“這是全球合作道路上的退步”——歐盟擬對中國電動汽車加稅引廣泛擔憂
??新華社北京6月14日電 綜述｜“這是全球合作道路上的退步”——歐盟擬對中國電動汽車加稅引廣泛擔憂
??新華社記者
??歐(ou)(ou)(ou)盟(meng)委(wei)員會(hui)日前發表(biao)聲明(ming)，擬從7月4日起(qi)對(dui)從中國進口的(de)電(dian)動(dong)汽車征收臨時反補貼稅。歐(ou)(ou)(ou)委(wei)會(hui)此舉引發廣泛擔憂，歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)多國政商界人士(shi)對(dui)此表(biao)示反對(dui)，認為(wei)這(zhe)不符合歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)汽車工業(ye)和消費者利(li)益，將阻礙行業(ye)創(chuang)新(xin)與發展，危及歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)能(neng)源(yuan)轉型(xing)前景(jing)，最終影(ying)響全球應對(dui)氣候變化、實現綠色(se)發展的(de)努力。
??“如同把嬰兒和洗澡水一起倒掉”
??在(zai)全球汽車產業大國德國，不(bu)少政商界人士(shi)認為歐(ou)盟對華征收臨時反補貼稅不(bu)僅無法解決歐(ou)洲和德國汽車工業面臨的挑戰，還會對歐(ou)洲企業和消費(fei)者(zhe)產生負面影響。
??“這是全球合作(zuo)道路上的退步。”德國汽車工業協(xie)會主席希爾德加德·穆勒在接受(shou)新華社記者書面采(cai)訪時說，歐盟宣稱對中國電動(dong)汽車征收最高(gao)達38.1%的臨時反補貼稅，其潛在危(wei)害遠(yuan)大于所謂益處。任(ren)何保護主義措施(shi)都會限(xian)制自由貿(mao)易(yi)，并帶來(lai)貿(mao)易(yi)沖突風險，最終對各(ge)方造(zao)成(cheng)損害。
??德國寶(bao)馬集團董事長齊普(pu)策表示，這(zhe)是歐(ou)委會(hui)一個錯(cuo)誤(wu)的決(jue)定。征稅會(hui)阻礙歐(ou)洲車企(qi)發展，損害(hai)歐(ou)洲利益，貿(mao)易保護主(zhu)義勢(shi)必(bi)引發“以關稅回應(ying)關稅，以孤(gu)立取代合作”的連鎖反應(ying)。
??德國梅(mei)賽德斯-奔馳集團回應(ying)說：“如果任由保護主義抬頭，將(jiang)給各(ge)利益相關(guan)方帶(dai)來(lai)消極后果。”該公司表示，始終支持(chi)基(ji)于(yu)世貿組織(zhi)規(gui)則的自(zi)由貿易，包括(kuo)所有市場參(can)與者應(ying)享有同等待遇的原(yuan)則。只有自(zi)由貿易和公平競(jing)爭才能給各(ge)方帶(dai)來(lai)繁榮、增(zeng)長(chang)和創新。
??德國(guo)副總理兼經(jing)濟部長羅伯特(te)·哈貝克(ke)認為，對中國(guo)電動汽車征收臨時反補貼稅(shui)是(shi)“最糟糕的處理方(fang)式”，“如同把嬰兒(er)和洗澡(zao)水(shui)一起倒掉”。
??彭博社的報道(dao)指出(chu)，歐(ou)盟此舉是走了一條“非常危險(xian)的道(dao)路”，歐(ou)洲(zhou)消費(fei)者和綠色轉型(xing)進程將是最(zui)大輸(shu)家。
??創新發展離不開競爭與合作
??任何產業(ye)(ye)的長遠發展(zhan)都離不開競爭與(yu)合(he)作。歐洲一(yi)些政商(shang)界人士指出，征稅并非提升歐洲汽(qi)車(che)業(ye)(ye)競爭力的有效途徑，近年來(lai)正是中(zhong)國新能源車(che)企與(yu)歐洲同行(xing)開展(zhan)合(he)作，促進了產業(ye)(ye)創新與(yu)發展(zhan)。
??德國聯(lian)邦經(jing)濟發(fa)展和對外貿(mao)易(yi)協會主席(xi)米夏埃爾·舒曼說，相比保護主義(yi)措(cuo)施，競(jing)爭更有利于產業發(fa)展和交通電動化轉型。中國車企通過(guo)不斷提升本地化研發(fa)能力，為(wei)(wei)歐洲(zhou)用(yong)戶提供了具有開創性的(de)技術解決方(fang)案，這些經(jing)驗已成(cheng)為(wei)(wei)全球行業創新的(de)典范。
??德國(guo)(guo)大(da)眾汽(qi)車集(ji)團表示(shi)，征(zheng)收(shou)反補貼稅并(bing)不利于提升(sheng)歐洲汽(qi)車行業(ye)競(jing)爭(zheng)力(li)。“我(wo)們對(dui)自身產品和創新(xin)能力(li)充滿信心。大(da)眾汽(qi)車正積極應(ying)對(dui)日(ri)益激烈的國(guo)(guo)際競(jing)爭(zheng)，包(bao)括(kuo)在中國(guo)(guo)市場的競(jing)爭(zheng)。”
??“德國(guo)(guo)的目標是實現(xian)所有相關方共贏(ying)。”德國(guo)(guo)中(zhong)小企業(ye)隱形冠軍學會主(zhu)席瓦爾特·多林指(zhi)出(chu)，要有足夠(gou)開放的心態(tai)面對來自(zi)中(zhong)國(guo)(guo)電動汽車(che)行業(ye)的競爭(zheng)。
??歐(ou)洲汽(qi)車供應商協會表示，歐(ou)盟決策者應把重點放(fang)在提高歐(ou)盟產(chan)業(ye)競(jing)爭(zheng)力上，而(er)不是依靠可能阻礙歐(ou)洲公司進入(ru)關鍵市場(chang)的保(bao)護主義措施。
??匈牙(ya)利、瑞典等國的(de)一(yi)些官員也對歐(ou)盟做法提出批評。匈牙(ya)利國家經(jing)濟部(bu)長(chang)納(na)吉·馬頓(dun)表示，保護主義不(bu)是解決方案，應該(gai)支(zhi)持(chi)合作和自由(you)市場競(jing)爭(zheng)(zheng)。“我們(men)不(bu)應該(gai)通過懲罰性(xing)關(guan)稅限(xian)制制造(zao)商之間(jian)的(de)競(jing)爭(zheng)(zheng)，而應該(gai)支(zhi)持(chi)和幫助歐(ou)洲電動(dong)汽車行業在全(quan)球范圍內提高競(jing)爭(zheng)(zheng)力。”
??破壞全球應對氣變合作大局
??歐洲(zhou)各(ge)界人(ren)士(shi)認為，在(zai)全(quan)球(qiu)共同應(ying)(ying)(ying)對氣候變(bian)化的(de)背景下，中(zhong)國電(dian)動(dong)汽車等(deng)產業的(de)規模化發展有(you)助(zhu)于降低技(ji)術成(cheng)本，推動(dong)清潔能源技(ji)術在(zai)更廣范圍應(ying)(ying)(ying)用。中(zhong)國為全(quan)球(qiu)應(ying)(ying)(ying)對氣候變(bian)化、實現(xian)綠色(se)(se)發展作出積極貢獻，而對中(zhong)國電(dian)動(dong)汽車征(zheng)收臨時反補貼稅將破壞歐盟自(zi)身(shen)綠色(se)(se)轉型和全(quan)球(qiu)應(ying)(ying)(ying)對氣候變(bian)化合作的(de)大局。
??“中國(guo)(guo)電動汽車(che)出口(kou)將在全(quan)球范(fan)圍內推動良性(xing)競爭(zheng)、促進(jin)產(chan)業(ye)迭(die)代，進(jin)而改善整個(ge)行(xing)業(ye)發展(zhan)態勢，從(cong)整體來(lai)看對(dui)全(quan)球應對(dui)氣(qi)候變化(hua)有很大幫助。”德國(guo)(guo)芯片制造商英飛凌(ling)科技公司監事會主席(xi)、大眾(zhong)汽車(che)集團前首席(xi)執行(xing)官赫(he)伯特·迪斯日前接(jie)受(shou)新華社記者專訪時說。
??德國黑(hei)森州歐(ou)洲及國際事務司前(qian)司長博喜文（外(wai)文名：米夏埃(ai)爾·博爾希(xi)曼(man)）說(shuo)，中國電動汽(qi)車在西(xi)方(fang)市場的份(fen)額約為10%，并未對西(xi)方(fang)電動汽(qi)車發展構(gou)成所謂威脅。一些歐(ou)盟領導(dao)人(ren)聽從美國的指令(ling)，而沒有衡(heng)量經濟等(deng)方(fang)面的利弊。
??歐盟已提出計劃到2035年前逐漸停售(shou)新(xin)燃油車。市場研究機構羅(luo)(luo)莫申公司汽車研究負責人威(wei)爾·羅(luo)(luo)伯(bo)茨說(shuo)，歐洲(zhou)消費者迫切需(xu)要(yao)高性價比的電動汽車，這(zhe)對歐盟如(ru)期實現轉型至關重要(yao)。
??作為非歐(ou)盟(meng)成員國(guo)，挪(nuo)(nuo)(nuo)威是目前歐(ou)洲新能源車銷售占比(bi)最高的國(guo)家之一(yi)，該國(guo)多位官員表示挪(nuo)(nuo)(nuo)威不會效仿歐(ou)盟(meng)加(jia)稅(shui)。挪(nuo)(nuo)(nuo)威財政大臣特(te)呂格弗·斯洛格斯沃爾·韋(wei)杜姆表示，挪(nuo)(nuo)(nuo)威不會加(jia)入歐(ou)盟(meng)行(xing)動。挪(nuo)(nuo)(nuo)威外(wai)交(jiao)部區域(yu)事務司司長韋(wei)比(bi)約恩·迪(di)斯維克說，即使歐(ou)盟(meng)決定征稅(shui)，挪(nuo)(nuo)(nuo)威也不會追(zhui)隨。（參與(yu)記者：李函林(lin)、陳浩、張玉(yu)亮、單瑋怡、劉向、康逸、李學軍、陳斌(bin)杰）
