在展開低空(kong)空(kong)域協(xie)同管(guan)理試點(dian)的(de)四川，試點(dian)空(kong)域內的(de)飛(fei)行流程由報(bao)批改為(wei)報(bao)備后(hou)，激發了(le)低空(kong)經濟(ji)的(de)市(shi)場(chang)活力。空(kong)中極(ji)限運動(dong)、無人機送餐(can)、試驗機測試迭代、低空(kong)訓練飛(fei)行……一系列飛(fei)行業態(tai)正在四川成都(dou)及周邊涌現(xian)，成為(wei)藍天上(shang)的(de)靚麗風景。

　　今年(nian)以(yi)來，四(si)川成都彭州(zhou)(zhou)市從湔江河谷到龍(long)門山脈間(jian)，無(wu)人機起降繁(fan)忙。這里是國(guo)家級(ji)民用無(wu)人駕(jia)駛航空(kong)(kong)試驗基地(di)，依(yi)托(tuo)四(si)川省低空(kong)(kong)空(kong)(kong)域協(xie)同(tong)管理試點政策，空(kong)(kong)域使用流程極大(da)(da)簡化。彭州(zhou)(zhou)基地(di)負責人周小明說：“協(xie)同(tong)管理空(kong)(kong)域內只需報備飛行任務，想飛就飛，帶(dai)來了(le)極大(da)(da)便利。”

　　彭州(zhou)劃定空(kong)域包括山(shan)坡、谷地(di)(di)、森(sen)林、水域等地(di)(di)貌(mao)，有著(zhu)無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)相關企(qi)(qi)業(ye)測試(shi)飛(fei)行(xing)的(de)(de)理想環境，吸引了大(da)量無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)企(qi)(qi)業(ye)前(qian)來進(jin)行(xing)產(chan)品(pin)中試(shi)。一(yi)家(jia)(jia)無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)企(qi)(qi)業(ye)透露，此前(qian)他們一(yi)直為(wei)合適(shi)(shi)的(de)(de)試(shi)飛(fei)地(di)(di)點發愁：“企(qi)(qi)業(ye)在本省找不到合適(shi)(shi)的(de)(de)試(shi)飛(fei)場地(di)(di)，以前(qian)到西北去試(shi)飛(fei)，往往排隊一(yi)兩周、試(shi)飛(fei)一(yi)小時。四川(chuan)試(shi)點空(kong)域執行(xing)報(bao)備制(zhi)后，我們在四川(chuan)的(de)(de)起飛(fei)頻次大(da)大(da)增加，推動了產(chan)品(pin)快速迭代。”截至(zhi)目前(qian)，入駐彭州(zhou)基地(di)(di)的(de)(de)國內無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)企(qi)(qi)業(ye)和無(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)管制(zhi)企(qi)(qi)業(ye)達90余(yu)家(jia)(jia)。

　　這里還進(jin)行了(le)(le)戶外(wai)場景的(de)無人機(ji)物流探(tan)索(suo)。周小明說(shuo)：“手機(ji)下單，無人機(ji)送咖啡、送火(huo)鍋(guo)底(di)料、送鍋(guo)盔，覆蓋了(le)(le)戶外(wai)露營(ying)地(di)、民宿區、景點等30余個點位，下單游(you)客(ke)很(hen)多，賞花季每天要(yao)飛(fei)100余架(jia)次。”

　　不(bu)但無人機(ji)飛得暢快，“有(you)人機(ji)”也覓(mi)得商機(ji)。在四川省低空(kong)試點(dian)川協一號空(kong)域內的(de)青城(cheng)山(shan)(shan)通航機(ji)場，人們可以選(xuan)擇乘坐直升機(ji)，從(cong)空(kong)中飽覽都江堰和青城(cheng)山(shan)(shan)景(jing)區；可以選(xuan)擇接受專業機(ji)構的(de)培訓，獲(huo)取飛行(xing)執照；還可以在空(kong)中打開朵(duo)朵(duo)傘(san)花(hua)，感受極限運動的(de)魅力。

　　青(qing)城山通航機場負責人解于(yu)棡說：“現在我們能夠根據不同飛行(xing)(xing)任務的需求來保障各類飛行(xing)(xing)活動，省去(qu)了(le)飛行(xing)(xing)報批的等待時(shi)間，隨(sui)(sui)到(dao)隨(sui)(sui)飛，帶來較好的體驗，快速在國(guo)內形成(cheng)了(le)低空飛行(xing)(xing)及空中極限運動的良好口碑。”據統計，四川全省消(xiao)費(fei)類飛行(xing)(xing)量逐年攀升，累(lei)計飛行(xing)(xing)14.9萬架次(ci)、2.77萬小時(shi)，直接產值(zhi)超(chao)過1億元。

　　在四川(chuan)廣漢、新(xin)津、綿陽等地(di)，中國民用(yong)航(hang)空(kong)(kong)飛(fei)行學(xue)院的教練(lian)機(ji)不斷(duan)升空(kong)(kong)。“隨著(zhu)民航(hang)業回暖，飛(fei)行員培養將進入新(xin)的需求環境。”中國民用(yong)航(hang)空(kong)(kong)飛(fei)行學(xue)院相關(guan)負(fu)責人(ren)介(jie)紹，試點空(kong)(kong)域對于保障穩(wen)定持續的低空(kong)(kong)訓練(lian)飛(fei)行，具有(you)重(zhong)要意(yi)義(yi)。此外，圍(wei)繞航(hang)空(kong)(kong)產業，中國民用(yong)航(hang)空(kong)(kong)飛(fei)行學(xue)院、電(dian)子科(ke)技(ji)大學(xue)、四川(chuan)大學(xue)等高(gao)校不斷(duan)開(kai)設技(ji)術優勢學(xue)科(ke)。

　　以(yi)(yi)(yi)飛促產(chan)(chan)，近年(nian)來(lai)成(cheng)都(dou)工業(ye)無人機產(chan)(chan)業(ye)規(gui)模保持年(nian)均20%以(yi)(yi)(yi)上增速，2023年(nian)成(cheng)都(dou)工業(ye)無人機全產(chan)(chan)業(ye)鏈收入突(tu)破100億(yi)元。目前成(cheng)都(dou)已聚集(ji)100余家無人機企業(ye)，基(ji)本形成(cheng)了(le)“研發+制造+運營+服務”的完整產(chan)(chan)業(ye)鏈。以(yi)(yi)(yi)電動垂直起降飛行器eVTOL項(xiang)目而(er)受到市(shi)場(chang)關注的吉利沃(wo)飛長空，也將全球總部(bu)及生產(chan)(chan)制造基(ji)地項(xiang)目落(luo)戶成(cheng)都(dou)高新區(qu)。成(cheng)都(dou)市(shi)交通運輸局相(xiang)關負責人表示，成(cheng)都(dou)世園會東部(bu)新區(qu)主會場(chang)半徑1.5千米(mi)范(fan)圍(wei)固定低(di)空空域成(cheng)功獲批，在4月17日(ri)至11月30日(ri)期間，可按需自主開展低(di)空飛行活動，迎來(lai)更(geng)多應用場(chang)景(jing)。

　　“四(si)(si)川(chuan)做(zuo)好低(di)空(kong)(kong)空(kong)(kong)域(yu)協同管理試(shi)點，就是要努力探索(suo)(suo)管理制度上的(de)改革(ge)，做(zuo)好發展低(di)空(kong)(kong)經濟(ji)的(de)基(ji)礎保障。”四(si)(si)川(chuan)低(di)空(kong)(kong)試(shi)點負責人曹坤介紹，四(si)(si)川(chuan)以(yi)市場為(wei)導向，積極探索(suo)(suo)空(kong)(kong)域(yu)運行管理模式，為(wei)低(di)空(kong)(kong)經濟(ji)注入(ru)動(dong)力，拉動(dong)航(hang)空(kong)(kong)制造業(ye)快速攀升。自2018年12月24日四(si)(si)川(chuan)試(shi)點空(kong)(kong)域(yu)首(shou)飛以(yi)來(lai)，試(shi)點空(kong)(kong)域(yu)共擴展至7800余平(ping)方(fang)公里，包括7個(ge)空(kong)(kong)域(yu)和(he)8條低(di)空(kong)(kong)通道，形成(cheng)環(huan)成(cheng)都和(he)貫通川(chuan)南、川(chuan)北的(de)低(di)空(kong)(kong)飛行網(wang)絡(luo)，吸引了(le)358家通航(hang)用戶參與(yu)，安(an)全飛行超73萬架次、21萬小(xiao)時，促進了(le)四(si)(si)川(chuan)省北川(chuan)、金(jin)堂、自貢等通航(hang)產業(ye)園區近百(bai)個(ge)新增項目落地，總投資規模超300億(yi)元。