在(zai)政策不斷加碼的(de)(de)(de)背景下(xia)(xia)，汽(qi)車(che)行業(ye)的(de)(de)(de)復蘇只是開(kai)始。此次國(guo)務(wu)(wu)院常務(wu)(wu)會議提出“開(kai)展新一(yi)輪汽(qi)車(che)下(xia)(xia)鄉”，就是“在(zai)發揮我國(guo)超大規模市場優勢的(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)，進一(yi)步激活農村汽(qi)車(che)消(xiao)費潛(qian)力，從而促進車(che)市進一(yi)步回穩(wen)向好”。

　　隨著政策(ce)利好效(xiao)應持續釋放，新能源汽車(che)市場也將迎來新一輪的(de)發(fa)展契機。葉盛基表(biao)示，“2021年會有(you)更大驚喜，我國新能源汽車(che)銷量增速很可能超過(guo)30%，達到(dao)180萬輛”。

　　極不平(ping)凡的(de)(de)2020年(nian)即將(jiang)過去。得(de)益于對(dui)疫情的(de)(de)有(you)(you)效控制、復工復產的(de)(de)有(you)(you)序推進(jin)、國(guo)(guo)民經濟(ji)的(de)(de)企穩回升，國(guo)(guo)內車市(shi)正在以(yi)(yi)“V型”反(fan)轉的(de)(de)勢頭邁(mai)入“十四五”。展望2021年(nian)，在“雙循環(huan)”的(de)(de)新發(fa)展格局(ju)下，車市(shi)能否繼續(xu)保持(chi)(chi)回升的(de)(de)走勢？通過走訪汽(qi)(qi)車市(shi)場、采訪行業專家，經濟(ji)日報(bao)-中國(guo)(guo)經濟(ji)網汽(qi)(qi)車頻道從宏觀經濟(ji)、產業政策(ce)、市(shi)場走勢、消費(fei)趨勢、產品布局(ju)等多個維度對(dui)明年(nian)車市(shi)予以(yi)(yi)分析、判斷，力求為(wei)行業發(fa)展和企業決策(ce)提供(gong)有(you)(you)益參考(kao)。今日推出第二篇(pian)：政策(ce)驅(qu)動 2021年(nian)汽(qi)(qi)車市(shi)場將(jiang)持(chi)(chi)續(xu)釋(shi)放增長潛(qian)力。

　　當前，國(guo)內車(che)市正加速回暖。中汽(qi)協公布的數據顯示，11月，我國(guo)汽(qi)車(che)產銷分(fen)(fen)別(bie)完(wan)成(cheng)284.7萬輛和277.0萬輛，環(huan)比分(fen)(fen)別(bie)增長11.5%和7.6%，同比增幅(fu)分(fen)(fen)別(bie)為(wei)9.6%和12.6%。

　　車(che)市(shi)強勢復蘇的(de)(de)(de)背后，是利好政策的(de)(de)(de)不斷加碼。11月18日召開的(de)(de)(de)國務(wu)院常(chang)務(wu)會議再次明確(que)提出，“穩定和(he)擴大汽車(che)消費(fei)。鼓勵各(ge)地調整優化限購措施，增(zeng)加號牌指標(biao)投(tou)放”。

　　政策驅動車市快速復蘇

　　早在今年(nian)年(nian)初，經(jing)濟下行(xing)(xing)壓力疊加(jia)疫情突襲,讓汽(qi)車(che)行(xing)(xing)業(ye)(ye)面(mian)臨前所(suo)未有(you)的挑(tiao)戰。彼時，為了加(jia)速重啟幾乎“停(ting)擺”的汽(qi)車(che)業(ye)(ye)，國務(wu)院及發改委、工信(xin)部、商務(wu)部等相關(guan)部門密集表(biao)態(tai)，穩(wen)定和鼓勵汽(qi)車(che)消費，推動汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)復工復產(chan)。

　　2月24日(ri)，工(gong)信部(bu)印(yin)發(fa)《關(guan)于(yu)有(you)序推(tui)動工(gong)業(ye)(ye)通(tong)信業(ye)(ye)企業(ye)(ye)復(fu)工(gong)復(fu)產的(de)指(zhi)導意(yi)(yi)見》；3月13日(ri)，發(fa)改(gai)委等(deng)23部(bu)門聯合發(fa)布《關(guan)于(yu)促進(jin)消費擴容提(ti)質加快形(xing)成強大國內市場的(de)實施意(yi)(yi)見》；3月23日(ri)，商(shang)務部(bu)、發(fa)改(gai)委、衛健委三部(bu)委聯合印(yin)發(fa)《關(guan)于(yu)支持商(shang)貿流通(tong)企業(ye)(ye)復(fu)工(gong)營業(ye)(ye)的(de)通(tong)知》。

　　3月(yue)(yue)31日召(zhao)開的國(guo)務院常務會又確定了三(san)大舉措促(cu)進汽(qi)車消費(fei)，“一(yi)是(shi)(shi)將(jiang)年(nian)底到期的新能源汽(qi)車購(gou)置(zhi)補貼和免征車輛購(gou)置(zhi)稅政策延長2年(nian)；二是(shi)(shi)中央財政采取以(yi)獎代補方式，支持京津冀等重點地區淘(tao)汰國(guo)三(san)及以(yi)下排(pai)放(fang)標準柴油貨車；三(san)是(shi)(shi)對二手車經銷(xiao)企業銷(xiao)售舊(jiu)車，從5月(yue)(yue)1日至2023年(nian)底減(jian)按(an)銷(xiao)售額(e)0.5%征收增值稅”。

　　“這些(xie)政策實(shi)施落地以后，將進一步鞏(gong)固我國新能源汽(qi)車(che)發展的成(cheng)果和(he)(he)優勢，加快老舊汽(qi)車(che)報廢更新，暢通二手車(che)流通交易，能有效對(dui)沖疫情影響，穩定和(he)(he)擴大汽(qi)車(che)消費”，國家(jia)發改(gai)委產業發展司副司長蔡榮華在4月曾公開表示。

　　在一(yi)(yi)輪又一(yi)(yi)輪的(de)(de)政策(ce)驅動下，國內(nei)汽(qi)(qi)車(che)(che)市(shi)場(chang)如期實現(xian)快速回暖(nuan)。據(ju)中(zhong)汽(qi)(qi)協發布(bu)的(de)(de)數(shu)據(ju)顯(xian)示，在4-11月(yue)(yue)(yue)，中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)產銷(xiao)量(liang)連續(xu)8個月(yue)(yue)(yue)呈現(xian)正增長(chang),其中(zhong),銷(xiao)量(liang)連續(xu)七(qi)個月(yue)(yue)(yue)增速保持在10%以上。另據(ju)商務部日前(qian)公布(bu)的(de)(de)數(shu)據(ju)，隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)促消費政策(ce)效(xiao)果(guo)進一(yi)(yi)步顯(xian)現(xian)，國內(nei)汽(qi)(qi)車(che)(che)市(shi)場(chang)加快復蘇，消費需(xu)求繼續(xu)擴大。截至11月(yue)(yue)(yue)，二手車(che)(che)交易(yi)量(liang)連續(xu)4個月(yue)(yue)(yue)實現(xian)兩位數(shu)增長(chang)。新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)(che)11月(yue)(yue)(yue)銷(xiao)量(liang)為20萬(wan)輛，同比增長(chang)104.9%；1-11月(yue)(yue)(yue)累計銷(xiao)量(liang)110.9萬(wan)輛，同比增長(chang)3.9%，首次(ci)由負轉(zhuan)正。

　　增長潛力還將持續釋放

　　在政策不斷加(jia)碼的背景下(xia)，汽(qi)(qi)車行業(ye)的復蘇只(zhi)是(shi)開(kai)始。此次(ci)國(guo)務(wu)院常(chang)務(wu)會議提出，“開(kai)展新(xin)一輪汽(qi)(qi)車下(xia)鄉”，“鼓勵有(you)條件的地區對(dui)農村居民(min)購買(mai)3.5噸(dun)及(ji)以下(xia)貨車、1.6升及(ji)以下(xia)排量(liang)乘用車，對(dui)居民(min)淘汰國(guo)三及(ji)以下(xia)排放(fang)標準汽(qi)(qi)車并(bing)購買(mai)新(xin)車，給予補貼”。“這一政策是(shi)在發揮(hui)我國(guo)超(chao)大(da)規模市場優勢的基礎(chu)上，進(jin)一步(bu)激(ji)活農村汽(qi)(qi)車消費潛(qian)力，從(cong)而促進(jin)車市進(jin)一步(bu)回穩向好(hao)”，有(you)業(ye)內人(ren)士直言。

　　今(jin)年7月，工信部等(deng)部委聯合發(fa)布的(de)(de)《關于開展(zhan)新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)下鄉活動(dong)(dong)的(de)(de)通知》，讓縣鄉市場的(de)(de)消(xiao)費潛力得(de)以初步釋(shi)放。工信部裝備工業(ye)一司司長羅俊杰(jie)日(ri)前透(tou)露，“初步統計，新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)下鄉車(che)型近4個(ge)月銷量已超過18萬輛”。為了(le)進一步挖掘縣鄉市場對于新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)的(de)(de)消(xiao)費潛力，“明年新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)下鄉活動(dong)(dong)還將升級完善，有望在全國范圍內繼續開展(zhan)”，中汽協方面日(ri)前表(biao)示。

　　不止在縣鄉(xiang)市場，隨著政策利好效應持續(xu)(xu)釋放，新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)市場整體都(dou)將迎來新(xin)(xin)一輪(lun)的(de)(de)(de)發(fa)展契(qi)機。今年(nian)4月(yue)，國家(jia)發(fa)改委等11部(bu)門(men)印發(fa)的(de)(de)(de)《關于穩定(ding)和擴(kuo)大汽車(che)(che)(che)消(xiao)費若干措施的(de)(de)(de)通知》明確(que)提(ti)出，“將新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)購(gou)(gou)置補貼政策延續(xu)(xu)到(dao)2022年(nian)底”；財政部(bu)等三部(bu)門(men)發(fa)布的(de)(de)(de)《關于新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)免征車(che)(che)(che)輛購(gou)(gou)置稅有(you)關政策的(de)(de)(de)公告》也提(ti)出，“未來兩年(nian)對購(gou)(gou)置的(de)(de)(de)新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)免征車(che)(che)(che)輛購(gou)(gou)置稅的(de)(de)(de)要(yao)求”。

　　工信部裝備工業(ye)一司汽(qi)車發展處二級調研員白華日(ri)前在“2021中國汽(qi)車市場發展預測峰會(hui)(hui)”上強調，“黨中央推(tui)動新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車發展的(de)戰略不會(hui)(hui)變(bian)、產業(ye)突破關鍵(jian)技術推(tui)出(chu)優質(zhi)產品的(de)決心(xin)不會(hui)(hui)變(bian)，消費者逐漸認可接受(shou)新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車的(de)趨勢(shi)不會(hui)(hui)變(bian)”。

　　在一系(xi)列利好政策的(de)支持下，明年新能源(yuan)汽車市(shi)場還將(jiang)呈現(xian)上升趨勢。中(zhong)國(guo)汽車工業協會(hui)副秘書(shu)長葉盛(sheng)基(ji)自(zi)信地表示(shi)，“2021年會(hui)有更大驚喜，我國(guo)新能源(yuan)汽車銷量增速很可能超過30%，達到180萬輛”。