在近日舉行的(de)廣東(dong)省低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)高(gao)質量發(fa)展(zhan)(zhan)大會上，粵(yue)港澳大灣(wan)區低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)產業聯盟正式成立。該聯盟將(jiang)致力于(yu)提升低(di)空(kong)(kong)管(guan)理(li)服務、發(fa)展(zhan)(zhan)低(di)空(kong)(kong)裝備(bei)制(zhi)造、促進低(di)空(kong)(kong)場景應用(yong)以及推動低(di)空(kong)(kong)核心技(ji)術攻關和(he)應用(yong)，推動粵(yue)港澳大灣(wan)區低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)的(de)高(gao)質量發(fa)展(zhan)(zhan)。

　　通(tong)俗(su)而言，低(di)空(kong)泛指(zhi)距(ju)地(di)平面垂(chui)直距(ju)離在1000米以內的(de)(de)空(kong)域；低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)就是原本人們在地(di)面進行(xing)的(de)(de)生活、生產(chan)和(he)交通(tong)等(deng)行(xing)為，可以更自由(you)地(di)在低(di)空(kong)進行(xing)。從各類飛(fei)(fei)行(xing)器的(de)(de)試航、飛(fei)(fei)行(xing)設備研發及制造(zao)基地(di)的(de)(de)建設使用到相關方案的(de)(de)出臺、產(chan)業聯盟的(de)(de)成(cheng)立，粵港澳大灣區在這一新的(de)(de)經(jing)濟(ji)賽道搶占先(xian)機，力爭成(cheng)為低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)產(chan)業的(de)(de)引領者。

　　打造“空中走廊”

　　“如果粵港澳大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)能夠成功發展(zhan)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)，將對全國(guo)起到示范作(zuo)用(yong)。”在廣東省低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)高質(zhi)量發展(zhan)大(da)(da)會上，中國(guo)工程院院士(shi)劉(liu)大(da)(da)響表示，一(yi)方(fang)面，大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)經(jing)濟(ji)基礎(chu)雄厚，有(you)先進(jin)的制造業產業體系(xi)和一(yi)流(liu)的創新動能支撐；另(ling)一(yi)方(fang)面，大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)發展(zhan)低(di)空(kong)經(jing)濟(ji)應用(yong)場(chang)景(jing)眾(zhong)多，潛(qian)在市場(chang)需求巨(ju)大(da)(da)。

　　今年2月(yue)，全(quan)球首個跨(kua)海跨(kua)城的(de)電動垂直起降航(hang)空器跨(kua)越(yue)珠江口，在粵港澳(ao)大灣(wan)區(qu)(qu)重(zhong)要節點城市深圳、珠海成功試(shi)航(hang)，將(jiang)原本約2小時的(de)地面(mian)車程大幅縮短至20分鐘，開啟了大灣(wan)區(qu)(qu)在“低(di)空經濟”應用方面(mian)的(de)探索。

　　3月(yue)，一架搭載著“標(biao)本(ben)專(zhuan)用恒(heng)溫箱(xiang)”的無人機從廣州(zhou)開發區(qu)醫院南(nan)崗院區(qu)升(sheng)空(kong)，僅用時7分鐘就(jiu)將(jiang)血液標(biao)本(ben)送到(dao)5公里外的另一院區(qu)進行檢(jian)驗，標(biao)志著廣州(zhou)醫療物(wu)資運(yun)輸進入“低空(kong)速遞”時代(dai)。

　　前(qian)不久(jiu)發布(bu)的《廣東省(sheng)推動(dong)低空經(jing)濟高質量發展(zhan)行動(dong)方(fang)案(an)（2024—2026年(nian)）》（簡稱《方(fang)案(an)》）提(ti)出(chu)，到2026年(nian)，全省(sheng)通(tong)用飛機飛行達(da)到15萬小時，無(wu)人(ren)(ren)機飛行達(da)到350萬小時。在城(cheng)市空中(zhong)交通(tong)、低空物流、全空間無(wu)人(ren)(ren)體(ti)系等試點(dian)示范取得(de)積極進(jin)展(zhan)。

　　在低空(kong)(kong)經濟應用場景方面，廣州(zhou)(zhou)已(yi)有了一些初步探索和成果。目前，位于(yu)廣州(zhou)(zhou)開發(fa)區的企(qi)業億(yi)(yi)(yi)航(hang)(hang)智能已(yi)率先獲得國家民(min)航(hang)(hang)局頒發(fa)的無人(ren)駕(jia)駛航(hang)(hang)空(kong)(kong)器型號合格證、標(biao)準(zhun)適航(hang)(hang)證和生產許(xu)可證。億(yi)(yi)(yi)航(hang)(hang)智能董事長胡華智介紹(shao)，億(yi)(yi)(yi)航(hang)(hang)的無人(ren)駕(jia)駛航(hang)(hang)空(kong)(kong)器已(yi)在中新廣州(zhou)(zhou)知識(shi)城(cheng)完成了商(shang)業首飛演(yan)示，接下來將(jiang)著力推動“空(kong)(kong)中的士”項(xiang)目落地。此外，廣州(zhou)(zhou)開發(fa)區還推出了10余條境(jing)內(nei)低空(kong)(kong)物流航(hang)(hang)線(xian)，爭取年內(nei)開通大灣區內(nei)地城(cheng)市至(zhi)澳門的跨境(jing)低空(kong)(kong)物流航(hang)(hang)線(xian)。

　　“在粵港澳大灣區，廣深等地已經動起來了，澳門也要把握機(ji)遇。”澳門科技大學教授韓子天(tian)說，澳門地理位置較好，擁有靈活(huo)的自主(zhu)航權，適(shi)合(he)發展國際通用航空(kong)等。同時，澳門也是世界著名(ming)旅(lv)游(you)城市，場景需求豐富。

　　強化生產制造

　　在廣(guang)東省(sheng)低空(kong)經濟高質量發(fa)(fa)展大會上，廣(guang)州開(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)與小(xiao)鵬匯(hui)天正式簽訂(ding)《小(xiao)鵬匯(hui)天飛行(xing)(xing)汽(qi)車項目投資(zi)合作協(xie)(xie)議(yi)(yi)》。根(gen)據協(xie)(xie)議(yi)(yi)，小(xiao)鵬匯(hui)天將在廣(guang)州開(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)建設飛行(xing)(xing)汽(qi)車研發(fa)(fa)、智(zhi)能制造及(ji)銷(xiao)售(shou)中(zhong)心，用于開(kai)展飛行(xing)(xing)汽(qi)車的(de)試(shi)驗、生(sheng)產、銷(xiao)售(shou)、營地運營。

　　廣州(zhou)是(shi)廣東省發展低空(kong)經濟(ji)(ji)的核心城市(shi)，尤(you)其在電動垂直起降航(hang)空(kong)器和(he)飛行汽車研制方面展現出強勁(jing)實力(li)。目前廣州(zhou)開發區集(ji)聚低空(kong)經濟(ji)(ji)產業(ye)上下游企(qi)業(ye)超50家，產值營收超130億元(yuan)，涵蓋(gai)研發設計(ji)與原材料、零部件制造和(he)集(ji)成(cheng)、應用與服(fu)務(wu)等(deng)上下游各環節(jie)，形(xing)成(cheng)了相對完整的產業(ye)生態鏈條。

　　《方案》表示，依(yi)托廣(guang)州、深(shen)圳、珠(zhu)海三個低空(kong)經(jing)濟(ji)核心城(cheng)市強化引領支撐，發揮佛山、江門(men)、惠州、東莞、中(zhong)山等(deng)市制造(zao)業(ye)配套優勢，推動粵(yue)(yue)東、粵(yue)(yue)西、粵(yue)(yue)北地區因地制宜打造(zao)低空(kong)應用場景，培(pei)育具有全球競爭力的低空(kong)經(jing)濟(ji)產業(ye)集群。

　　除了(le)廣州，深圳(zhen)在輕小型多旋(xuan)翼無(wu)人機方面(mian)表現突出，擁有集(ji)模具制造、平(ping)臺開發(fa)、產(chan)品制造等(deng)為一體(ti)的完整產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)，截(jie)至(zhi)2023年底，深圳(zhen)無(wu)人機企業(ye)(ye)1700多家(jia)，年產(chan)值為960億元。而在珠海，當(dang)地(di)主(zhu)要借助中航(hang)通(tong)飛落地(di)，構建了(le)完整的通(tong)航(hang)產(chan)品體(ti)系，并通(tong)過“雙(shuang)航(hang)展”優(you)勢促進了(le)產(chan)業(ye)(ye)集(ji)聚(ju)。

　　在(zai)香(xiang)港，如何參與粵港澳大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)的低空經濟產(chan)業發展同樣受到(dao)關注(zhu)。香(xiang)港特區(qu)(qu)立(li)法會(hui)議員葛(ge)珮帆(fan)認為(wei)，香(xiang)港有世界(jie)一流(liu)的大(da)學及科(ke)研人才，可以和大(da)灣(wan)(wan)區(qu)(qu)內地(di)城市在(zai)無人機相關的科(ke)研項目上加強合(he)作。此(ci)外，香(xiang)港也有能力(li)(li)與內地(di)城市共同拓寬國(guo)際市場及投(tou)融資(zi)平臺，進一步強化中國(guo)低空經濟產(chan)業在(zai)世界(jie)市場的競(jing)爭(zheng)力(li)(li)。

　　完善支持保障

　　為了促進(jin)低空經濟產業高質量(liang)發展，廣(guang)東出(chu)臺(tai)了一系(xi)列(lie)相(xiang)關政策(ce)。

　　去年12月(yue)，《深(shen)圳市支(zhi)持(chi)低空(kong)經濟高質量發展(zhan)的若干措施》正(zheng)式出臺，圍(wei)繞引培低空(kong)經濟鏈上企業(ye)、鼓勵技術創新(xin)、擴大低空(kong)飛行應用場景、完善產業(ye)配套(tao)環境(jing)4個(ge)方(fang)面提(ti)出20項具體支(zhi)持(chi)措施。

　　廣(guang)州市(shi)(shi)發(fa)布了《廣(guang)州市(shi)(shi)推動低空(kong)(kong)經濟高質量發(fa)展(zhan)若干(gan)措施》，并(bing)與廣(guang)州開(kai)發(fa)區交投集(ji)團共同(tong)發(fa)起設立規模100億元的(de)廣(guang)州市(shi)(shi)低空(kong)(kong)經濟產(chan)業(ye)基金，在廣(guang)州開(kai)發(fa)區打(da)造集(ji)制造、科研(yan)、檢驗檢測、飛行服務于一體的(de)低空(kong)(kong)經濟產(chan)業(ye)園(yuan)等。

　　珠(zhu)海(hai)也(ye)在今(jin)年3月發布相關(guan)政策的征求意見稿，聚焦培育(yu)低空(kong)經濟產業生(sheng)態、擴大(da)低空(kong)飛行應用場景(jing)、強化產業要素供(gong)給(gei)三大(da)核心(xin)內容(rong)。

　　同時(shi)，許(xu)多(duo)業(ye)內專(zhuan)家提出，隨著越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的飛(fei)行器進入城市(shi)低空(kong)(kong)，如何安全(quan)有效地(di)管理城市(shi)低空(kong)(kong)空(kong)(kong)域將成為重要課(ke)題(ti)。這(zhe)需要法律(lv)法規的完善(shan)和相關團(tuan)隊的高效管理。中(zhong)(zhong)國(guo)航空(kong)(kong)研究院首席專(zhuan)家舒(shu)振杰接受媒體采(cai)訪(fang)時(shi)介紹，低空(kong)(kong)飛(fei)行設備要想(xiang)在飛(fei)行過(guo)程中(zhong)(zhong)“管得住”，就要完善(shan)低空(kong)(kong)經濟場景服務的基(ji)礎設施，例如管控中(zhong)(zhong)心、數據中(zhong)(zhong)心、起(qi)降停(ting)機坪、低空(kong)(kong)航路劃設等(deng)建設。

　　對此，在今年的廣東(dong)省兩會上，民(min)進廣東(dong)省委會建議，將粵港澳大(da)灣區打造(zao)成全國(guo)低空改革試點示范區，逐(zhu)步調(diao)整和放寬大(da)灣區城市空中交通空域(yu)飛行規管(guan)限制，協(xie)調(diao)解決港澳與(yu)內地航(hang)空管(guan)制差異等問題。