中證網訊（記者(zhe) 李(li)惠敏）12月9日，建(jian)信基金研究部副總(zong)經(jing)理(li)(li)、建(jian)信新(xin)能(neng)源(yuan)基金經(jing)理(li)(li)田(tian)元泉在中國證券(quan)報“中證點金匯”直播間表示(shi)，對于新(xin)能(neng)源(yuan)賽道，經(jing)歷兩(liang)年(nian)大漲后，明年(nian)新(xin)能(neng)源(yuan)行業(ye)的(de)貝塔收益大概率(lv)會下降，但由于多數子行業(ye)維持(chi)(chi)高(gao)(gao)景氣，結構(gou)性機會仍較多。整體來看(kan)，新(xin)能(neng)源(yuan)車2021年(nian)銷量(liang)持(chi)(chi)續超(chao)預(yu)(yu)期，產(chan)業(ye)鏈多數環(huan)(huan)節(jie)量(liang)價(jia)齊升(sheng)帶來盈利(li)高(gao)(gao)增。2022年(nian)全球(qiu)銷量(liang)預(yu)(yu)期仍維持(chi)(chi)高(gao)(gao)增長，但部分(fen)環(huan)(huan)節(jie)供給(gei)情況會有所改(gai)善，利(li)潤(run)率(lv)有下行風險(xian)。布局2022年(nian)新(xin)能(neng)源(yuan)車產(chan)業(ye)鏈主要(yao)關注兩(liang)方面：一是選(xuan)擇產(chan)業(ye)鏈中供給(gei)仍偏緊的(de)環(huan)(huan)節(jie)，這部分(fen)公司(si)業(ye)績增長的(de)確定(ding)性會更高(gao)(gao)；二是選(xuan)擇今年(nian)成本(ben)端明顯(xian)受(shou)損的(de)環(huan)(huan)節(jie)，隨著大宗商(shang)品和部分(fen)原材(cai)料價(jia)格回調，這部分(fen)公司(si)明年(nian)盈利(li)能(neng)力有望得(de)到改(gai)善。