10月(yue)11日，中(zhong)國(guo)證券報記(ji)者從中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工業(ye)協會（簡稱“中(zhong)汽(qi)協”）了(le)解到，2023年三季度，汽(qi)車(che)產業(ye)景氣指數(shu)ACI為60，位于綠燈區，汽(qi)車(che)產業(ye)處(chu)于正常區間(jian)運行，且未(wei)來(lai)將保(bao)持向好的態勢。

　　中汽協(xie)表示，三季(ji)(ji)(ji)(ji)度(du)，汽車產銷整體表現好(hao)于預(yu)期。國(guo)家層面出臺了一(yi)系(xi)列促(cu)消費的政策，加(jia)之秋季(ji)(ji)(ji)(ji)企(qi)業新(xin)品集中上市(shi)，市(shi)場總體呈現“淡季(ji)(ji)(ji)(ji)不淡，旺季(ji)(ji)(ji)(ji)更旺”的態(tai)勢，車市(shi)熱度(du)延續，“金九銀十(shi)”效應重新(xin)顯現。

　　新能源車產銷量高增

　　具體來看，2023年三季度(du)，汽(qi)車(che)產(chan)業一致(zhi)合(he)(he)成指(zhi)數(shu)比(bi)上一季度(du)下降3.73點，汽(qi)車(che)產(chan)業運(yun)行(xing)(xing)較上一季度(du)雖有所下降，但仍處于正常區間運(yun)行(xing)(xing)；先行(xing)(xing)合(he)(he)成指(zhi)數(shu)上升(sheng)0.1點。中汽(qi)協表(biao)示，三季度(du)汽(qi)車(che)產(chan)業運(yun)行(xing)(xing)狀態良好，且(qie)未來將(jiang)保(bao)持(chi)向(xiang)好的態勢。

　　產銷(xiao)數據顯示，9月(yue)(yue)，我國汽(qi)車業產銷(xiao)分(fen)(fen)別(bie)(bie)完成285萬(wan)(wan)輛(liang)和285.8萬(wan)(wan)輛(liang)，環比均增(zeng)(zeng)(zeng)長10.7%，同比分(fen)(fen)別(bie)(bie)增(zeng)(zeng)(zeng)長6.6%和9.5%。1-9月(yue)(yue)，汽(qi)車產銷(xiao)分(fen)(fen)別(bie)(bie)完成2107.5萬(wan)(wan)輛(liang)和2106.9萬(wan)(wan)輛(liang)，同比分(fen)(fen)別(bie)(bie)增(zeng)(zeng)(zeng)長7.3%和8.2%，較(jiao)1-8月(yue)(yue)生產增(zeng)(zeng)(zeng)速(su)回落0.1個百分(fen)(fen)點，銷(xiao)售增(zeng)(zeng)(zeng)速(su)提升0.2個百分(fen)(fen)點。

　　其中，新能源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)產銷(xiao)持續保持高增速。9月(yue)(yue)，新能源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)產銷(xiao)分別完(wan)成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%，市場(chang)占有(you)率達到31.6%。1-9月(yue)(yue)，新能源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)產銷(xiao)分別完(wan)成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場(chang)占有(you)率達到29.8%。

　　值得注意的是，1-9月(yue)，新能源乘用車(che)中，8萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)-25萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)、30萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)以(yi)上的車(che)型同(tong)比呈現(xian)正(zheng)增長，其中35萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)-40萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)價位區間車(che)型銷量(liang)漲(zhang)幅最大；8萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)以(yi)下(xia)、25萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)-30萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)價格區間銷量(liang)同(tong)比下(xia)降。目前，新能源汽車(che)銷量(liang)仍主要集中在(zai)15萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)-20萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)價格區間，1-9月(yue)累計銷量(liang)193.3萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)比增長66.4%。

　　中汽(qi)協表示，伴隨政策(ce)組合拳效應逐步(bu)顯(xian)現，我國經濟運行持續恢復，積(ji)極(ji)因素累積(ji)增多，產需兩端繼續改善，企業(ye)對市場預期總(zong)體保持樂觀(guan)，制造(zao)業(ye)景(jing)氣面較8月進(jin)一步(bu)擴大。

　　市場供給加大

　　近期(qi)，多個汽(qi)車品牌發布了(le)多款新(xin)品，市場供(gong)給加大，如(ru)特斯拉(la)新(xin)款Model Y、小鵬(peng)汽(qi)車新(xin)款G9、蔚來新(xin)款轎跑SUV EC6、問(wen)界新(xin)款M7等。中國證券報記者走訪了(le)多個線下汽(qi)車銷售門店了(le)解(jie)到，在密集推出新(xin)車同時，車企在國慶(qing)假期(qi)期(qi)間還提(ti)供(gong)了(le)大量(liang)購車優(you)惠。

　　“新款Model Y提(ti)速快了(le)(le)(le)1秒，后(hou)驅版由原來的6.9s變(bian)(bian)為5.9s，續航也增加(jia)了(le)(le)(le)9km-28km，標配的19寸輪轂由原來的銀色變(bian)(bian)為黑武士，整體效果(guo)看起來帥了(le)(le)(le)不少(shao)，同時加(jia)上了(le)(le)(le)很多(duo)車主心(xin)心(xin)念念的256色氛圍(wei)燈(deng)，細節變(bian)(bian)化帶來了(le)(le)(le)不少(shao)用戶體驗提(ti)升(sheng)。”特(te)斯拉銷售(shou)陳青告訴記(ji)者。

　　“特斯拉(la)老帶新的(de)引薦可獲得3500元優(you)(you)惠，國慶假期期間還(huan)有5000元鈑噴優(you)(you)惠券。深圳提車還(huan)可以(yi)優(you)(you)惠8000元，不限定(ding)上牌(pai)地(di)。”陳(chen)青(qing)補充道(dao)。

　　“新(xin)款M7在國慶(qing)假(jia)期(qi)期(qi)間(jian)享(xiang)有首銷(xiao)期(qi)優(you)惠(hui)，下定(ding)可以享(xiang)受3.3萬元(yuan)購車權益，包括現金優(you)惠(hui)6000元(yuan)，價(jia)值12000元(yuan)內外飾(shi)選(xuan)配(pei)基金，以及(ji)價(jia)值15000元(yuan)選(xuan)配(pei)權益（三(san)選(xuan)一）。另外，按揭還可以享(xiang)受綜合優(you)惠(hui)5000元(yuan)-8000元(yuan)。”問界(jie)銷(xiao)售(shou)王麗表示(shi)。

　　中汽協預計，隨著各項(xiang)促汽車消(xiao)費、穩(wen)行業(ye)(ye)增(zeng)(zeng)長政策持續落地，效應不斷(duan)累積(ji)，將對四(si)季度汽車市(shi)場形成有力支(zhi)撐，有助于汽車行業(ye)(ye)實(shi)現全(quan)年穩(wen)增(zeng)(zeng)長目(mu)標。

　　基礎設施建設加速

　　隨著新能源汽車銷(xiao)量大(da)幅增長，充電基礎設施(shi)需求也在(zai)大(da)幅攀(pan)升。

　　中國電動汽車充(chong)電基礎設(she)施(shi)促進聯盟數據顯示，1-9月(yue)，全(quan)國充(chong)電基礎設(she)施(shi)增量(liang)為243.2萬臺(tai)(tai)。其中，公共(gong)充(chong)電樁(zhuang)增量(liang)為66.4萬臺(tai)(tai)；隨車配建私人充(chong)電樁(zhuang)增量(liang)為176.8萬臺(tai)(tai)，同比上升27.9%。截至2023年9月(yue)，全(quan)國充(chong)電基礎設(she)施(shi)累計數量(liang)為764.2萬臺(tai)(tai)，同比增長(chang)70.3%。

　　公(gong)共(gong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)基礎設施(shi)建設區域較(jiao)(jiao)為(wei)集(ji)中，充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)量(liang)集(ji)中度較(jiao)(jiao)高。據了解，廣東、浙江、江蘇、上(shang)海、湖北、北京、山(shan)(shan)東、安徽、河(he)(he)南(nan)、四川等(deng)地(di)區建設的公(gong)共(gong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)占(zhan)比(bi)達71.0%。全國充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)量(liang)主要集(ji)中在廣東、江蘇、浙江、四川、河(he)(he)北、上(shang)海、福建、山(shan)(shan)東、陜西、河(he)(he)南(nan)等(deng)省份(fen)，電(dian)(dian)(dian)量(liang)流向以(yi)公(gong)交車和(he)乘(cheng)用車為(wei)主，環衛(wei)物流車、出租車等(deng)其他(ta)類型車輛占(zhan)比(bi)較(jiao)(jiao)小。

　　中國(guo)電動汽(qi)車(che)充電基礎設施促進聯盟表示，目前我(wo)國(guo)的樁車(che)增量比(bi)為1∶2.6，充電基礎設施建設能夠(gou)基本滿(man)足新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)的快速發展。

　　中(zhong)(zhong)泰(tai)證券(quan)預計，我國及歐美(mei)充電樁市(shi)場規(gui)模有望(wang)從2022年402億(yi)(yi)元增(zeng)長至2025年1674億(yi)(yi)元，年復(fu)(fu)合增(zeng)長率達(da)60%。其(qi)中(zhong)(zhong)，歐美(mei)市(shi)場充電樁年復(fu)(fu)合增(zeng)長率有望(wang)達(da)79%，國內市(shi)場年復(fu)(fu)合增(zeng)長率有望(wang)超40%，未(wei)來直流充電樁規(gui)模增(zeng)速更高。