1月12日，工(gong)業和信(xin)(xin)息化部舉行2021年汽車(che)(che)(che)(che)工(gong)業發(fa)展情況新(xin)聞發(fa)布會，工(gong)業和信(xin)(xin)息化部、中(zhong)國汽車(che)(che)(che)(che)工(gong)業協會有關(guan)負責人介紹(shao)2021年汽車(che)(che)(che)(che)工(gong)業發(fa)展有關(guan)情況并展望2022年汽車(che)(che)(che)(che)市(shi)場走勢。有關(guan)負責人表示，2022年中(zhong)國汽車(che)(che)(che)(che)市(shi)場將繼續保持增長，汽車(che)(che)(che)(che)總(zong)銷量(liang)預計(ji)達(da)到(dao)2750萬(wan)輛，同(tong)比(bi)增長5%左右。其(qi)中(zhong)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)將達(da)到(dao)500萬(wan)輛。隨著新(xin)建產能(neng)的釋放(fang)，預計(ji)2022年汽車(che)(che)(che)(che)芯(xin)片供應短缺情況將會逐漸緩解。

　　據工(gong)信部裝備工(gong)業一(yi)(yi)司(si)司(si)長(chang)王(wang)衛明介紹，2021年，我國汽(qi)(qi)車(che)產銷分別(bie)完成2608.2萬輛和(he)2627.5萬輛，同(tong)比(bi)分別(bie)增長(chang)3.4%和(he)3.8%，結束了(le)連(lian)續(xu)3年的(de)下降趨勢，為我國工(gong)業經(jing)濟持(chi)續(xu)恢復發(fa)展(zhan)、穩定(ding)宏(hong)觀(guan)經(jing)濟增長(chang)貢獻了(le)重(zhong)要力量。同(tong)時，中國新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)繼續(xu)領(ling)跑(pao)全球，全年新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)銷售完成352.1萬輛，同(tong)比(bi)增長(chang)1.6倍，連(lian)續(xu)7年位居全球第一(yi)(yi)。

　　對于2022年汽車(che)(che)(che)市場(chang)，中汽協(xie)常務副會長(chang)(chang)(chang)兼秘書長(chang)(chang)(chang)付炳鋒指出，中汽協(xie)已(yi)作出2022年中國(guo)汽車(che)(che)(che)市場(chang)將(jiang)繼續(xu)保(bao)持(chi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)的基(ji)本判斷。具體來說，2022年我國(guo)汽車(che)(che)(che)總銷量預計達到2750萬輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)5%左右。其中，乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)為(wei)2300萬輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)7%；商用(yong)車(che)(che)(che)為(wei)450萬輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降6%；新能源汽車(che)(che)(che)將(jiang)達到500萬輛(liang)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)42%，市場(chang)占有(you)率有(you)望超過18%。

　　付炳鋒表示，明年汽(qi)(qi)(qi)車(che)市場(chang)(chang)(chang)將存在(zai)五方面利好(hao)因素。一(yi)是我(wo)國宏觀經濟長期向好(hao)的(de)基(ji)本(ben)面不(bu)會(hui)改變，保障了汽(qi)(qi)(qi)車(che)市場(chang)(chang)(chang)持(chi)續增長。二是汽(qi)(qi)(qi)車(che)市場(chang)(chang)(chang)潛(qian)力巨大，需求依然(ran)旺(wang)盛。隨著供給側不(bu)斷改革(ge)深化(hua)，我(wo)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)產銷將保持(chi)持(chi)續增長。三是疫(yi)情防(fang)控(kong)常態化(hua)，由疫(yi)情帶來(lai)的(de)市場(chang)(chang)(chang)影響逐漸(jian)減(jian)弱(ruo)。四是伴隨芯片短缺逐漸(jian)緩解，汽(qi)(qi)(qi)車(che)供給能(neng)力將進一(yi)步得到釋放。五是新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)市場(chang)(chang)(chang)需求旺(wang)盛，進一(yi)步推動汽(qi)(qi)(qi)車(che)消費穩定增長。

　　近十(shi)年來，中國汽(qi)(qi)車(che)出口量一(yi)直在(zai)100萬輛(liang)左(zuo)右徘(pai)徊，2021年首次突破200萬輛(liang)，實現了歷史性跨越。付炳鋒表示，中國汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)正在(zai)邁入全球化(hua)發展新階(jie)段，未來在(zai)“電動化(hua)、網聯(lian)化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)”促進下，汽(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)業(ye)將繼(ji)續積極擁抱新一(yi)輪科技革命，堅持(chi)創新驅動，加快融入新發展格局，成為推動全球汽(qi)(qi)車(che)行(xing)(xing)業(ye)轉型升級的領跑者。

　　付炳鋒表示，世界經濟持續恢復(fu)，全球(qiu)汽車(che)消費也在復(fu)蘇中(zhong)。中(zhong)國(guo)品(pin)(pin)牌轉型升級形(xing)成(cheng)優勢，且(qie)供應鏈相(xiang)對完(wan)備(bei)，可為(wei)海外消費者及時提供有競爭力(li)的(de)產品(pin)(pin)。以歐美為(wei)代(dai)表的(de)國(guo)家紛紛加大對新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)的(de)推(tui)廣力(li)度(du)，新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)成(cheng)為(wei)我國(guo)出口增(zeng)長(chang)新(xin)(xin)動(dong)能(neng)。一系列因素共同推(tui)動(dong)中(zhong)國(guo)品(pin)(pin)牌汽車(che)海外發展持續增(zeng)長(chang)，預計2022年我國(guo)汽車(che)出口增(zeng)速在20%左右。

　　對于(yu)業界關注的汽車(che)缺(que)(que)“芯(xin)(xin)(xin)”問(wen)題，王衛(wei)明(ming)回應(ying)稱，本輪(lun)汽車(che)芯(xin)(xin)(xin)片短缺(que)(que)的影響因素很多，既有(you)芯(xin)(xin)(xin)片產業自(zi)身的周(zhou)期性影響，也有(you)新(xin)冠肺炎(yan)疫情、生產工(gong)廠火災等一些突(tu)發性因素。當(dang)前，全(quan)球(qiu)主(zhu)要(yao)芯(xin)(xin)(xin)片企業已經在逐(zhu)漸加(jia)大汽車(che)芯(xin)(xin)(xin)片生產供應(ying)，新(xin)建產能(neng)也將于(yu)今年下半(ban)年陸(lu)續釋放，預計2022年汽車(che)芯(xin)(xin)(xin)片供應(ying)短缺(que)(que)情況將會逐(zhu)漸緩解。

　　此外(wai)，隨著(zhu)我國(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)車加速發展(zhan)，我國(guo)也即將(jiang)迎來第一(yi)(yi)(yi)批(pi)(pi)動力(li)(li)(li)電池(chi)退(tui)役(yi)潮(chao)。王衛明對(dui)此表示，下一(yi)(yi)(yi)步，工信部(bu)將(jiang)加快研究(jiu)制定《新(xin)能(neng)源汽(qi)車動力(li)(li)(li)蓄(xu)電池(chi)回(hui)收利(li)用管(guan)(guan)理辦法》，加大監(jian)管(guan)(guan)約束力(li)(li)(li)度。研究(jiu)建(jian)立動力(li)(li)(li)電池(chi)回(hui)收利(li)用管(guan)(guan)控聯動機制，提高監(jian)管(guan)(guan)效能(neng)。加快出臺(tai)一(yi)(yi)(yi)批(pi)(pi)動力(li)(li)(li)電池(chi)回(hui)收利(li)用國(guo)家、行業標準，抓好標準宣貫(guan)落實。開展(zhan)動力(li)(li)(li)電池(chi)回(hui)收利(li)用試(shi)點驗收，遴(lin)選推廣一(yi)(yi)(yi)批(pi)(pi)典型模式和(he)企業案例經驗。