多位業內人士(shi)11月7日(ri)在(zai)(zai)第四屆進博會期間舉行的“中國汽(qi)車產業發(fa)展論壇(tan)”上表示，未來中國汽(qi)車產業應在(zai)(zai)開放中實現融合發(fa)展，加快構建梯次(ci)消費、高(gao)效使(shi)用、綠色循環(huan)的汽(qi)車市場發(fa)展格局，推動產業升級(ji)。

　　開放力度將加大

　　近年來，我(wo)國(guo)汽車產業開放力度不斷加大，開放效果持(chi)續(xu)顯現。商務部數據顯示，截(jie)至去年，我(wo)國(guo)汽車產銷連續(xu)12年蟬聯世界第一(yi)，占(zhan)(zhan)全球三分之一(yi)的(de)市場份(fen)額。新能源汽車發(fa)展勢(shi)頭強勁，連續(xu)六年位居全球產銷第一(yi)大國(guo)，占(zhan)(zhan)全球市場份(fen)額的(de)4成以上(shang)。

　　“這些(xie)數據說明，中國(guo)擴大對外開(kai)放的措施正在產生(sheng)實實在在的效果。”中國(guo)國(guo)際貿(mao)易(yi)促進委(wei)員會(hui)(hui)汽車行業分會(hui)(hui)會(hui)(hui)長(chang)王俠表示，中國(guo)不只是全球(qiu)體量最大、增(zeng)速最快的汽車市(shi)場(chang)，在包容(rong)性(xing)、開(kai)放性(xing)上，同樣(yang)走到了世界(jie)前列。

　　未來，汽車(che)產業(ye)(ye)開(kai)放將(jiang)按(an)下(xia)“快行(xing)鍵”。王(wang)俠透露，我國汽車(che)進口關稅一路(lu)下(xia)調，并逐步取(qu)消合資股比(bi)限制。到(dao)明年，乘用車(che)制造外資股比(bi)限制也將(jiang)取(qu)消，意味著我國汽車(che)行(xing)業(ye)(ye)完全實現(xian)對外開(kai)放。

　　工業(ye)(ye)和信(xin)息化部裝備工業(ye)(ye)一(yi)司副司長郭守剛(gang)表示，應(ying)堅(jian)持對(dui)外開(kai)放(fang)，深(shen)化國際(ji)合作。發揮多雙邊合作機制、高層對(dui)話(hua)機制作用，積極開(kai)展(zhan)技術創(chuang)新、貿易投(tou)資(zi)、技術標準化等領域(yu)交(jiao)流合作；堅(jian)持全球發展(zhan)共識，共同維護(hu)汽(qi)車供(gong)應(ying)鏈穩(wen)定(ding)(ding)和暢(chang)通(tong)；加強國際(ji)通(tong)行經貿規則對(dui)接，積極參與國際(ji)規則和標準制定(ding)(ding)，促(cu)進形成開(kai)放(fang)、透明、包容的國際(ji)化市場(chang)環境。

　　堅持綠色發展道路

　　轉型升級、綠色(se)智能(neng)成為全球汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業發展的(de)(de)主旋(xuan)律。“智能(neng)、電動(dong)(dong)、低碳時(shi)(shi)代更需(xu)要國(guo)際(ji)化(hua)(hua)。”王俠表(biao)示，電動(dong)(dong)化(hua)(hua)和智能(neng)化(hua)(hua)發展的(de)(de)浪潮為汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業的(de)(de)國(guo)際(ji)化(hua)(hua)提出(chu)新要求，也帶來了新動(dong)(dong)能(neng)，智能(neng)電動(dong)(dong)時(shi)(shi)代比燃油時(shi)(shi)代更需(xu)要國(guo)際(ji)化(hua)(hua)。

　　當前(qian)中國正加快(kuai)構建新(xin)發展格(ge)局，面對新(xin)格(ge)局，業內人士為中國汽車(che)產業轉型升級獻(xian)計獻(xian)策。

　　郭守剛(gang)提(ti)出，一是強(qiang)化融合創新(xin)，加快新(xin)興產(chan)業發(fa)展；二是堅守安全(quan)(quan)底(di)線(xian)，完善政(zheng)策環境；三是堅持對外開放，深化國際(ji)(ji)合作(zuo)。郭守剛(gang)強(qiang)調，要發(fa)揮節能(neng)(neng)(neng)與新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車部際(ji)(ji)聯(lian)席(xi)會議機(ji)制作(zuo)用，統籌研究支持新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車加快發(fa)展的系(xi)列(lie)政(zheng)策舉措。研究提(ti)升新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車安全(quan)(quan)技術標(biao)準(zhun)，加強(qiang)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)網聯(lian)汽(qi)車數據安全(quan)(quan)、網絡安全(quan)(quan)和(he)軟件升級備案管理。加快充換(huan)電基礎設施建(jian)設，提(ti)升互聯(lian)互通水(shui)平，提(ti)高新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車使用便利(li)性。

　　中國機(ji)械(xie)工業聯合會執行副會長陳斌認為(wei)，汽車產業要(yao)(yao)融入“雙循環”格局實(shi)現(xian)高(gao)水平開放合作(zuo)，要(yao)(yao)依(yi)托(tuo)新(xin)技術(shu)革命實(shi)現(xian)高(gao)質量發展(zhan)(zhan)，要(yao)(yao)堅(jian)持綠色發展(zhan)(zhan)道路(lu)實(shi)現(xian)“雙碳”目標(biao)。

　　商(shang)務部市(shi)場運行和消(xiao)費(fei)促(cu)進司副司長(chang)王(wang)斌表(biao)示(shi)，要促(cu)進汽車進出(chu)口，在高效(xiao)連通中互(hu)助互(hu)進，加快構建梯次消(xiao)費(fei)、高效(xiao)使用(yong)、綠色循(xun)環的(de)汽車市(shi)場發展格局。