國重(zhong)卡市(shi)場銷售約7.6萬輛左右（開票(piao)口(kou)徑，包含(han)出口(kou)和新能源），環比(bi)4月(yue)份下降8%，比(bi)上年同期的(de)7.74萬輛小(xiao)幅下滑2%，減(jian)少了約1000輛。

　　值得注意的是，盡管行(xing)業進入淡季，但(dan)龍頭企業在細分領域的競爭優勢愈發顯著。今年以來，一汽解放(fang)積極把握市(shi)場(chang)需求變化趨勢，持(chi)續發力海外(wai)市(shi)場(chang)、天然氣重(zhong)卡市(shi)場(chang)，銷量增幅持(chi)續跑贏(ying)行(xing)業。

　　當前，海外市(shi)場(chang)(chang)已經(jing)成(cheng)為一(yi)汽(qi)(qi)解(jie)放重要(yao)的銷量增量渠道。一(yi)汽(qi)(qi)解(jie)放在(zai)非洲市(shi)場(chang)(chang)、東南亞(ya)市(shi)場(chang)(chang)相繼取得重要(yao)突破，連續斬獲千(qian)輛級大單。其中，今年5月(yue)，一(yi)汽(qi)(qi)解(jie)放與(yu)肯尼亞(ya)合(he)作(zuo)經(jing)銷商TAM公司在(zai)肯尼亞(ya)首都內羅畢簽(qian)訂(ding)1000臺出口訂(ding)單；5月(yue)末(mo)，一(yi)汽(qi)(qi)解(jie)放宣布與(yu)印(yin)度尼西亞(ya)代理商PT.LANCARJAYANUSANTARAENJINIRING公司、印(yin)度尼西亞(ya)頭部基建(jian)及礦業(ye)企(qi)業(ye)簽(qian)署1500臺訂(ding)單合(he)作(zuo)備(bei)忘(wang)錄。

　　海(hai)外(wai)(wai)業務亮眼的(de)銷量表現，離(li)不開一汽解放在海(hai)外(wai)(wai)經銷商網絡拓展(zhan)、產(chan)品競(jing)爭(zheng)力(li)提升等方面(mian)的(de)努力(li)。近年來(lai)，一汽解放積(ji)極把握出海(hai)機(ji)遇，整合出口優勢(shi)資源并(bing)設立(li)海(hai)外(wai)(wai)產(chan)品線，海(hai)外(wai)(wai)銷量已(yi)從(cong)2020年的(de)0.6萬(wan)輛激增至2023年的(de)4.5萬(wan)輛，實(shi)現躍遷(qian)式增長，四年來(lai)復合增長率達到93.6%，連續3年跑贏行業大盤。

　　相(xiang)關市(shi)場(chang)人(ren)士(shi)表示，未來(lai)數年，隨著我(wo)國持續推動更高水平開放，優化國際市(shi)場(chang)布局，創造良好貿易(yi)條件，中重(zhong)(zhong)卡行業發(fa)展具有很大機遇，中重(zhong)(zhong)卡出口仍有一定增長空間(jian)。

　　2024年，一汽(qi)解放進一步整合海外業務并計劃成立一汽(qi)解放國際公司，推(tui)動組織模式升(sheng)級。未來，公司將(jiang)圍繞重點市(shi)(shi)場(chang)、潛力(li)市(shi)(shi)場(chang)、空白市(shi)(shi)場(chang)三大貿易市(shi)(shi)場(chang)，全力(li)推(tui)動海外銷量高速增長。

　　而(er)在海外市(shi)(shi)場(chang)之(zhi)外，天然(ran)氣(qi)重(zhong)卡市(shi)(shi)場(chang)帶來的(de)銷量(liang)同(tong)(tong)樣關鍵(jian)。根據(ju)業內(nei)(nei)預計(ji)(ji)，5月國(guo)內(nei)(nei)天然(ran)氣(qi)重(zhong)卡終(zhong)端銷量(liang)雖然(ran)環比(bi)4月份(fen)有回(hui)落，但同(tong)(tong)比(bi)仍(reng)是高速(su)增(zeng)長，預計(ji)(ji)同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)速(su)達(da)到85%-90%左右(you)，國(guo)內(nei)(nei)終(zhong)端市(shi)(shi)場(chang)滲透率接近(jin)40%。

　　一(yi)汽(qi)解(jie)放(fang)依(yi)托在(zai)天然(ran)氣(qi)重(zhong)卡(ka)領域(yu)的(de)搶(qiang)先布局、豐富的(de)產品(pin)組合(he)、成熟的(de)經銷商體(ti)系，銷量持(chi)續領跑天然(ran)氣(qi)重(zhong)卡(ka)市場。據(ju)悉，今年1-5月，一(yi)汽(qi)解(jie)放(fang)在(zai)國內天然(ran)氣(qi)重(zhong)卡(ka)市場份(fen)額均超30%，穩居行業第一(yi)。同時，一(yi)汽(qi)解(jie)放(fang)青汽(qi)NG產品(pin)銷量跨越(yue)20萬輛大關，在(zai)新疆(jiang)區域(yu)NG銷量突破10000輛。

　　東吳(wu)證券認為，油氣價(jia)(jia)差持續(xu)拉大、運(yun)價(jia)(jia)走低、燃氣車產品類(lei)型逐步豐富等(deng)因(yin)素疊(die)加，驅動燃氣車性價(jia)(jia)比(bi)和客戶接受度(du)迅速提升；同(tong)時，國內天(tian)然氣供給充裕(yu)，各地加氣站建設加速推進，供給、需求、政策多維催化，2024-2025年燃氣重(zhong)卡滲透率有(you)望高增。

　　今(jin)年以(yi)來(lai)，國內重(zhong)卡市(shi)場(chang)仍處于(yu)承壓狀(zhuang)態(tai)。在此背景下，政(zheng)(zheng)策端的扶持顯得尤為關(guan)鍵。一(yi)方面(mian)，推動大規模設(she)備更新和消費(fei)品以(yi)舊(jiu)(jiu)換(huan)新行動方案的推出(chu)(chu)，有望間接帶動商用(yong)車行業增長；另一(yi)方面(mian)，各地政(zheng)(zheng)府對(dui)于(yu)排放(fang)(fang)升級的治(zhi)理，將為重(zhong)卡市(shi)場(chang)帶來(lai)以(yi)舊(jiu)(jiu)換(huan)新的機(ji)遇。一(yi)汽(qi)解放(fang)(fang)也積極響應“以(yi)舊(jiu)(jiu)換(huan)新”政(zheng)(zheng)策，在今(jin)年二(er)季度推出(chu)(chu)了(le)“煥新”計劃(hua)。根據計劃(hua)，司機(ji)用(yong)戶可通過(guo)任意品牌(pai)中重(zhong)型二(er)手車（不包含報(bao)廢(fei)車）置換(huan)解放(fang)(fang)車型產品，一(yi)汽(qi)解放(fang)(fang)給予其(qi)最(zui)高(gao)20000元補(bu)貼。

　　上(shang)述(shu)市(shi)場(chang)人士表(biao)示，重卡(ka)市(shi)場(chang)的表(biao)現(xian)與宏(hong)觀(guan)經濟發(fa)展密(mi)切相關。在相對波動(dong)的市(shi)場(chang)環(huan)境下，行業(ye)內企業(ye)業(ye)績容(rong)易受到影響，但龍頭企業(ye)在業(ye)務(wu)發(fa)展、業(ye)績表(biao)現(xian)方面往往具(ju)備更(geng)強的確(que)定性。作為行業(ye)龍頭，一(yi)汽(qi)解放有望借助于海外業(ye)務(wu)、天然氣重卡(ka)業(ye)務(wu)“雙輪驅動(dong)”優勢(shi)，推動(dong)銷量(liang)持續(xu)提升，帶來穩(wen)健(jian)的業(ye)績表(biao)現(xian)。