在12月22日國(guo)(guo)新辦舉行的(de)《中國(guo)(guo)交(jiao)通(tong)的(de)可持(chi)續(xu)(xu)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)》白皮書新聞發(fa)(fa)布會(hui)上，國(guo)(guo)家鐵(tie)路局總(zong)工(gong)(gong)程師嚴賀祥(xiang)透(tou)露(lu)，按照國(guo)(guo)家有關工(gong)(gong)作(zuo)部(bu)署(shu)，國(guo)(guo)家鐵(tie)路局正組織開展(zhan)(zhan)《“十四五”鐵(tie)路發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)規劃》研究(jiu)編制工(gong)(gong)作(zuo)，將從推動鐵(tie)路科技(ji)創新發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、推進交(jiao)通(tong)基礎設施(shi)一(yi)體化融合發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)、提升技(ji)術裝備現代化水平(ping)、提升運輸服務品質、持(chi)續(xu)(xu)推動鐵(tie)路“走出去”、提升鐵(tie)路治理效能等六個(ge)方(fang)面，努力(li)推動鐵(tie)路高(gao)質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，加快建設交(jiao)通(tong)強國(guo)(guo)。

　　嚴(yan)賀祥表示，將推(tui)動時速(su)400公里級高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)關鍵技術、600公里級高速(su)磁懸浮系(xi)(xi)統技術儲備等重(zhong)大科(ke)(ke)技研發(fa)，突破關鍵核心技術，提升(sheng)企(qi)業創新能力，完(wan)善科(ke)(ke)技創新體(ti)制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)；同時，完(wan)善“八(ba)縱八(ba)橫”高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)網(wang)建設(she)，大力推(tui)進城際鐵(tie)路(lu)(lu)，加(jia)快(kuai)發(fa)展(zhan)市域鐵(tie)路(lu)(lu)，完(wan)善路(lu)(lu)網(wang)布局，實(shi)施(shi)(shi)川藏鐵(tie)路(lu)(lu)、西部(bu)陸(lu)海新通(tong)道等一批重(zhong)大工程(cheng)項目。推(tui)動綜合(he)交通(tong)協(xie)調發(fa)展(zhan)，統籌綜合(he)交通(tong)樞紐體(ti)系(xi)(xi)，完(wan)善集疏運系(xi)(xi)統建設(she)，實(shi)現信息互(hu)聯共享。其次，加(jia)強國際交流合(he)作(zuo)，實(shi)施(shi)(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)“互(hu)聯互(hu)通(tong)”項目，鼓勵裝備和技術出口，推(tui)進中國鐵(tie)路(lu)(lu)標準國際化(hua)，優化(hua)擴大中歐班(ban)列開行，樹立中國鐵(tie)路(lu)(lu)品牌效應。此外，推(tui)動鐵(tie)路(lu)(lu)企(qi)業股份制(zhi)(zhi)改造，優化(hua)鐵(tie)路(lu)(lu)營商環(huan)境，深化(hua)投(tou)融資改革。

　　數據(ju)顯示，截(jie)至2019年底，全(quan)國鐵(tie)路(lu)營業里程(cheng)13.9萬(wan)公(gong)(gong)(gong)(gong)里，其(qi)中(zhong)高鐵(tie)達到3.5萬(wan)公(gong)(gong)(gong)(gong)里；公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)里程(cheng)501.3萬(wan)公(gong)(gong)(gong)(gong)里，其(qi)中(zhong)高速(su)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)15萬(wan)公(gong)(gong)(gong)(gong)里；生產(chan)性(xing)碼頭泊(bo)位(wei)2.3萬(wan)個，其(qi)中(zhong)萬(wan)噸級及以上泊(bo)位(wei)數量2520個，內河(he)航道(dao)通(tong)航里程(cheng)12.7萬(wan)公(gong)(gong)(gong)(gong)里。“如今的中(zhong)國已(yi)經成為名副其(qi)實(shi)的‘交通(tong)大國’。”交通(tong)運輸(shu)部副部長劉小(xiao)明稱。

　　今(jin)年這一數字(zi)仍將(jiang)繼續攀升。嚴賀祥表示，預計2020年末，全國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)營(ying)業里(li)程達到14.6萬公里(li)，其中(zhong)(zhong)高速鐵(tie)路(lu)(lu)3.8萬公里(li)，中(zhong)(zhong)西(xi)部地區鐵(tie)路(lu)(lu)營(ying)業里(li)程9萬公里(li)。鐵(tie)路(lu)(lu)復線率和電化(hua)率分別達到60%和73%。復興號中(zhong)(zhong)國(guo)標準(zhun)動(dong)車組(zu)實現時(shi)速350公里(li)商業運營(ying)，系列化(hua)產品(pin)譜系基本形成。智能(neng)型動(dong)車組(zu)在(zai)世界上首次實現時(shi)速350公里(li)自動(dong)駕駛(shi)。

　　中(zhong)國(guo)鐵(tie)路“走出去”也是進展(zhan)(zhan)順利。中(zhong)歐班列快速發(fa)展(zhan)(zhan)，截至2020年(nian)11月底累(lei)計開(kai)行超過32000列。中(zhong)國(guo)鐵(tie)路標準國(guo)際化取(qu)得(de)新(xin)進展(zhan)(zhan)，鐵(tie)路互(hu)聯互(hu)通取(qu)得(de)新(xin)突破，技術裝備出口全球(qiu)100多個國(guo)家(jia)和地區。

　　《中國交(jiao)通(tong)(tong)的(de)可持續(xu)發(fa)展(zhan)》白皮書提出(chu)了未來發(fa)展(zhan)的(de)一系列目(mu)標，其中包(bao)括到(dao)2035年，基(ji)本(ben)建成交(jiao)通(tong)(tong)強國。擁(yong)有發(fa)達的(de)快速網(wang)、完善的(de)干線網(wang)、廣(guang)泛(fan)的(de)基(ji)礎網(wang)，城鄉區域交(jiao)通(tong)(tong)協調發(fa)展(zhan)達到(dao)新高(gao)度(du)。基(ji)本(ben)形成都市(shi)(shi)區1小時通(tong)(tong)勤、城市(shi)(shi)群(qun)2小時通(tong)(tong)達、全(quan)(quan)國主要城市(shi)(shi)3小時覆(fu)蓋的(de)“全(quan)(quan)國123出(chu)行交(jiao)通(tong)(tong)圈(quan)”和國內1天(tian)送達、周(zhou)邊(bian)國家2天(tian)送達、全(quan)(quan)球(qiu)主要城市(shi)(shi)3天(tian)送達的(de)“全(quan)(quan)球(qiu)123快貨物流圈(quan)”。（記者 王璐(lu)）