新華(hua)社北京1月(yue)26日(ri)電(dian)（記者張辛(xin)欣）針對近期北方城市遭遇寒潮氣(qi)溫驟降，一些電(dian)動(dong)汽車低溫環境性能(neng)下降問(wen)題，工信(xin)部新聞發言人黃利斌在26日(ri)國新辦發布會上表(biao)示，工信(xin)部組織(zhi)整車和動(dong)力(li)電(dian)池企業(ye)(ye)、行業(ye)(ye)機構、高校院所開展技術攻關，加快全(quan)氣(qi)候電(dian)池等研發和產業(ye)(ye)化，并(bing)抓(zhua)緊研究制定相關技術規范(fan)，要(yao)求(qiu)汽車企業(ye)(ye)加強(qiang)售后服務。

　　與(yu)燃油車相比，電(dian)動(dong)汽車具有節能(neng)減排、使用成本低等優點(dian)，但產業(ye)仍處(chu)于發展階段，還存在諸多(duo)問題，低溫環(huan)境(jing)性能(neng)下降就是其中(zhong)之一(yi)。

　　黃利斌說，這主(zhu)要表現在(zai)動力電(dian)池(chi)容量(liang)衰(shuai)減(jian)、續(xu)駛里程縮水等。工信部要求汽車企業加(jia)強(qiang)售后服務(wu)，支持(chi)整車企業和(he)(he)電(dian)池(chi)生產企業加(jia)強(qiang)技術(shu)攻(gong)關，并抓緊研究制定相關技術(shu)規范，加(jia)強(qiang)產品準入(ru)和(he)(he)生產一致性檢查。

　　黃(huang)利(li)斌(bin)表示，目(mu)前(qian)，重點(dian)企業、行(xing)(xing)業機構已積極行(xing)(xing)動起來。隨著技術(shu)水平的提高和管理政(zheng)策的完善，新能源汽車低溫使用性(xing)能會獲得實質性(xing)提升。

　　針對近(jin)期社會關注的(de)集(ji)成電(dian)路(lu)產(chan)能(neng)問題，黃利斌表示，集(ji)成電(dian)路(lu)作(zuo)為(wei)智能(neng)設備最(zui)關鍵的(de)組成部(bu)分，需求持續旺盛。全球主要集(ji)成電(dian)路(lu)制造生產(chan)線均出現產(chan)能(neng)緊(jin)張的(de)情況(kuang)。工信部(bu)將支持企(qi)業持續提升集(ji)成電(dian)路(lu)的(de)供給(gei)能(neng)力。同(tong)時，積(ji)極支持電(dian)子元(yuan)器(qi)件和精密(mi)加工企(qi)業高質量發展，堅決(jue)保護知識產(chan)權，維(wei)護企(qi)業的(de)合法權益。