工(gong)業和信息(xi)化(hua)部昨天公(gong)布(bu)了《電動(dong)(dong)自(zi)行車(che)安(an)全技術(shu)規范(fan)》國(guo)家標(biao)(biao)(biao)準報(bao)批稿(gao)。該標(biao)(biao)(biao)準報(bao)批稿(gao)將在工(gong)信部、國(guo)家標(biao)(biao)(biao)準委網站(zhan)面向(xiang)全社會公(gong)示30天。業內(nei)人(ren)士認為，新國(guo)標(biao)(biao)(biao)將改(gai)變電動(dong)(dong)自(zi)行車(che)行業生態，加速優勝(sheng)劣(lie)汰(tai)的洗(xi)牌(pai)進(jin)程。

　　新標準將全面從嚴

　　工(gong)信部消費品工(gong)業司(si)司(si)長高(gao)延敏在發布會上(shang)表示，近些年來(lai)，電(dian)(dian)動自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)在便利(li)群(qun)眾生活的同時，也逐漸變得越(yue)來(lai)越(yue)大(da)、越(yue)來(lai)越(yue)重、越(yue)來(lai)越(yue)快(kuai)，部分(fen)指標超出了現行(xing)(xing)(xing)(xing)《電(dian)(dian)動自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)通(tong)用(yong)技術條件》的規(gui)(gui)定(ding)。例如(ru)，現行(xing)(xing)(xing)(xing)標準規(gui)(gui)定(ding)電(dian)(dian)動自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)最高(gao)車(che)速不超過20km/h，但目前實際使用(yong)中部分(fen)電(dian)(dian)動自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)最高(gao)車(che)速超過40km/h；現行(xing)(xing)(xing)(xing)標準規(gui)(gui)定(ding)整(zheng)(zheng)車(che)重量不超過40kg，但部分(fen)電(dian)(dian)動自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)整(zheng)(zheng)車(che)重量超過70kg。這些產品性(xing)能上(shang)接(jie)近或(huo)達到電(dian)(dian)動輕便摩托車(che)，時有引發的交通(tong)安全事故(gu)，造成人員(yuan)傷亡。

　　據統計，2013年(nian)至2017年(nian)，全(quan)國(guo)共發生(sheng)電動自(zi)行車肇事致人(ren)傷亡的道路交通事故5.62萬(wan)起(qi)，造成死(si)亡8431人(ren)、受傷6.35萬(wan)人(ren)、直接財產(chan)損失1.11億(yi)元；5年(nian)來，電動自(zi)行車肇事致人(ren)傷亡的事故起(qi)數、死(si)亡人(ren)數均呈現逐年(nian)上(shang)升趨(qu)勢，年(nian)均分別上(shang)升8.6%和13.5%，引起(qi)社會(hui)公(gong)眾強烈反響(xiang)。

　　為此，工(gong)信部(bu)(bu)、公(gong)安(an)部(bu)(bu)、工(gong)商總(zong)局(ju)、質(zhi)檢(jian)總(zong)局(ju)（國家標準委）四部(bu)(bu)門進(jin)行(xing)了標準修訂工(gong)作。新標準全(quan)面提升了電(dian)動自行(xing)車的安(an)全(quan)性能，由(you)(you)原來的部(bu)(bu)分條(tiao)款強(qiang)制改(gai)為全(quan)文(wen)強(qiang)制，增加了防(fang)(fang)篡改(gai)、防(fang)(fang)火性能、阻燃性能、充(chong)電(dian)器(qi)保護等(deng)技(ji)術指標，調(diao)整(zheng)完善了車速限值、整(zheng)車質(zhi)量、腳踏騎行(xing)能力等(deng)技(ji)術指標。其中(zhong)，最(zui)高車速由(you)(you)20km/h調(diao)整(zheng)為25km/h，整(zheng)車質(zhi)量（含電(dian)池(chi)）由(you)(you)40kg調(diao)整(zheng)為55kg，電(dian)機功(gong)率由(you)(you)240W調(diao)整(zheng)為400W，并對具有腳踏騎行(xing)功(gong)能進(jin)行(xing)了強(qiang)制性規定。

　　違規企業將被清理

　　高延(yan)敏(min)表示，新(xin)標(biao)(biao)準(zhun)從發(fa)布(bu)到正式(shi)實(shi)施擬(ni)設置半年到1年的過渡期，給企業一(yi)定時間進(jin)行新(xin)產品(pin)研發(fa)、生產線調整和(he)庫存(cun)產品(pin)消(xiao)(xiao)化(hua)，具體以標(biao)(biao)準(zhun)正式(shi)發(fa)布(bu)稿規定的時間為(wei)準(zhun)。在新(xin)標(biao)(biao)準(zhun)正式(shi)實(shi)施前，鼓勵生產企業按照新(xin)標(biao)(biao)準(zhun)組織生產，鼓勵銷(xiao)售企業銷(xiao)售符(fu)合新(xin)標(biao)(biao)準(zhun)的產品(pin)，鼓勵消(xiao)(xiao)費者購買符(fu)合新(xin)標(biao)(biao)準(zhun)的產品(pin)。

　　公(gong)安部交通管理局副局長(chang)李江平明(ming)確，下(xia)一步(bu)，公(gong)安部將(jiang)積極配合工信(xin)部等，以新標(biao)(biao)準出(chu)臺為新起(qi)點，對(dui)超標(biao)(biao)電動自行車正本(ben)清源(yuan)，清理違(wei)法違(wei)規生產企業，嚴把銷(xiao)售(shou)準入(ru)關，確保新標(biao)(biao)準得到認真執行，從源(yuan)頭上(shang)杜絕超標(biao)(biao)電動自行車的產生。

　　中(zhong)國(guo)是全(quan)球(qiu)最大的電動自行車生產(chan)和消費(fei)國(guo)，年(nian)產(chan)量和消費(fei)量占世界總產(chan)量和消費(fei)量的比重均(jun)超(chao)過90%，但行業內多(duo)數中(zhong)小制造企業技術(shu)水(shui)平較低、缺少自主創新(xin)能力，產(chan)品類型主要以(yi)低檔次、低附加值產(chan)品為主。

　　業(ye)(ye)(ye)內(nei)人(ren)士認為，在最嚴環保令(ling)的(de)影響(xiang)下，電動(dong)車行業(ye)(ye)(ye)進入洗牌(pai)(pai)期，實力差的(de)小企業(ye)(ye)(ye)已經難以維持。新國標將進一步攪動(dong)行業(ye)(ye)(ye)沉寂已久(jiu)的(de)生態(tai)，加速洗牌(pai)(pai)進程。