近日(ri)，東方(fang)基金李瑞(rui)發布(bu)觀(guan)點稱，在新能源車(che)發展加速(su)的(de)大背(bei)景(jing)下，未來可重點關注電(dian)池性能提升等細分(fen)領域的(de)相關標的(de)。

　　李瑞表示，國(guo)內電(dian)(dian)池企(qi)業(ye)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi)(shi)主要(yao)體(ti)現(xian)在幾個方面(mian)：首先(xian)，先(xian)發優(you)勢(shi)(shi)帶來(lai)的(de)技術和工(gong)藝成(cheng)(cheng)熟(shu)度領(ling)先(xian)；其(qi)次，國(guo)內龐(pang)大的(de)新(xin)能源車(che)消費市場(chang)(chang)帶來(lai)的(de)規模化(hua)優(you)勢(shi)(shi)；第(di)三，國(guo)內成(cheng)(cheng)熟(shu)的(de)電(dian)(dian)池材料產(chan)業(ye)鏈帶來(lai)的(de)低成(cheng)(cheng)本(ben)優(you)勢(shi)(shi)。“未來(lai)，中國(guo)仍(reng)是全球(qiu)最(zui)大的(de)新(xin)能源車(che)消費市場(chang)(chang)，預計國(guo)內電(dian)(dian)池頭部企(qi)業(ye)的(de)國(guo)際競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi)(shi)有望保持。”

　　李瑞(rui)進一步(bu)指出，動力(li)電池(chi)行業(ye)具備較強的(de)技術、規模和客(ke)戶壁壘，其(qi)中的(de)龍頭(tou)(tou)企業(ye)更是(shi)在(zai)(zai)多方(fang)面領(ling)先(xian)競爭對(dui)手。目前國內市(shi)占(zhan)率數(shu)據充分反映了領(ling)先(xian)優勢，雖(sui)然目前在(zai)(zai)海外(wai)(wai)市(shi)場占(zhan)比(bi)仍(reng)較低，但(dan)未來提升空(kong)間很大。從海外(wai)(wai)部分車(che)企最(zui)新的(de)采購(gou)規劃(hua)看(kan)，供應比(bi)例正在(zai)(zai)逐步(bu)提升。因此，除受益新能源汽車(che)高速發展的(de)行業(ye)貝塔收益外(wai)(wai)，龍頭(tou)(tou)動力(li)電池(chi)企業(ye)還具備市(shi)占(zhan)率提升的(de)阿爾(er)法收益。

　　李(li)瑞認為(wei)(wei)，在電池性能提(ti)升(sheng)的(de)(de)(de)技術方向，若相(xiang)關標的(de)(de)(de)出現滲透率提(ti)升(sheng)或運用(yong)新型(xing)材(cai)料等(deng)情況(kuang)，值得重點(dian)關注(zhu)。分(fen)領域來看，李(li)瑞認為(wei)(wei)，在正極材(cai)料領域，在前端形成一體化布局(ju)的(de)(de)(de)企業將具備更強競爭力(li)；在電解(jie)液行業中，未來趨(qu)勢則主要(yao)是鋰鹽(yan)、溶劑、添加劑等(deng)一體化布局(ju)，新型(xing)鋰鹽(yan)、添加劑將推(tui)動部分(fen)龍頭(tou)企業的(de)(de)(de)競爭力(li)持續提(ti)升(sheng)。