中證(zheng)網訊（記者 劉(liu)麗(li)靚）全國人大(da)(da)代表、中國長(chang)江(jiang)(jiang)航運(yun)集團(tuan)董(dong)事長(chang)張銳(rui)建議(yi)，通過加大(da)(da)科研(yan)經費(fei)投入，將(jiang)長(chang)江(jiang)(jiang)綠色智能航運(yun)關鍵(jian)技(ji)術相關研(yan)發(fa)經費(fei)納入“長(chang)江(jiang)(jiang)經濟(ji)帶(dai)綠色發(fa)展(zhan)專(zhuan)項中央(yang)預算(suan)內投資”的支持范圍等方式，加大(da)(da)對(dui)長(chang)江(jiang)(jiang)綠色智能航運(yun)關鍵(jian)技(ji)術研(yan)究(jiu)投入，提升長(chang)江(jiang)(jiang)船舶技(ji)術裝備水平，將(jiang)長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)(da)保(bao)護政策落(luo)到實(shi)處。

　　具(ju)體來看(kan)，張銳表示，在(zai)(zai)“十四(si)五”期(qi)間(jian)，建議(yi)工(gong)信部、科技(ji)部和交通運(yun)輸部等國家(jia)部委，加大(da)對內(nei)(nei)河航運(yun)和船舶關(guan)鍵裝(zhuang)備與(yu)(yu)系統(tong)的技(ji)術研(yan)發投(tou)入(ru)，重點在(zai)(zai)綠色(se)和智能兩大(da)領域開(kai)展(zhan)技(ji)術研(yan)發與(yu)(yu)應用投(tou)入(ru)；建議(yi)將長(chang)江綠色(se)智能航運(yun)關(guan)鍵技(ji)術相關(guan)研(yan)發經(jing)費納入(ru)“長(chang)江經(jing)濟帶綠色(se)發展(zhan)專項中(zhong)央預算內(nei)(nei)投(tou)資(zi)”的支(zhi)(zhi)持范圍，中(zhong)央和地(di)方政(zheng)(zheng)府(fu)財政(zheng)(zheng)資(zi)金(jin)相關(guan)政(zheng)(zheng)策(ce)對內(nei)(nei)河航運(yun)推(tui)廣應用新技(ji)術給(gei)予鼓勵支(zhi)(zhi)持。

　　張銳還(huan)建議，開展(zhan)內河航運(yun)船舶(bo)(bo)能源低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)路徑(jing)(jing)研(yan)究。基于長江通(tong)航環境(jing)及船型特(te)點，開展(zhan)清潔能源、動力裝置與系統及能效技術在(zai)內河船舶(bo)(bo)上應用適應性研(yan)究，進一步明(ming)確未來內河綠色低(di)碳(tan)船舶(bo)(bo)的(de)發(fa)展(zhan)路徑(jing)(jing)。

　　此外，張銳(rui)建(jian)議(yi)，聯(lian)合我(wo)國工業(ye)界建(jian)立(li)“產、學、研(yan)、檢、用”為一體，加(jia)快“江海直(zhi)達、江洋直(zhi)達、干(gan)支直(zhi)達、鐵水聯(lian)運”等船型(xing)開(kai)(kai)發(fa)(fa)和(he)推廣應用，開(kai)(kai)辟內河(he)(he)水上運輸(shu)新航道(dao)；開(kai)(kai)展內河(he)(he)關鍵船型(xing)和(he)核心裝備(bei)與系(xi)(xi)統的技術(shu)研(yan)發(fa)(fa)，研(yan)發(fa)(fa)覆蓋長(chang)(chang)江船舶功率段的LNG微引燃發(fa)(fa)動機（“綠(lv)色心臟”）、開(kai)(kai)發(fa)(fa)長(chang)(chang)江智(zhi)能化基礎信息系(xi)(xi)統和(he)綜合服務系(xi)(xi)統（“智(zhi)慧芯片”）等。

　　在以數字化服務(wu)長江航運(yun)方(fang)面，張銳建議，建立“數字長江”信(xin)息平臺(tai)，形(xing)成長江流(liu)域“數據鏈”，基于北斗衛星及云技(ji)術(shu)應(ying)用，使長江經濟帶的(de)各(ge)個(ge)部門(men)、資源(yuan)、要素都能夠共享數據鏈信(xin)息。推進(jin)綠色航運(yun)評價體系建設，輔助政府在生態發展方(fang)面做決策，服務(wu)于長江航運(yun)市(shi)場。