打(da)造低空(kong)智能(neng)融合(he)技術設施系(xi)統、規劃(hua)建(jian)設低空(kong)專用三維(wei)風洞、啟(qi)動實施全市低空(kong)起降設施規劃(hua)……近日(ri)，在產學(xue)研及市場(chang)應(ying)用上具備先發優勢(shi)的深圳發布多條低空(kong)經濟發展“路線(xian)圖”，從(cong)基礎設施、運行體系(xi)、產業(ye)生(sheng)態、應(ying)用場(chang)景(jing)等多維(wei)度(du)打(da)造“天(tian)空(kong)之城”。

　　政策“護航”低空經濟高質量發展

　　在2日舉行的(de)深圳市(shi)低空經(jing)(jing)濟高質量發展(zhan)大會上，一組(zu)組(zu)數據展(zhan)示了(le)深圳低空經(jing)(jing)濟發展(zhan)新進展(zhan)。

　　今(jin)年上(shang)半年，深(shen)(shen)圳低(di)空載貨無人(ren)(ren)機(ji)(ji)飛(fei)行(xing)量(liang)、新增貨運航(hang)線、載人(ren)(ren)飛(fei)行(xing)量(liang)、運送人(ren)(ren)數規模居全國前列(lie)。其(qi)中，低(di)空貨運無人(ren)(ren)機(ji)(ji)飛(fei)行(xing)架(jia)次(ci)約(yue)25.5萬，同比增長38%，直升機(ji)(ji)載人(ren)(ren)飛(fei)行(xing)架(jia)次(ci)約(yue)1.2萬，同比增長20%；截(jie)至2024年6月，深(shen)(shen)圳已(yi)建成(cheng)低(di)空起降點249個、開通無人(ren)(ren)機(ji)(ji)航(hang)線207條；多區(qu)建成(cheng)占地超過50萬平(ping)方米的無人(ren)(ren)機(ji)(ji)測(ce)試(shi)場，具(ju)備(bei)測(ce)試(shi)、校驗飛(fei)行(xing)等功能(neng)，基礎設施服務水平(ping)居全國前列(lie)。

　　一次次低空飛行試(shi)點和應用場景突破，背后(hou)是一系列法(fa)規(gui)政策的(de)“護航”。

　　深(shen)圳市(shi)工信局(ju)相關負責人介(jie)紹，近年(nian)來，深(shen)圳出臺(tai)《深(shen)圳經(jing)濟(ji)特區低空(kong)經(jing)濟(ji)產(chan)業促進條例》《深(shen)圳市(shi)培育發展低空(kong)經(jing)濟(ji)與空(kong)天產(chan)業集群(qun)行動計劃（2024-2025年(nian)）》《深(shen)圳市(shi)支持(chi)低空(kong)經(jing)濟(ji)高(gao)質量發展的(de)若干措施》等，構建(jian)了更完善的(de)政策體系，覆蓋(gai)低空(kong)產(chan)業全鏈條和全業態。

　　“低(di)空(kong)產業(ye)作為新(xin)興產業(ye)，存在(zai)應用場景(jing)復雜、使用主體多元(yuan)、涉及部門(men)(men)和領域多等特點(dian)，企業(ye)在(zai)起降場建設、無人(ren)機(ji)電池上(shang)樓、無線電干(gan)擾、應用場景(jing)拓展等方面遇到諸多問題(ti)。”順豐(feng)(feng)集團(tuan)副(fu)總(zong)裁(cai)楊(yang)天平(ping)說，得益于深圳(zhen)(zhen)良(liang)好的營商(shang)環境及各政(zheng)府(fu)部門(men)(men)的支(zhi)持，順豐(feng)(feng)集團(tuan)旗下豐(feng)(feng)翼科技正在(zai)建設以深圳(zhen)(zhen)為中心，覆(fu)蓋粵港澳大(da)灣(wan)區的低(di)空(kong)物流網絡，在(zai)深圳(zhen)(zhen)無人(ren)機(ji)日飛(fei)行量已達約1000架次。

　　機制創新助行業勇闖“無人區”

　　顯著(zhu)的增量(liang)背后，不(bu)能(neng)忽(hu)視(shi)(shi)的是“低空(kong)(kong)數(shu)字(zi)基座”缺失可能(neng)給未來(lai)低空(kong)(kong)產(chan)業發展帶來(lai)的掣(che)肘。深(shen)圳(zhen)正在建設(she)高質量(liang)的低空(kong)(kong)運(yun)行管(guan)理服(fu)(fu)務體系(xi)，由粵港澳大灣區(qu)數(shu)字(zi)經(jing)濟研究院研發的智能(neng)融合低空(kong)(kong)系(xi)統（SILAS）先鋒版已(yi)發布，該(gai)系(xi)統被(bei)視(shi)(shi)為深(shen)圳(zhen)的“低空(kong)(kong)大腦”，可匯集深(shen)圳(zhen)全市空(kong)(kong)域(yu)的全因素數(shu)據，具備支(zhi)持深(shen)圳(zhen)所(suo)有同時在空(kong)(kong)合作飛行器(qi)的基礎管(guan)理和(he)服(fu)(fu)務能(neng)力，是一個(ge)將(jiang)市域(yu)級(ji)低空(kong)(kong)空(kong)(kong)域(yu)數(shu)字(zi)化的低空(kong)(kong)管(guan)理和(he)服(fu)(fu)務操作系(xi)統。

　　此外，深(shen)(shen)圳(zhen)低(di)空飛行服務站也雛形初現(xian)，由深(shen)(shen)圳(zhen)低(di)空產業公司運(yun)營的深(shen)(shen)圳(zhen)低(di)空運(yun)行管理中(zhong)心日前啟用，將成為全市低(di)空飛行活動(dong)的申報(bao)窗口、指(zhi)揮中(zhong)樞(shu)、信息平臺和情報(bao)中(zhong)心，推(tui)動(dong)深(shen)(shen)圳(zhen)低(di)空飛行“一網統管”。

　　在以(yi)(yi)技(ji)術(shu)創新(xin)支撐(cheng)飛(fei)行(xing)服務(wu)保障的基(ji)礎上，深(shen)圳(zhen)持續以(yi)(yi)機(ji)制改革探索低(di)(di)空空域(yu)協同運(yun)行(xing)，以(yi)(yi)應(ying)用拓展牽引(yin)低(di)(di)空產業集聚成勢，以(yi)(yi)標準集成引(yin)領低(di)(di)空經濟創新(xin)發展。

　　深(shen)圳(zhen)市交通運輸局透露，深(shen)圳(zhen)計劃構(gou)建高(gao)效(xiao)協同的(de)低(di)空(kong)空(kong)域(yu)(yu)協同管理機制，在空(kong)域(yu)(yu)等方(fang)面形(xing)成突(tu)破(po)、打開(kai)局面。力(li)爭到2025年(nian)，全市開(kai)放無(wu)人機適飛空(kong)域(yu)(yu)占比突(tu)破(po)75%，低(di)空(kong)商業(ye)航線總數(shu)突(tu)破(po)1000條。

　　依托近期(qi)成(cheng)立的深(shen)圳(zhen)低(di)空經濟(ji)專業標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術委員(yuan)會，深(shen)圳(zhen)啟動(dong)首批18項低(di)空經濟(ji)領域(yu)深(shen)圳(zhen)標(biao)準(zhun)(zhun)編制，爭取年內發布深(shen)圳(zhen)市(shi)低(di)空經濟(ji)標(biao)準(zhun)(zhun)體系1.0版本(ben)，在規則標(biao)準(zhun)(zhun)體系建設(she)方面(mian)先行先試。

　　此外，深(shen)圳(zhen)還將繼續拓展(zhan)物流、載(zai)(zai)人運輸(shu)、應(ying)急救援等(deng)低(di)空應(ying)用場景，力(li)爭(zheng)2025年低(di)空載(zai)(zai)貨飛(fei)(fei)行(xing)達到150萬(wan)架(jia)次(ci)，低(di)空載(zai)(zai)人飛(fei)(fei)行(xing)超過3萬(wan)架(jia)次(ci)。

　　“新基建”推動低空“高飛”

　　到2025年底，建(jian)成1000個以上低(di)空飛行器起降(jiang)點(dian)，這是最新出臺的《深圳市低(di)空起降(jiang)設施高質量建(jian)設方案》提出的目標。

　　根據(ju)建設方案，深圳將構(gou)建層(ceng)次(ci)分明(ming)、結構(gou)合理的低(di)(di)空起降(jiang)服(fu)務(wu)體系(xi)，打造(zao)由(you)直升機/eVTOL載客運輸(shu)、物(wu)流(liu)運輸(shu)、社區配送、公共治理服(fu)務(wu)等組(zu)成(cheng)的低(di)(di)空起降(jiang)網絡，為“異構(gou)、高(gao)密度(du)、高(gao)頻次(ci)、高(gao)復雜(za)性”低(di)(di)空飛行活動和“低(di)(di)空+”新興業態培育提供支撐。

　　廣(guang)域覆蓋(gai)和可靠的低(di)空(kong)通信(xin)網(wang)絡對低(di)空(kong)經濟的規模(mo)化(hua)運行起到決定性作用。深圳將著力推動信(xin)息基礎(chu)設施通感一體化(hua)建(jian)設，加快(kuai)部署低(di)空(kong)通感5G-A試驗基站(zhan)，實現低(di)空(kong)通信(xin)等全覆蓋(gai)。

　　此(ci)外，深(shen)圳持續引(yin)導(dao)科技(ji)企業、研究機構(gou)投入低空經濟基礎設(she)施建設(she)。如深(shen)圳氣象(xiang)創新研究院(yuan)正(zheng)在開(kai)展低空氣象(xiang)監測(ce)基礎設(she)施測(ce)試驗證(zheng)；電(dian)子科技(ji)大學(xue)（深(shen)圳）高等研究院(yuan)正(zheng)在打造“風矩陣”三維多物理場耦合(he)風洞，計劃建成首個低空空域專用(yong)復雜流場模(mo)擬裝置、首個飛行器智能訓(xun)練平臺和首個低空經濟標準制定(ding)與驗證(zheng)平臺。

　　據悉，深圳在低空經(jing)(jing)濟(ji)(ji)領域已形成(cheng)融(rong)合(he)低空制造、低空飛行、低空保(bao)障和綜合(he)服務的全(quan)產業鏈體系。在此(ci)基礎上，深圳將加快(kuai)打(da)造“四(si)大中(zhong)(zhong)心”——低空經(jing)(jing)濟(ji)(ji)總部研發中(zhong)(zhong)心、高端智造中(zhong)(zhong)心、全(quan)場景示(shi)范驗證中(zhong)(zhong)心和一站式解(jie)決方(fang)案供給中(zhong)(zhong)心，提升低空經(jing)(jing)濟(ji)(ji)科技(ji)硬核(he)力、產業競爭(zheng)力。