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新時代中國調研行之看區域·中部篇|“越來越有國際范兒”——鄂州花湖國際機場打造“空中出海口”助力中部地區崛起

新華社

  新華社武漢6月6日電 題:“越來越有國際范兒”——鄂州花湖國際機場打造“空中出海口”助力中部地區崛起

  新華(hua)社記(ji)者王(wang)(wang)乃水、王(wang)(wang)自宸、王(wang)(wang)若辰

  凌晨2點(dian)左(zuo)右(you),鄂州花湖國際機場(以下簡稱(cheng)“花湖機場”)燈火通明,伴(ban)隨(sui)著陣陣轟鳴,一架架來自全球(qiu)各地的(de)(de)貨(huo)機有序(xu)降落、停靠、卸貨(huo),一輛輛貨(huo)運(yun)小車緊隨(sui)其后,迅速將貨(huo)物運(yun)至轉(zhuan)運(yun)中心。這是記者近日在花湖機場看到的(de)(de)景象。

  6月2日凌晨,貨運航班正在花湖機場卸貨。新華社記者劉力航 攝

  “今年前(qian)5個(ge)月(yue),花湖機(ji)場貨郵吞吐量(liang)已超(chao)過(guo)去年全年。”湖北國際物(wu)流(liu)機(ji)場有限公司總經理助(zhu)理余玉龍說,截至5月(yue)31日,今年以來(lai)花湖機(ji)場貨運航(hang)班起降達1.1萬架(jia)次,貨郵吞吐量(liang)突破30萬噸(dun),兩項(xiang)指(zhi)標均(jun)居全國前(qian)列。

  目(mu)前(qian),花湖機(ji)場已開通國(guo)際貨運航(hang)線(xian)18條(tiao),覆蓋比(bi)利(li)時(shi)、哈薩克斯坦(tan)、美國(guo)、德(de)國(guo)等(deng)13個國(guo)家(jia),初步構建輻射亞洲、歐(ou)洲、美洲、非洲的(de)國(guo)際航(hang)線(xian)網絡。依托花湖機(ji)場,湖北省(sheng)鄂(e)州市(shi)正在打造(zao)“空中出海口”,助力內陸(lu)腹地變開放前(qian)沿。

  “作為亞洲首(shou)個專(zhuan)業貨運樞紐機場,花湖機場越(yue)來越(yue)有國(guo)際范(fan)兒了。”順豐航(hang)空鄂州基地工作人(ren)員(yuan)說(shuo),近期機場國(guo)際貨運航(hang)班架次(ci)(ci)不斷(duan)加密(mi),已由平(ping)均(jun)每周(zhou)40架次(ci)(ci)加密(mi)至80架次(ci)(ci)。

  “國(guo)際范兒(er)”直觀體現(xian)在(zai)名(ming)稱改變上。5月15日,經中國(guo)民用航空(kong)局批復,“鄂州(zhou)花湖機(ji)場”正式更名(ming)為(wei)“鄂州(zhou)花湖國(guo)際機(ji)場”。

  增(zeng)加(jia)“國際”二字(zi),意味著花湖機場(chang)(chang)的功能(neng)和定位進一(yi)步(bu)提升(sheng)(sheng)。余(yu)玉龍(long)說,升(sheng)(sheng)級為“國際”機場(chang)(chang)后,可以(yi)申請正班(ban)航(hang)線(xian),外航(hang)機組人員可按國際航(hang)空協(xie)議享(xiang)受免(mian)簽入境等便利舉措(cuo),有利于花湖機場(chang)(chang)進一(yi)步(bu)拓展國際航(hang)線(xian);此外,未來獲批進口的貨物品類(lei)也會進一(yi)步(bu)增(zeng)加(jia)。

  按照(zhao)規(gui)劃,花湖機(ji)場(chang)將發揮緊鄰長江黃金(jin)水(shui)道(dao)的(de)區位(wei)優(you)勢,建設集“空公水(shui)鐵(tie)”等(deng)多(duo)種運(yun)輸(shu)方式于一體的(de)貨運(yun)樞(shu)紐(niu)。在花湖機(ji)場(chang)的(de)全景沙盤上(shang),記者(zhe)看(kan)到,“空公水(shui)鐵(tie)”等(deng)運(yun)輸(shu)方式規(gui)劃布局一目了然。以花湖機(ji)場(chang)為(wei)中心,1.5小時左右的(de)飛行圈可(ke)覆蓋(gai)京津冀、長三角(jiao)(jiao)、珠三角(jiao)(jiao)、成渝(yu)等(deng)主要(yao)(yao)城市(shi)群。依托多(duo)式聯運(yun)優(you)勢,花湖機(ji)場(chang)不僅可(ke)以為(wei)中部地區提供重(zhong)要(yao)(yao)物流支撐,還可(ke)以有(you)效輻射(she)銜接我國(guo)主要(yao)(yao)城市(shi)群。

  花(hua)(hua)湖機場(chang)科技感滿滿。在(zai)花(hua)(hua)湖機場(chang)運行(xing)控(kong)制中心(xin),大量節點數(shu)據(ju)匯聚于此。記(ji)者在(zai)現(xian)場(chang)看到,工作人員緊(jin)盯電(dian)腦屏幕,根據(ju)需要(yao)在(zai)不同(tong)程序間(jian)切換。余玉龍介紹,控(kong)制中心(xin)實時監控(kong)地(di)服保障(zhang)、貨(huo)物運輸(shu)、加油(you)等節點運行(xing)情(qing)況,出現(xian)異(yi)常及時進行(xing)干預,確保機場(chang)運行(xing)順暢。

  作為貨運(yun)樞紐,花(hua)湖(hu)機場最核心(xin)的(de)是“工”字形的(de)順豐轉運(yun)中心(xin)。這個中心(xin)建筑面積達(da)75萬平方米,配有2.3萬臺(tai)分(fen)(fen)揀設備和長達(da)52公里的(de)傳(chuan)送帶,整套分(fen)(fen)揀系(xi)統(tong)高峰時(shi)(shi)段每小時(shi)(shi)可處理28萬件貨物(wu),單件貨物(wu)最快轉運(yun)分(fen)(fen)揀時(shi)(shi)間僅需(xu)5分(fen)(fen)鐘。

  6月2日凌晨,正在作業的順豐轉運中心內部一角。新華社記者劉力航 攝

  工作人員介紹,轉運中(zhong)心從規劃設計、施(shi)工建造到運營管理,全生命(ming)周期運用數字(zi)施(shi)工與智慧(hui)建造技術(shu),應用BIM(建筑信(xin)息模型)技術(shu)、科學仿真等多項前(qian)沿科技,自(zi)主研發和(he)引入5類31項分揀設備及管理系統(tong),管理系統(tong)集成(cheng)航(hang)空、塔臺、地面、分揀、海關等信(xin)息,內外作業(ye)高效(xiao)協同。

  花湖機場運力不斷釋放,為(wei)延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供(gong)(gong)應鏈提供(gong)(gong)重要支(zhi)撐。今年以(yi)來(lai),鄂州(zhou)市臨空(kong)經濟區簽約(yue)臨空(kong)偏好型產業項(xiang)目(mu)(mu)28個(ge),簽約(yue)總(zong)金額202.4億元,并引進太美航(hang)空(kong)產業項(xiang)目(mu)(mu)、鄂州(zhou)騰隆(long)國(guo)際貨(huo)運代理項(xiang)目(mu)(mu)等22個(ge)航(hang)空(kong)、貨(huo)代以(yi)及(ji)外貿項(xiang)目(mu)(mu)。

  鄂州市委書記(ji)孫兵說,鄂州正加快建設(she)(she)國際一流航(hang)空(kong)貨運樞紐,持續推(tui)進(jin)花湖機場周邊鐵路(lu)、公路(lu)、生活設(she)(she)施等配套建設(she)(she),加強臨空(kong)產業導(dao)入,釋(shi)放(fang)航(hang)空(kong)樞紐效能,全力支撐(cheng)湖北打(da)造國內大循(xun)環(huan)(huan)的(de)重要節點和國內國際雙循(xun)環(huan)(huan)的(de)重要樞紐,助力中部地區崛起(qi)。

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